Nie mamy dość Titanica. Z pewnością była to niesamowita katastrofa . Ponad 1500 osób zginęło, gdy statek zatonął na Północnym Atlantyku późną nocą 14 kwietnia 1912 r., co jest wystarczająco tragiczne. Ale jest tak wiele innych aspektów tej słynnej katastrofy, które sprzyjają intrygom. Podobnie jak fakt, że wysiłki ratowania życia koncentrowały się na elicie; podczas gdy ponad 500 pasażerów trzeciej klasy zginęło, tylko 123 pasażerów pierwszej klasy zginęło. I fakt, że wypadku można było bardzo dobrze zapobiec, gdyby załoga posłuchała ostrzeżeń o lodzie z innych statków.
A potem jest sam elegancki statek żaglowy z luksusami, takimi jak pięć fortepianów i Grand Staircase, które w rzeczywistości jest zbiorem ozdobnych schodów. Nic dziwnego, że na jego temat powstały niezliczone książki, wiersze, filmy i piosenki. A ten historyk twierdził, że Titanic, wraz z Jezusem i wojną secesyjną, są trzema najczęściej opisywanymi tematami wszechczasów [źródło: Mendelsohn ].
Pomysł na Titanica narodził się podczas intymnej kolacji w 1907 roku pomiędzy J. Brucem Ismayem, Lordem Williamem Pirrie i ich żonami. Ismay był synem Thomasa Ismaya, który założył brytyjską firmę transportową White Star Line, wychodząc z założenia, że ludzie będą podróżować dalej statkiem, jeśli statki będą wystarczająco luksusowe. Pirrie był prezesem Harland & Wolff, firmy stoczniowej z siedzibą w Belfaście [źródło: RMS Titanic ].
Podczas kolacji rozmowa koncentrowała się wokół dwóch nowych liniowców oceanicznych, Mauretania i Lusitania, które zostały zbudowane przez Cunard Line, konkurenta White Star Line. Ismay i Pirrie uważali, że mogą stworzyć większe i lepsze statki niż te dwa. Pod koniec wieczoru wyobrażali sobie, że zbudują trio siostrzanych statków: Olympic, Titanic i Gigantic (ten ostatni zostanie przemianowany na Brittanic po tragedii Titanica).
Mężczyźni zdecydowali, że te trzy statki będą eleganckie, szybkie i bezpieczne. Jak zobaczymy, zawiedli tylko pod jednym względem.
