Jak działają wyścigi samochodowe?

­

W latach 60. Ameryka była w trakcie rewolucji kulturalnej, wojny, która zakończyła wyścig kosmiczny i zapoczątkowała ruch na rzecz praw obywatelskich . Choć o wiele mniej historyczny charakter, w tym czasie zaczęło się formować ciekawe hobby: wyścigi samochodowe. Teraz, dziesiątki lat po tym, jak szaleństwo na automaty do gier trafiło do Stanów Zjednoczonych, wielu entuzjastów nadal uważa to za swoje hobby.

Slot cars to miniaturowe modele samochodów, które ścigają się po ustalonym torze. „Szczelina” w nazwie pochodzi od płytkich kanałów lub rowków w torze, które prowadzą pojazdy przez zakręty, a także na prostych odcinkach. Rowki są wyłożone dwoma metalowymi szynami, które są wąsko oddzielone i osadzone w torze, tworząc między nimi szczelinę. Możesz kupić zestaw do gry, który zawiera wszystkie niezbędne części do rozpoczęcia wyścigów zaraz po wyjęciu z pudełka; jednak dostępne są również dodatkowe elementy gąsienic, karoserie, kontrolery i inne różne komponenty z rynku wtórnego.

Chociaż automaty do gier zyskały popularność w latach 60., to już w 1912 r. Lionel Corporation po raz pierwszy stworzyła oryginalne automaty do gier. Podobnie jak w przypadku modeli pociągów, te wczesne wagoniki poruszały się po wzniesionym torze, a zawodnicy mogli zwiększać lub zmniejszać prędkość swojego wagonu, dostosowując przełącznik zasilania toru.

Automaty do gier to coś więcej niż malutkie makiety prawdziwych samochodów, niektóre z nich są pieczołowicie budowane od podstaw przez entuzjastów automatów do gier, a większość samochodów, zarówno zakupionych w sklepie, jak i wykonanych ręcznie, jest modyfikowana w celu uzyskania lepszych osiągów. Umiejętności kierowcy odgrywają również ważną rolę w rywalizacji na automatach. Oprócz małej prowadnicy na spodzie samochodu, tak naprawdę nic nie utrzymuje samochodów na torze, więc wymagana jest pewna biegłość kierowcy, aby nie odleciały na zakrętach.

Aby zrozumieć, jak przyjęło się to hobby i dlaczego tak wielu nadal ściga się na automatach do gier, przyjrzyjmy się niektórym szczegółom tego hobby na następnej stronie.

Zawartość

1. Komponenty do automatów do gier
2. Automaty do gier
3. Układ toru w automacie do gier
4. Kontrolery automatów do gier

­­

Automaty do gier są dostępne w wielu różnych rozmiarach, ale najbardziej tradycyjnym i popularnym rozmiarem automatów jest skala 1:32. Ta skala oznacza, że ​​na każdy 1 cal (2,54 centymetra) w samochodzie typu slot przypada 32 cale (81,28 centymetra) w pełnowymiarowym samochodzie. Inne rozmiary skal to 1:24, 1:43, 1:64 i HO. Skala HO jest mniej precyzyjnym pomiarem porównawczym niż inne skale i jest zwykle uważana za zabawkę dla dzieci. HO oznacza połowę skali zerowej. „Skala 0” to tradycyjny rozmiar modeli pociągów, który następnie stał się rozmiarem porównawczym dla wagonów slotowych w skali HO.

Ponieważ skala 1:32 jest najczęściej używana jako skala wybierana przez hobbystów i kierowców samochodów wyścigowych, przyjrzyjmy się bliżej podziałowi niektórych podstawowych elementów samochodu slotowego 1:32:

Nadwozie (lub skorupa ) to solidny, uformowany element z tworzywa sztucznego , który pasuje do podwozia samochodu. Podobnie jak w przypadku prawdziwych samochodów, waga nadwozia i rozkład tej masy są brane pod uwagę przy tworzeniu wyczynowego samochodu typu slot. Do karoserii zwykle przymocowana jest również część wewnętrzna. Wiele samochodów ma nawet szczegółową sylwetkę kierowcy, a większość wnętrz ma zwykle tylko połowę wysokości nadwozia, aby zostawić miejsce na silnik i inne elementy układu napędowego.

Silnik elektryczny można umieścić na środku, z przodu lub z tyłu samochodu. Silniki są oceniane w obrotach na minutę (RPM) lub na podstawie ich prędkości, która jest określona przez napięcie, jakie otrzymuje silnik.

Oploty miedziane lub stalowe (lub druty plecione ) dostarczają energię do samochodu poprzez kontakt z szynami na torze.

Prowadnica (lub flaga prowadząca ) to plastikowy element pod podwoziem, który prowadzi samochód wzdłuż szczeliny w powierzchni toru. Prowadnica obraca się w szczelinie, a także utrzymuje plecionki.

