Jak działają wyświetlacze pulpitu nawigacyjnego

Jan 21 2009
W czasach jazdy konnej i buggy nie trzeba było się martwić o przegrzanie silnika – ale ochlapano cię błotem i błotem pośniegowym. W dzisiejszych czasach deska rozdzielcza służy mniej do ochrony niż do informacji.
Gadżety samochodowe Galeria zdjęć Raj przy świetle na desce rozdzielczej. Zobacz więcej zdjęć gadżetów samochodowych.

„Trzymaj oczy na drodze” to mantra każdego nauczyciela nauki jazdy i nerwowego pasażera, a także od czasu do czasu gwiazdy rocka (The Doors zawarł tę radę w swoim utworze „Roadhouse Blues”). Ale faktem jest, że tak naprawdę nie cały czas patrzymy na drogę. I to nie znaczy, że angażujemy się w niebezpieczne zachowania, takie jak pisanie SMS-ów lub zmienianie stacji radiowych podczas jazdy – tak naprawdę na chwilę odwracamy wzrok, aby poprawić wrażenia z jazdy. Odnosimy się oczywiście do wyświetlacza deski rozdzielczej.

Termin „deska rozdzielcza” nie pochodzi z korków ulicznych, które zmuszały kierowców do rzucania głową o coś twardego w nadziei na utratę przytomności, ale został nam przekazany z czasów jazdy konnej i buggy. Fani piosenki „Jingle Bells” od dawna wiedzą, że odpowiednią prędkością dla jednokonnych sań jest „pędzący”, ale kiedy konie zaczęły pędzić po polach, dzwonki na krótkich ogonach nie były jedynymi dźwiękami . Krzyki kierowcy i pasażera prawdopodobnie również rozbrzmiały, gdy zostali ochlapani błotem, co oznacza, że ​​duchy zdecydowanie nie były jasne, a śmiech przez cały czas nie wchodził w grę. Więc pojawił się kawałek drewna, który chronił pasażerów buggy przed błotem i błotem, znany jako deska rozdzielcza.

Kiedy samochody zastąpiły powozy, pojawiła się również deska rozdzielcza, jak zwykła drewniana płyta pod przednią szybą. Wyświetlacze na desce rozdzielczej lub tablice przyrządów były nieco dłuższe. Jeśli chciałeś wiedzieć, ile paliwa zostało we wczesnym aucie, wkładałeś patyk do baku, a jeśli chciałeś poznać temperaturę, szedłeś do samej chłodnicy [źródło: Lamm ]. Jednak w latach 30. samochody zaczęły być wyposażone w wskaźniki, a w połowie lat 30. wszystkie samochody zawierały coś, co łaskawie nazwano „światłem idioty” lub lampką ostrzegawczą wskazującą, że coś jest nie tak z pojazdem [źródło: Lamm]. Nawet w dzisiejszych czasach producenci majstrują przy desce rozdzielczej, przenosząc ją na środek deski rozdzielczej lub pakując ją w technologię, która może sprawić, że patrzenie na drogę będzie trudniejsze niż kiedykolwiek.

Więc co zajmuje tę cenną nieruchomość na desce rozdzielczej?

Wyświetlacz deski rozdzielczej samochodu

Działa na pusty.

Wyświetlacz na desce rozdzielczej ma co najmniej prędkościomierz i wskaźnik poziomu paliwa. Oprócz tych wskaźników wyświetlacz będzie zawierał kombinację obrotomierza, wskaźnika układu ładowania, wskaźnika ciśnienia oleju i wskaźnika temperatury silnika. Miejmy szybkie wyznanie na desce rozdzielczej, które opisuje, co robi każda część.

