Czy twoje śmieci są w bagażniku, czy w „śmieciach”?

Apr 02 2020
Frunki, zwykle zarezerwowane dla VW Garbusów i klasycznych europejskich samochodów sportowych, wkraczają do głównego nurtu, ponieważ kufry zajmują przednie siedzenia.
Ford Mustang Mach-E z 2021 r. kryje pod maską niespodziankę — opróżniany przedni schowek w bagażniku, z dużą ilością miejsca do przechowywania lodówki lub kilku małych podręcznych toreb bagażowych. Ford Motor Company

Jeśli nigdy nie jeździłeś samochodem elektrycznym lub klasycznym brytyjskim lub niemieckim samochodem sportowym, być może nigdy nie słyszałeś o „śmierci”. Ale prawdopodobnie powinieneś przyzwyczaić się do tego pomysłu, ponieważ modele z 2021 r. Amerykańskich producentów samochodów, takich jak Chevrolet i Ford , teraz są sportowymi dziwakami zamiast bagażnikami.

Zestaw słów „przód” i „bagażnik”, to właściwie to, na co wygląda – fajne małe miejsce do przechowywania pod przednią maską samochodu, gdzie większość z nas jest przyzwyczajona do oglądania silnika i związanych z nim mechanicznych elementów. Są one tradycyjnie kojarzone z samochodami sportowymi, w których silnik często umieszczany jest z tyłu, tam gdzie w innym przypadku byłby bagażnik, w celu lepszego rozłożenia masy i innych osiągnięć inżynierii zorientowanej na osiągi.

Volkswagen Beetle jest prawdopodobnie najbardziej znanym i najbardziej popularnym samochodem wszechczasów, ale jest wiele innych . Ostatnie przykłady obejmują samochód sportowy Audi R8, elektryczny hatchback BMW i3, elektryczny crossover Jaguar I-Pace, odwieczne ulubione Porsche 911 i elektryczną linię Tesli , a także egzotyczne modele Bugatti, Lamborghini i McLaren z tylnym i środkowym silnikiem.

Ale prawdopodobnie w nadchodzących latach zobaczymy znacznie więcej dziwaków, nawet jeśli nie zobaczymy tylu nowych samochodów sportowych. Oto kilka przykładów.

Całkowicie nowa Corvette 2020 , o której mówiono, konstrukcja silnika środkowego ma zalety wykraczające poza jego osiągi, a fajny jest fajny. Inżynierom Corvette udało się wcisnąć mały bagażnik za silnikiem coupe, choć prawdopodobnie będzie on najczęściej używany do przechowywania zdejmowanego dachu samochodu typu targa. To sprawia, że ​​kumpel jest bardziej praktyczny z tych dwóch i chociaż jest również mały, podobno może pomieścić bagaż podręczny .

Oczywiście nazwa Corvette zapewnia mnóstwo dodatkowych możliwości brandingu (i zysku) , więc jeśli chcesz mieć oficjalny bagaż koordynujący zaprojektowany tak, aby idealnie pasował do śmieci, Chevrolet z przyjemnością zaoferuje Ci zestaw toreb, co prawda niewielkich rozmiarów. Doświadczeni „kierowcy Vette'a i tak są prawdopodobnie przyzwyczajeni do podróżowania z lekkim bagażem.

Szeroko nagłośniona kampania Forda Mustanga Mach-E w 2021 roku podczas Super Bowl pokazała grono fanów piłki nożnej skupionych wokół kufra Mach-E, który według Forda ma pojemność 36-galonowej (136-litrowej) chłodnicy, a także plastikowa wyściółka i poręczny korek spustowy na dole, dzięki czemu można go napełnić lodem i łatwo wyczyścić. Oczywiście nikt nie kupi samochodu tylko z tego powodu.

Mustang Mach-E to w pełni elektryczny crossover (zamiast prawdziwego samochodu sportowego Mustang), który został wprowadzony pod koniec 2019 roku i będzie dostępny pod koniec 2020 roku. znaleźć w tylnej klapie crossovera, ponieważ ten pojazd jest napędzany całkowicie nowym elektrycznym układem napędowym. Konfiguracja akumulatorów jest zaprojektowana bezpośrednio na platformie Mach-E i zasila silniki elektryczne, które są zamocowane bezpośrednio na osiach samochodu; jeden z tyłu dla modeli z napędem na tylne koła, a drugi z przodu dla tych, którzy preferują napęd na wszystkie koła.

Chevy Corvette zawsze cieszy się popularnością, ale Ford Mustang Mach-E lepiej odzwierciedla przyszłość przemysłu samochodowego , a ponieważ samochody elektryczne stają się coraz bardziej popularne, prawdopodobnie zobaczymy o wiele więcej dziwaków.

Teraz to jest interesujące

Samochody elektryczne omijają tradycyjny układ napędowy, ponieważ wymagają po prostu mniejszej liczby części. Jak wyjaśnia Green Car Reports , silniki elektryczne są mniejsze niż silniki gazowe i mogą napędzać samochód bez skomplikowanych skrzyń biegów, układów wydechowych, układów dostarczania paliwa i różnych komponentów, które łączą wszystko.