Biegi (lub zestawy biegów ) wpływają na prędkość i przyspieszenie automatu. Standardowe koła zębate, takie jak małe koło zębate przymocowane do silnika (zwane zębnikiem ), można ulepszyć za pomocą części z rynku wtórnego, aby zwiększyć wydajność.

Magnesy są umieszczone z przodu i z tyłu gniazda, aby zapewnić siłę docisku pojazdu, aby upewnić się, że nie zsunie się z toru. Niektórzy entuzjaści automatów do gier wolą ścigać się bez magnesów i mogą zdecydować się na dodanie ołowianych ciężarków do swojego samochodu lub po prostu ścigać się bez ciężarków i magnesów.

Niektóre nowoczesne automaty do gier mają nawet mikrochip , który pozwala im operować na tym samym torze, co inny samochód, lub zmienić pas na wcześniej ustalonych punktach toru.

Prawie wszystkie elementy automatu do gry można ulepszać, dopracowywać, poprawiać i ulepszać, ale bez toru samochodzik jest niczym innym, jak nieco realistycznym modelem samochodu. W następnej kolejności przyjrzymy się, jak zbudowane są tory samochodów slotowych i jak zapewniają one moc tym miniaturowym samochodom wyścigowym.

­

Tor wagonu szczelinowego wykonany jest z plastikowych segmentów z dwoma stalowymi szynami na każdym pasie. Te stalowe szyny biegną przez całą długość toru. Jedna z szyn dostarcza zasilanie do wagonu szczelinowego, podczas gdy druga szyna zapewnia uziemienie. Niektóre gąsienice samochodów szczelinowych składają się z kilku mniejszych elementów toru, które są spięte razem za pomocą sekcji blokujących; jednak inne tory dla samochodów typu slot składają się ze stosunkowo niewielkiej liczby dłuższych odcinków toru, co oznacza, że ​​na całym torze wyścigowym jest znacznie mniej szwów. Taka konstrukcja zapewnia również lepsze lub mniej przerywane zasilanie samochodów.

Tor jest zasilany z zasilacza podłączanego do gniazdka ściennego . Zasilacz zamienia prąd zmienny (AC) z gniazdka ściennego na prąd stały (DC). Napięcie dostarczane do toru przez zasilacz wynosi zwykle od 12 do 18 woltów i 1 lub 2 ampery. Jednak bardziej zaawansowane kluby samochodowe lub zawodnicy mogą dodać dodatkową moc do toru, korzystając z indywidualnych zasilaczy dla każdego toru wyścigowego. Mogą one zapewnić każdemu pasowi samochodów slotowych nawet 10 amperów mocy, chociaż większość samochodów nie zużywa więcej niż 5 amperów podczas wyścigu. Kiedy dodawane są dodatkowe zasilacze, podstawa – segment toru, do którego podłączony jest zasilacz – może wymagać modyfikacji, aby obsłużyć dodatkową moc.

Teraz, gdy wiemy, w jaki sposób tory otrzymują moc, dowiedzmy się więcej o tym, jak samochody radzą sobie z różnymi typami torów i jak niektóre tory są zbudowane z myślą o realizmie.

Co to za cudowny zapach?

Podczas ścigania się na automacie do gry po pewnym czasie możesz zauważyć lekki zapach spalenizny. W niektórych przypadkach może to oznaczać, że silnik samochodu zaczyna się psuć i należy go wymienić lub jeśli samochód nie był eksploatowany od dłuższego czasu, może wydzielać ten sam zapach spalenizny. Podgrzewane zasilacze mają również charakterystyczny zapach, który zawodnicy rozpoznają w mgnieniu oka. Nie są to jednak jedyne zapachy związane z wyścigami samochodów typu slot. Niektórzy kierowcy wyścigowych samochodów typu slot mogą zauważyć zapach „oleju z wintergreen” wydobywający się z ich opon. Olej był używany do zmiękczania opon wyścigowych, a czasami jest również używany na torach i oplotach.

Jednym z najbardziej szczegółowych aspektów wyścigów samochodowych jest często układ toru. Podczas gdy niektórzy entuzjaści automatów do gier skupiają się bardziej na wyścigowym aspekcie hobby, modyfikując swoje samochody pod kątem szybkości i niezawodności, niektórzy poświęcają czas na zbudowanie wymyślnych torów wraz z krajobrazem i wieloma innymi zawiłymi detalami.

Na przykład istnieje wiele różnych rodzajów specjalnych segmentów toru, które można dodać do toru, aby wyścigi były bardziej konkurencyjne. Niektóre fragmenty toru są zaprojektowane tak, aby zbliżyć samochody do siebie i zmusić zawodnika do przyspieszenia i wyprzedzenia innego samochodu lub ryzyka zepchnięcia z toru. Inne elementy tworzą szpilki do włosów lub strome podjazdy, w których zawodnik musi określić, kiedy należy przyspieszyć lub zwolnić.