Prędkościomierz , jedno z najczęściej używanych narzędzi, informuje, jak szybko jedziesz. Możesz przeczytać więcej o tej zmory egzystencji ołowianego kierowcy w Jak działają prędkościomierze . Tradycyjnie ten wskaźnik opierał się na kablu łączącym prędkościomierz z biegiem wewnątrz skrzyni biegów, ale teraz czujniki elektryczne są używane w większości urządzeń na desce rozdzielczej. Panele przyrządów w zasadzie zawierają stale aktualizowane informacje z całego samochodu; w rzeczywistości około połowę całego okablowania pojazdu można znaleźć na wyświetlaczu deski rozdzielczej [źródło: Klier, Rubenstein ].

Twój wskaźnik paliwa może sprawić różnicę między romantyczną komedią z happy endem (ten facet ma dość benzyny, by zdążyć do kościoła na dziewczynę) lub przerażającym horrorem (parze kończy się benzyna w pobliżu starego opuszczonego magazynu pełnego wilkołaki). Jeśli uważasz, że wskaźnik poziomu paliwa igra z tobą w umysłowe gry, masz rację. Ten wskaźnik celowo utrzymuje się na pełnym do trzech czwartych przez długi czas, aby dać poczucie, że uzyskujesz dobry przebieg [źródło: Ofria ]. I oczywiście, jak Cosmo Kramer udowodnił bez cienia wątpliwości w „Seinfeld”, możesz kontynuować jazdę, gdy igła spadnie poniżej pustego – choć tylko około 1 galonu [źródło: Buss ]. Więcej informacji na temat tego instrumentu znajdziesz w artykule Jak działają wskaźniki paliwa .

Jeśli prowadzisz drążek, prawdopodobnie dobrze znasz obrotomierz , który mierzy obroty na minutę (RPM) w silniku. Znajomość tych informacji może pomóc w zmianie biegów w momencie, gdy uzyskasz maksymalną oszczędność paliwa.

Czy kiedykolwiek potrzebowałeś skoku, gdy bateria się rozładowała? Być może później zwróciłeś większą uwagę na wskaźnik systemu ładowania lub lampkę ostrzegawczą. Ilość prądu elektrycznego dostarczanego przez system ładowania do akumulatora pojazdu jest monitorowana za pomocą woltomierza , który mierzy napięcie w układzie ładowania, lub amperomierza , który mierzy natężenie prądu opuszczającego akumulator. Gdy bateria zużywa zbyt dużo własnego soku i wyczerpuje się bez ponownego napełnienia przez system ładowania, te wskaźniki lub lampki ostrzegawcze powinny ostrzegać o problemie.

Podczas gdy wielu z nas dąży do obniżenia ciśnienia krwi, nigdy nie powinniśmy dążyć do niskiego ciśnienia oleju. Wskaźnik ciśnienia oleju mierzy ciśnienie oleju w funtach na cal kwadratowy i będziesz miał duży problem, jeśli ciśnienie spadnie w samochodzie. Jeśli nie chcesz zniszczyć swojego pojazdu, zatrzymaj samochód tak szybko, jak to możliwe, gdy ten wskaźnik zaalarmuje Cię o problemie; prawdopodobnie zostaniesz ostrzeżony przez lampkę ostrzegawczą oleju na desce rozdzielczej. Podobnie, jeśli silnik się rozgrzeje, powinieneś jak najszybciej zjechać z drogi. Wskaźnik temperatury , który mierzy temperaturę płynu chłodzącego silnik, ostrzeże Cię o niebezpiecznej sytuacji .

Istnieje wiele innych lampek ostrzegawczych, które informują o stanie samochodu. Chociaż podjęto pewne wysiłki w celu ujednolicenia tych świateł we wszystkich markach i modelach, obecnie są one do pewnego stopnia personalizowane przez producentów samochodów. Możesz zobaczyć te światła we wszystkim, od przypomnienia, że ​​ktoś nie ma zapiętych pasów bezpieczeństwa, po ostrzeżenie, że ciśnienie w oponach jest niskie. Aby uzyskać więcej informacji na temat tego, co konkretna lampka próbuje Ci przekazać, zapoznaj się z instrukcją obsługi samochodu.

