To koszmar. Wyobraź sobie siebie ponad pół mili nad Ziemią, pędzącego w kierunku ziemi z niesamowitą prędkością kolejki górskiej - pomyśl około 120 mil na godzinę (193 kilometrów na godzinę). Można wyciągnąć z uchwytu wyzwalającego na spadochronie , ale coś jest nie tak. Zsyp się nie otwiera. Co robisz?
Nie panikuj, mówi Ron Bell z United States Parachute Association (USPA). Większość usterek spadochronu to nie wyrok śmierci. A przynajmniej nie muszą. Ale dlaczego - i jak - zdarzają się awarie? A co najważniejsze, co możesz zrobić, jeśli przydarzy Ci się awaria spadochronu?
Ale zacznijmy od podstaw. Jakie są szanse, że twój spadochron nawet się zepsuje?
Jakie są szanse?
W ciągu 21 lat Ron Bell wykonał ponad 13 000 skoków. Główna awaria spadochronu „zdarza się średnio jeden na tysiąc skoków” - mówi. To prawie idealne odzwierciedlenie jego własnego rekordu - do tej pory doświadczył 14 awarii, mówi.
Zdecydowana większość wpadek spadochronowych można kredą do błędu ludzkiego, jak niewłaściwego opakowania lub wonky pozycji ciała podczas swobodnego spadania. Skutkuje to „częściową awarią”, w której główna zsuwnia wysuwa się, ale jest w jakiś sposób blokowana.
Przewody skrzyżowane
Jedną z najczęstszych częściowych usterek jest zjawisko zwane skrętami linii . Dzieje się tak, gdy struny głównego spadochronu obracają się razem jak łańcuchy na huśtawce, więc baldachim nie może w pełni rozkwitnąć. Jednak ten problem jest stosunkowo łatwy do rozwiązania. „Jeśli kopniesz trochę w kierunku zakrętu”, mówi Bell, „automatycznie się odkręci”.
Inny scenariusz, znany jako przekroczenie linii , ma miejsce, gdy lina przecina główny baldachim i uniemożliwia jego równomierne otwarcie. Czasami przekroczenia linii kończą się same; innym razem potrzebują trochę manewru, aby naprawić. Inne częściowe awarie obejmują rozdarcia tkaniny baldachimu lub zerwane linie. Często wynikają one ze starego lub wadliwego wyposażenia spadochronowego. W tej chwili niewiele możesz z tym zrobić.
Ale nie wszystkie usterki są częściowe. Bardzo rzadko spadochroniarz może doświadczyć „ całkowitej awarii ”. Dzieje się tak, gdy główna rynna w ogóle się nie otwiera. Tu właśnie pojawia się spadochron zapasowy.
Plan zapasowy
Wszyscy skoczkowie są wyposażeni w spadochron zapasowy. W przeciwieństwie do głównej, którą może zapakować każdy doświadczony nurek, zapasowa spadochron może być zapakowana tylko przez operatora z certyfikatem FAA . Ten dodatkowy środek ostrożności zapewnia prawidłowe ustawienie spadochronu. Rezerwy rzadko zawodzą, ale kiedy to robią, prawie zawsze jest to spowodowane błędem produkcyjnym lub działaniem Bożym.
Chociaż całkowita awaria może brzmieć bardziej przerażająco niż częściowa, w rzeczywistości może to być lepsza wiadomość. Czasami spadochron zapasowy zaplątał się w częściowo rozłożoną główną; brak głównego rozmieszczenia oznacza, że rezerwa może otwierać się bez przeszkód.
Jak Bell lubi przypominać nowym skoczkom spadochron rezerwowy nie bez powodu. Jeśli nie czujesz się bezpiecznie, nie bój się pociągnąć za linkę. Lub, jak mówi Bell: „W razie wątpliwości, wytrzyj to”.
Ostateczna Failsafe
Nawet jeśli straciłeś przytomność, Twoje szanse na przeżycie wypadku ze spadochronem są całkiem niezłe. Nowoczesne platformy są zwykle wyposażone w urządzenie do automatycznej aktywacji lub AAD , które wykorzystuje skomputeryzowane czujniki do monitorowania prędkości i wysokości nurka. Jeśli spadochroniarz osiągnie 300 metrów (304 metry) nad ziemią przy prędkości 78 mil / h (125 kilometrów) lub większej, automat automatycznie otworzy zapasowy spadochron.
Bell mówi, że takie urządzenia sprawiają, że skoki spadochronowe są dziś znacznie bezpieczniejsze niż nawet 20 lat temu. W 2000 roku w Stanach Zjednoczonych wypadły 32 osoby, które zginęły w skokach spadochronowych na 2,7 miliona skoków . W 2020 roku liczba ta wyniosła zaledwie 11 na 2,8 miliona skoków. Skoki spadochronowe w tandemie, w których niedoświadczony skoczek jest przywiązany do instruktora, zapewnia dodatkowy poziom bezpieczeństwa .
Jeśli więc szukasz dreszczyku emocji, skontaktuj się z instruktorem skoków spadochronowych w pobliżu. Są szanse, że będziesz się świetnie bawić.
Teraz to jest interesujące
Chociaż czasami są one łączone razem, skoki spadochronowe są około 4242 razy bezpieczniejsze niż skoki BASE . Ze współczynnikiem śmiertelności 1 na 60 , BASE jumping jest jedną z najbardziej niebezpiecznych czynności, za które możesz zapłacić.
