Hot rody przeszły od kalifornijskiej mody w latach 30. i 40. do ogólnokrajowego trendu w latach 50. XX wieku. Przejrzyj te zdjęcia hot rodów i obejrzyj po drodze kilka szczurów. Po pierwsze: Rod'riguez.
'Rod'riguez to japoński model łączący styl hot rod, custom i lowrider . Następnie zajrzyj do środka.
Wnętrze 'Rod'riguez zawiera wykonane na zamówienie siedzenia z segmentowymi poduszkami pomiędzy ramami rur zewnętrznych zamontowanymi na podłodze. Zobacz jeden z najbardziej wpływowych hot rodów.
Niezwykle popularny Grabowski T był prawdziwą gwiazdą telewizyjnego „77 Sunset Strip”. Zobacz, jak to było naśladowane, dalej.
Grabowski T zachęcał do wielu imitacji, takich jak ta reklama sprzedaży części, aby hot rodderowie mogli zbudować własne. Zobacz teraz usprawniony dwudrzwiowy hot rod.
Kolmos Phaeton został zbudowany dla Boba Kolmosa w 1985 roku. Zajrzyj pod maskę.
Kolmos wybrał niezawodny układ napędowy, Chevy 350-cid V-8 podłączony do automatycznej skrzyni biegów Turbo 350. Silnik miał trzy dwubeczkowe gaźniki Webera.
Dave Burk sam zbudował swojego roadstera w stylu Forda A z 1928 roku. Zobacz wpływowego roadstera w następnej kolejności.
W 2001 roku Jerry Kugel przedstawił swoją linię pełnobłotnych i pozbawionych błotników roadsterów Muroc . Sprawdź jego zawieszenie. . .
Kugel zastosował niezależne zawieszenie przednie i tylne, aby zapewnić płynną jazdę. Dalej jest Alumna Coupe.
Aluma Coupe zadebiutowała na targach motoryzacyjnych w Nowym Jorku w 1992 roku z wielkim rozmachem. Konstruktor ściśle współpracował z Mitsubishi, wykorzystując wiele części firmy. Zobacz historyczny hot rod.
NieKamp Roadster był pierwszym historycznym hot rodem, który został odrestaurowany. Ta ikona hot roda została pierwotnie zbudowana przez Billa NieKampa w 1949 roku. Ale co z najstarszym nieodrestaurowanym hot rodem? Zobacz to dalej.
Isky T jest jednym z najstarszych zachowanych nieodrestaurowanych hot rodów. Został zbudowany przez legendarnego szlifierza krzywkowego Eda Iskenderiana. Ale nie myl tego z Instant T, pokazanym obok.
Instant T był pierwszym kompletnym hot rodem Teda McMullena US Speed Sport zbudowanym na początku lat 60-tych . Następnie sprawdź hot rod z okazji 50-lecia.
Ten 50th Anniversary Hot Rod został zbudowany z okazji 50. rocznicy Hot Rod Magazine. Więc co się stało z hot rodami od tamtego czasu? Zobacz nowy trend w następnej kolejności.
Pręty szczurów są sklecone razem z niedopasowanymi częściami, zardzewiałymi ciałami i losowo wykonanymi częściami. Im bardziej poobijany, tym lepiej...
Ten pickup Willys z 1932 roku jest typowy dla fragmentarycznej, nieodrestaurowanej estetyki wędki na szczury. Zobacz jeszcze bardziej zwyczajny, następny.
Ciężarówka na szczury Ford F1 Dona Watenpaugha z 1951 roku pokazuje, jak kreatywni mogą być szczurzyści. Sprawdź przedni grill. . .
Ciężarówka Watenpaugh rzuca wyzwanie wszelkim typowym założeniom hot roda. Po prostu porównaj to do Elvis Car...
Zgrabny samochód Elvisa pojawił się w Loving You i był pierwszym roadsterem Model A z 1929 roku, który używał ramy Forda Deuce z 1932 roku. Sprawdź kilku bardziej gorących muzyków w następnej kolejności.
Billy F. Gibbons kazał odrestaurować Forda z 1933 roku w coś, co stało się znane jako coupe Eliminator . Więc gdzie można osobiście zobaczyć hot rody?
Od 1950 roku Pebble Beach Concours d'Elegance jest największym pokazem samochodowym. Aby dowiedzieć się więcej o hot rodach i kulturze hot rodów, poczytaj o Custom Cars i Hot Rods.