Konfiguracja i rozmieszczenie tych instrumentów różni się w zależności od samochodu. W rzeczywistości może Cię zaskoczyć informacja, ile czasu producenci samochodów poświęcają na projektowanie wyświetlaczy na desce rozdzielczej. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, co jest teraz dostępne i jak może się to zmienić w przyszłości.

Projekt wyświetlacza deski rozdzielczej

Tęsknisz za starymi, dobrymi czasami? Oto wyświetlacz deski rozdzielczej w zabytkowym samochodzie.

Pierwsze wrażenia są ważne, a deska rozdzielcza umożliwia zapoznanie się z każdym samochodem, którym jeździsz. Projektanci zarabiają na myśleniu o tym, czego każda osoba może chcieć z deski rozdzielczej, ponieważ w przeciwieństwie do potencjalnych partnerów, prawdopodobnie nie poprosisz o drugą randkę z tym samochodem, jeśli nie uzyskasz z góry potrzebnych informacji. Styl, kształt i układ deski rozdzielczej mogą być przełomem przy zakupie samochodu.

Dlatego niektórzy kierowcy mogą mieć całkowicie elektroniczny wyświetlacz na desce rozdzielczej, podczas gdy inni wciąż obserwują wznoszenie i opadanie igły; wydaje się, że młodzi kierowcy, a zwłaszcza kobiety, mają większe powinowactwo do modelu cyfrowego [źródło: Barron ]. Niektórzy kierowcy chcą jak najwięcej informacji o swojej jeździe i samochodzie; ludzie z wyświetlaczami, które pokazują informacje o zużyciu paliwa w czasie rzeczywistym, mogą sprawić, że próba poprawienia jazdy z każdym kilometrem będzie zabawą. Starzejące się pokolenie wyżu demograficznego potrzebuje jednak podstawowych informacji w łatwym do odczytania formacie [źródło: Coughlin ].

Konieczność kontrolowania dodatkowych technologii, od elektrycznie sterowanych lusterek po system stereo, oznacza, że ​​wyświetlacze na desce rozdzielczej staną się bardziej zróżnicowane w przyszłości. W 2006 roku pisarze z PC Magazine wyobrażali sobie przyszłą deskę rozdzielczą, która zawierałaby czujniki senności, zaawansowane systemy nawigacji i systemy rozpoznawania głosu, które pozwalają zadawać pytania dotyczące samochodu. Ta tablica rozdzielcza przyszłości pozwoli również wybrać, które wskaźniki przyrządów chcesz zobaczyć w danym czasie i wyświetlić je na przedniej szybie, dzięki czemu będziesz potrzebować mniej ruchu oczu [źródło: PC Magazine ]. Oznacza to, że będziesz mieć więcej czasu na skierowanie wzroku w stronę niestandardowego systemu rozrywki, pełnego Twojej ulubionej muzyki i filmów.

To oczywiście nasuwa pytanie, kiedy wyświetlacz na desce rozdzielczej staje się rozpraszaczem na desce rozdzielczej. Grupy rzeczników bezpieczeństwa obawiają się, że kierowcy zauważą, że większość jazdy jest wykonywana za nich dzięki gadżetom na desce rozdzielczej, takim jak urządzenia do samodzielnego parkowania, ostrzeżenia o zmianie pasa ruchu i tempomat. Osoby te będą zwracać mniejszą uwagę na drogę i jazdę, podczas gdy nawet ci, którzy starają się zwracać na siebie uwagę, będą rozpraszani ciągłym buczeniem dźwięków i ciągłym błyskiem powiadomień z deski rozdzielczej. Istnieje równowaga, która pozwala na wielozadaniowość i skupienie wzroku na drodze.

Przejdź do następnej strony, aby dowiedzieć się więcej o interesujących cechach Twojego samochodu.

