Jak działają zaczepy na gęsiej szyi

Niezależnie od tego, czy jest to gigantyczny kamper, czy stado koni pociągowych, jeśli chcesz przeprowadzić poważne holowanie, będziesz potrzebować odpowiedniego sprzętu, aby wykonać zadanie. Obejmuje to nie tylko poważną ciężarówkę i solidną przyczepę, ale także hardkorowy zaczep. Zaczepy klasy I i II mogą być stosowane do najlżejszych ładunków dzięki prostym systemom dyszla. Zaczepy klasy III i IV zabiorą cię do około 10 000 funtów (nieco poniżej 4536 kilogramów) całkowitej masy przyczepy i są często przydatne, jeśli przewozisz kampery i łodzie. Poza tym są zaczepy klasy V – w tym zaczepy na gęsiej szyi – które mogą wytrzymać do około 30 000 funtów (około 13 000 kilogramów).

W przeciwieństwie do zwykłych zaczepów, które wystają z tyłu pojazdu ciągnącego, zaczepy na gęsiej szyi i blisko spokrewnione zaczepy siodła są zakotwiczone w skrzyni pickupa. Zaczepy typu „gęsia szyja” wykorzystują kulkę zaczepową do blokowania na miejscu, podczas gdy zaczepy siodłowe wykorzystują płytkę w kształcie koła, aby wykonać połączenie. Oprócz swojej wytrzymałości popularne są również zaczepy typu „gęsia szyja”, ponieważ typy przyczep, które ciągną, są w stanie wykonać ciaśniejsze skręty niż te, które łączą się z tyłem pojazdu ciągnącego.

W zależności od modelu zaczepy typu „gęsia szyja” zazwyczaj kosztują kilkaset dolarów, a zestaw montażowy może, ale nie musi być zawarty w tej cenie. Niektóre są łatwiejsze do zainstalowania w niektórych markach i modelach niż inne, więc jeśli jesteś typem majsterkowicza, możesz wziąć to pod uwagę. Na następnej stronie przyjrzymy się kilku innym czynnikom, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze zaczepu typu „gęsia szyja”.

Jeśli szukasz zaczepu na gęsiej szyi, niezbędny jest odpowiedni rodzaj przyczepy, ponieważ do tego typu zaczepu można podłączyć tylko określony typ. Przyczepa musi być taka, która ma obszar z przodu, który wystaje z reszty przyczepy, podobnie jak ten poniżej.

Kolejną rzeczą do rozważenia jest kwestia wagi. Zaczepy na gęsiej szyi mogą obsłużyć całkiem spory ładunek, ale ważne jest, aby dokładnie sprawdzić, czy są w stanie sprostać zadaniu, sprawdzając wagę przyczepy, a także wagę przyczepy, gdy jest w pełni załadowana. Kilka tysięcy funtów wagi przyczepy to jedno — dodaj pół tuzina koni lub sprzęt kempingowy na lato, a trochę podniesiesz stawkę. Musisz także upewnić się, że Twój odbiór sprosta wyzwaniu. Producenci zazwyczaj mogą podać informacje o zalecanych możliwościach holowania swoich pojazdów, ale pamiętaj, aby dać sobie trochę swobody na wypadek, gdybyś musiał w ostatniej chwili dodać ładunek lub przypadkowo obliczyć, że masa ładunku jest zbyt niska.

­

Wybierając zaczep typu „gęsia szyja”, należy również zastanowić się, jak przebiegnie instalacja. Niektóre wersje mogą być znacznie bardziej skomplikowane w instalacji niż inne. Jak omówiliśmy na ostatniej stronie, zarówno marka, jak i model samochodu, a także marka zaczepu, mogą różnić się, jak trudne będzie to doświadczenie. Nie lekceważ myśli o zatrudnieniu profesjonalisty do instalacji, jeśli masz pickupa, który może utrudnić pracę. Bardzo ważne jest, aby wszystko było zrobione dobrze, od wywiercenia otworu na kulę zaczepu w odpowiednim miejscu po bezpieczne przykręcenie zespołu zaczepu do ramy ciężarówki. W niektórych konfiguracjach może być konieczne usunięcie niektórych części pickupa, aby umieścić zespół na miejscu, a podczas procesu instalacji często trzeba uważać na krytyczne elementy, takie jak przewody paliwowe i hamulcowe.

Proces instalowania zaczepów typu „gęsia szyja” różni się w zależności od marki, ale jedyną wspólną cechą każdej pracy instalacyjnej jest przestrzeganie wskazówek, aby wszystko było dobrze wykonane. W przeciwnym razie możesz spojrzeć w lusterko wsteczne tylko po to, aby zobaczyć, jak przyczepa znika w zachodzącym słońcu, gdy po raz pierwszy spróbujesz ją przejechać.

Aby zamontować zaczep typu „gęsia szyja”, czasami trzeba dokonać kilku modyfikacji w ciężarówce. Przede wszystkim otwór zazwyczaj musi być wywiercony przez środek skrzyni ciężarówki. W ten sposób podstawowa rama może mocno przymocować się do kuli zaczepu, którą w wielu wersjach można złożyć lub odłączyć, gdy nie ma potrzeby holowania.

Zespół zaczepu jest zwykle przykręcany do ramy ciężarówki w kilku miejscach, zapewniając bezpieczne połączenie ciężarówki z przyczepą. Kotwice łańcucha bezpieczeństwa są często wbudowaną funkcją zaczepów typu „gęsia szyja”, aby zapewnić, że przyczepa nie poluzuje się całkowicie, jeśli zaczep ulegnie awarii.

Narzędzia do pracy zazwyczaj obejmują te, które już znajdują się w garażu, a na szczycie listy znajdują się różne wiertła, piły i klucze. Ważne etapy procesu obejmują zlokalizowanie miejsca, w którym należy wykonać otwór na kulę zaczepową – zarówno pod względem odległości od tylnej części skrzyni ciężarówki, jak i wyśrodkowania go po lewej i prawej stronie. Spodziewaj się wielu pomiarów podczas instalacji; chcesz się upewnić, że wszystko jest odpowiednio wyrównane. Nie zapomnij też upewnić się, że nie uszkodzisz żadnych kluczowych elementów ciężarówki, gdy wszystko układasz na swoim miejscu. Jeśli nie masz pewności co do procesu, zawsze możesz zadzwonić do specjalisty, aby wykonać zadanie.

Na następnej stronie znajdziesz dużo więcej linków związanych z samochodami.

­

Powiązane artykuły

Źródła