não xe

Gần đây tôi đã nghe một trong những tập yêu thích của tôi về cuộc chiến trên ô tô podcast - Tập 99 “ Bộ não xe hơi với Tiến sĩ Ian Walker. ”

Trong đó, Ian đưa ra một số điểm đáng kinh ngạc về cách mọi người thường nhìn thế giới và tiêu chuẩn kép mà chúng ta đánh giá ô tô so với những thứ khác trong cuộc sống của mình. Một số trong những điều nổi bật nhất trong báo cáo của anh ấy về “Motonormativity” (nhân tiện, đây là một cái tên tuyệt vời!)—

Về cơ bản, Ian nói rằng bởi vì hầu hết những người còn sống ngày nay đã được sinh ra trong một thế giới nơi ô tô thống trị, mọi người nghĩ rằng đó là cách thế giới nên diễn ra.

Trong công việc vận động chính sách của riêng tôi, tôi thường xuyên bắt gặp điều này; hầu hết mọi người không nhìn đường phố và tưởng tượng rằng nó có thể khác đi. Họ chỉ đơn giản chấp nhận rằng nếu một con phố được thiết kế chỉ để thuận tiện cho ô tô và không có làn đường dành cho xe đạp, làn đường dành cho xe buýt hoặc lối băng qua đường an toàn, thì đó “chỉ là như vậy”.

Rất khó để khiến mọi người suy nghĩ lại về một môi trường xây dựng mà họ coi là đương nhiên. Truyền cảm hứng cho trí tưởng tượng của mọi người là một thách thức. Đó là một trong những lý do chúng tôi tạo ra sáng kiến ​​Suy nghĩ lại về LA của Streets For All , sáng kiến ​​này cho phép mọi người hình dung lại một con phố trong khu phố của họ và gửi nó cho chúng tôi. Nếu chúng tôi nghĩ rằng ý tưởng đó có cơ sở, chúng tôi sẽ tạo bản trình chiếu trước/sau, soạn thảo thư ủng hộ và cố gắng biến nó thành hiện thực với hội đồng khu phố và cuối cùng là hội đồng thành phố.

Vào cuối ngày, cách duy nhất chúng ta sẽ thay đổi Los Angeles là thách thức chính bối cảnh mà Los Angeles được xây dựng xung quanh - ô tô. Thật khó, nhưng có thể và chúng tôi đang tiến bộ!