Dużo więcej informacji

Powiązane artykuły

  • Top 5 gadżetów samochodowych
  • 5 ekstrawaganckich udogodnień samochodowych
  • Jak dokładne są monitory przebiegu gazu?
  • Jak działają wyświetlacze pulpitu nawigacyjnego
  • Czy systemy zapłonowe RFID są bezpieczne?
  • Jak działają samochodowe zestawy stereo z Bluetooth

Źródła

  • Barronie, Jamesie. „Ponowne przemyślenie projektowania desek rozdzielczych samochodów”. New York Times. 7 marca 1985 r.
  • Bellotti F., A. DeGloria, A. Poggi, L. Andreone, S. Damiani, P. Knoll. „Projektowanie konfigurowalnych kokpitów samochodowych na wyświetlaczach ciekłokrystalicznych”. Poznanie, technologia i praca. 12.10.2004. (5.01.2009)http://www.springerlink.com/content/3cknh24nlv9tct33/
  • Buss, Dale. „Technologia Muscles In na tablicy rozdzielczej”. Edmunds.com. (05.01.2009)http://www.edmunds.com/ownership/techcenter/articles/122109/article.html
  • Coughlin, Joseph F. „Nie przemysł samochodowy twojego ojca? Starzenie się, samochód i dążenie do innowacji produktów”. Pokolenia. Zima 2004/2005.
  • „Pulpit nawigacyjny przyszłości”. Magazyn PC. 25 kwietnia 2006.
  • „Plan tablicy rozdzielczej-symbol uruchamia sygnały ostrzegawcze”. Poczta Waszyngtona. 9 grudnia 2003 r.
  • Eisenberga, Anny. „Dashboard Miser uczy kierowców, jak oszczędzać paliwo”. New York Times. 7 czerwca 2001. (5 stycznia 2009)http://query.nytimes.com/gst/fullpage.html?res=9803E7DC113FF934A35755C0A9679C8B63&scp=1&sq=dashboard+display&st=nyt
  • Freeman, Sholnn. „Hej, przesunęli prędkościomierz?” Dziennik "Wall Street. 13 lutego 2003 r.
  • Kiley, David i Earle Eldridge. „Deski rozdzielcze samochodów coraz bardziej przypominają kokpity odrzutowców”. USA dziś. 30 maja 2002 r.
  • Klier, Thomas H. i James M. Rubenstein. „Kto naprawdę zrobił twój samochód?” Instytut MY Upjohna. 2008. (5 stycznia 2009)http://books.google.com/books?id=ERZMbFjLM2UC&printsec=frontcover&dq=who+really+made+your+car%3F
  • Lamm, Michael. „Deski rozdzielcze: od wybierania do cyfrowego”. Popularna mechanika. Styczeń 1984. (5 stycznia 2009)http://books.google.com/books?id=0uMDAAAAMBAJ&pg=PA94&dq=dashboards+from+dial+to+digital
  • Znaki, Paweł. „Doprowadzony do szaleństwa własnym pojazdem”. Nowy naukowiec. 28 października-listopada 3, 2006.
  • McCraw, Jim. „Dashboard Panache: Tarcze i wskaźniki i światła. Ojej!” New York Times. 20 października 1999 r.
  • Ofria, Karolu. „Zrozumienie wskaźników na desce rozdzielczej”. Samochód rodzinny. (5 stycznia 2009) http://www.familycar.com/classroom/dashboard.htm
  • Tato, Bogdan. „Jak czytać światła na desce rozdzielczej”. Autoewolucja. 10 lutego 2008 r. (5 stycznia 2009 r.)http://www.autoevolution.com/news/how-to-read-the-dashboard-lights-1370.html
  • „Puzzler Odpowiedź: Definicja pulpitu”. Dyskusja samochodowa. 2002. (5.01.2009)http://www.cartalk.com/content/puzzler/transscripts/200211/answer.html
  • Drewno, Lamont. „Wewnątrz kokpitu samochodu jutra”. Nauka na żywo. 1 lipca 2008 r. (5 stycznia 2009 r.)http://www.livescience.com/technology/080701-future-driving.html