Jak samochody hybrydowe mogą wykorzystywać energię słoneczną?

Jedną z rzeczy, które niektórzy kierowcy lubią w oszczędnych pojazdach, takich jak samochody hybrydowe, jest to, że starają się oszczędzać jak najwięcej energii podczas jazdy. Kiedy na przykład zatrzymasz się na światłach, wiele systemów hybrydowych całkowicie wyłączy silnik benzynowy; gdy samochód rusza ponownie i zaczyna jechać do przodu, korzysta tylko z silnika elektrycznego, który generuje niewielką lub zerową emisję i oszczędza paliwo, dopóki kierowca nie osiągnie większych prędkości.

Ale co by było, gdyby samochody hybrydowe mogły oszczędzać energię i promować jazdę przyjazną dla środowiska, nawet gdy samochód jest wyłączony?

Oczywiście niektóre samochody hybrydowe już to robią. Hybrydy typu plug-in , gdy są zaparkowane, mogą ładować akumulatory za pomocą zwykłych gniazdek elektrycznych, aby zwiększyć zasięg pojazdu. Daje to kierowcy trochę więcej czasu przed uruchomieniem silnika benzynowego i poprawia ogólną oszczędność paliwa. Jednak ładowanie hybrydy typu plug-in nadal wiąże się z zużywaniem energii z sieci elektrycznej, która w większości przypadków wytwarza energię poprzez spalanie węgla i innych paliw opartych na węglu, które zanieczyszczają środowisko i przyczyniają się do globalnego ocieplenia.

Ale niektórzy producenci samochodów myślą o pozyskiwaniu energii ze źródła, które znajduje się daleko, daleko od Ziemi – słońca. Panele słoneczne, które gromadzą energię ze światła słonecznego, istnieją już od wielu lat. W rzeczywistości niektórzy ludzie instalują nawet energię słoneczną w swoich domach, aby usunąć się z sieci energetycznej. Ale panele słoneczne w samochodach nie zawsze były praktyczne, głównie z powodu drogiej technologii. Jednak niektórzy producenci samochodów, w tym Toyota i Audi , wprowadzają panele słoneczne do swoich modeli hybrydowych.

A ponieważ ludzie martwią się cenami gazu i wpływem paliw kopalnych na środowisko, panele słoneczne mogą wydawać się nowatorskim rozwiązaniem zwiększającym oszczędność paliwa i ułatwiającym dojazdy do pracy ekologicznej. Ale jak samochód hybrydowy może dobrze wykorzystać panele słoneczne? A w jakim stopniu zasilają samochód hybrydowy? Czy mogą pomóc w zasilaniu silnika elektrycznego hybrydy, czy też panele słoneczne wspomagałyby inne systemy w całym pojeździe? Ile kosztowałoby dodanie paneli słonecznych do twojego samochodu hybrydowego i czy naprawdę byłoby warto? Czytaj dalej aby się dowiedzieć.

Istnieje kilka firm samochodowych, które planują montować panele słoneczne w swoich nowszych pojazdach hybrydowych. Niektóre modele trzeciej generacji Toyoty Prius i Karma, hybryda plug-in firmy Fisker Automotive, będą zasilane energią słoneczną. Nawet Audi A8, konwencjonalny samochód napędzany silnikiem benzynowym, korzysta z paneli słonecznych. Główne pytanie dla większości z tych producentów brzmi: ile dodatkowej mocy faktycznie zapewni panel słoneczny na dachu? Czy mogą zwiększyć zasięg elektryczny oszczędnych pojazdów, takich jak hybrydy, i sprawić, że przyjazna dla środowiska jazda będzie jeszcze bardziej przyjazna i słoneczna?

Odpowiedź w większości brzmi: nie. W przypadku Toyoty Prius z 2010 roku, niezidentyfikowane źródło z Toyoty zauważyło, że użycie przez firmę panelu słonecznego w samochodzie hybrydowym było bardziej „symbolicznym gestem” niż użytecznym źródłem napędu, wyjaśniając, że bardzo trudno jest wygenerować wystarczającą ilość napędu. moc do poruszania pojazdem za pomocą energii ze światła słonecznego [źródło: Reuters.com]. Tak więc panele słoneczne generalnie nie mają żadnego wpływu na efektywność paliwową samochodu hybrydowego. Panele słoneczne są również wykonane z krzemu, który w tej chwili jest zbyt drogi dla producentów samochodów jako opłacalnego źródła. W rzeczywistości kilka firm samochodowych próbowało w przeszłości instalować panele słoneczne, bez powodzenia lub bez powodzenia. Na przykład Mazda próbowała sprzedawać panele słoneczne w dwóch swoich modelach sprzedawanych poza USA, Eunos 800 i Sentia, w 1992 roku, ale system okazał się zbyt kosztowny i niepopularny wśród kierowców.

Więc co zrobią panele słoneczne na samochodach hybrydowych, jeśli nie zasilają silnika elektrycznego? Panele, zbudowane przez Kyocera Corporation, będą zasilać przynajmniej część jednostki klimatyzacyjnej Toyoty Prius. Panel słoneczny będzie dostępny jako opcja w Priusie, więc klienci będą płacić dodatkowo za tę funkcję. Mniejsze, mniej energochłonne systemy wydają się działać lepiej z energią słoneczną, na co zwraca uwagę Audi A8, konwencjonalny samochód na benzynę, który do zasilania klimatyzacji wykorzystuje panele słoneczne.

Aby uzyskać więcej informacji na temat energii słonecznej, samochodów hybrydowych i ekologicznej jazdy, skorzystaj z linków na następnej stronie.

Powiązane artykuły