Niektórzy entuzjaści wolą czerpać wskazówki z samych samochodów i modelować tory na podstawie rzeczywistych torów NASCAR , tras rajdowych, torów wyścigowych Formuły 1 lub innych profesjonalnych torów wyścigowych. Istnieje kilka książek, a nawet programów komputerowych, które pomagają zawodnikom w projektowaniu i budowaniu własnych torów. Niektórzy kierowcy, którym nie przeszkadza ubrudzenie swoich samochodów, mogą nawet budować realistyczne tory w stylu rajdowym. Tory te symulują warunki terenowe, dodając takie elementy, jak proszek kakaowy lub mąka, aby nadać im wygląd samochodu typu slot car jeżdżącego po błocie lub śniegu. Specjalne automaty do gier zostały zaprojektowane w celu uzyskania optymalnych osiągów na tych symulowanych torach rajdowych.

Na bardziej tradycyjnych torach niektóre obszary mogą zostać zmienione w celu zwiększenia prawdopodobieństwa wypadku. Tego typu tory mają na celu przetestowanie umiejętności zawodnika. Niektóre odcinki toru mogą mieć wbudowane zakręty i zakręty, aby symulować efekty jazdy po lodzie.

Niedawnym postępem w wyścigach samochodów slotowych było wprowadzenie torów cyfrowych . Te cyfrowe tory pozwalają zawodnikom na zmianę pasa na pas. Chociaż sekcje skrzyżowań na torach z automatami nie są niczym nowym, tory cyfrowe umożliwiają zmianę pasa w określonych punktach toru tylko wtedy, gdy kierowca tak zdecyduje. Tego typu tory i automaty do gry, które zawierają mikroczipy, pozwalają wielu zawodnikom na korzystanie z tego samego pasa na torze z automatami do gry – coś, co nie jest możliwe na tradycyjnych torach z automatami do gier.

Chociaż tory mają znaczący wpływ na zachowanie samochodu, kontrolery samochodów typu slot wpływają na prędkość i hamowanie pojazdu. O kontrolerach dowiemy się dalej.

Aby wygrać wyścig, automat do gry potrzebuje czegoś więcej niż tylko prędkości; wymaga również kontrolowanego przyspieszania i hamowania. Analogowe kontrolery samochodów z gniazdami robią to poprzez dystrybucję żądanej ilości napięcia do samochodu. Spust na sterowniku analogowym przesuwa styk elektryczny wzdłuż rezystora. Gdy spust jest wciśnięty, na określoną ścieżkę samochodu szczelinowego przesyłane jest większe napięcie, co z kolei zwiększa prędkość pojazdu. Rezystancja sterownika jest mierzona w omach, a zmiana wartości rezystancji ma pozytywny wpływ na czas reakcji gniazda.

Niektóre nowoczesne kontrolery oferują również systemy hamowania samochodów typu slot. Zamiast po prostu zwalniać lub zwalniać spust w celu spowolnienia samochodu, niektóre sterowniki są wyposażone w układy hamulcowe, które po naciśnięciu przycisku wysyłają ujemne napięcie do silnika elektrycznego samochodu. To spowalnia i zatrzymuje samochód znacznie szybciej niż konwencjonalny kontroler. Inne, jeszcze bardziej zaawansowane kontrolery pozwalają zawodnikom na precyzyjne dostrojenie siły hamowania, jaką kontroler stosuje do samochodu. Sterowniki elektroniczne, w przeciwieństwie do sterowników analogowych, nie używaj metody zmiennej rezystancji do dostarczania mocy, ale zamiast tego używaj obwodu elektronicznego do dozowania odpowiedniej ilości napięcia do samochodu. Ulepszone sterowanie samochodem i możliwość sterowania szeroką gamą samochodów z różnymi ustawieniami magnesów i silników to główne zalety elektronicznych kontrolerów samochodów z gniazdami.

Pamiętaj, że jeśli chcesz kupić kontroler elektroniczny, nowy silnik do samochodu do gier lub nawet kompletny zestaw do wyścigów samochodów do gier, zawsze dobrze jest zrobić małe rozeznanie. Dowiedz się, co lubisz, a czego nie, i zwróć uwagę na to, co mówią inni entuzjaści. Poświęcenie trochę dodatkowego czasu z góry może później zaoszczędzić dużo czasu, pieniędzy i wysiłku.

Aby uzyskać więcej informacji na temat wyścigów samochodowych i innych powiązanych tematów, przejdź do następnej strony i skorzystaj z linków.

Powiązane artykuły

Więcej świetnych linków