Tương lai của chúng ta sẽ như thế nào sau 50 năm kể từ bây giờ khi việc phóng những khối lượng khổng lồ lên quỹ đạo trở nên phổ biến? Con người sẽ xây dựng những thứ gì xung quanh Trái đất của chúng ta và nhu cầu về tốc độ của chúng ta sẽ thể hiện như thế nào giữa các vì sao?

Xe đua

“Thành thật mà nói, bạn đã đề cập đến khúc cua thứ 9. Thành thật mà nói, góc cua đẹp nhất trên đường đua,” người phát thanh viên có giọng nói mượt mà nói khi máy quay bay không người lái bay qua các hố, ghi lại cảnh mặt trời buổi chiều tràn qua các nhóm xe kéo đầy màu sắc của mỗi đội đua. Đó là một ngày đẹp trời tại đường đua. Vòng loại đang diễn ra nên các đội đang thực hiện các vòng đua để xác định xe của họ sẽ ở vị trí nào tại vạch xuất phát.

“Đó thực sự là một góc độc nhất vô nhị,” người nói tiếp tục bằng tiếng Anh ngắt quãng, thưởng thức từng cụm từ với sự tinh tế của một phát thanh viên, “nơi những người lái xe phải lái hơn 5 G vào một góc khuất khi bạn tiếp cận nó qua đỉnh đó.”

“Đó là một điểm tốt,” bình luận viên khác tham gia, dường như là người có nhiều kinh nghiệm hơn trong hai người, “Vì vậy, bạn không chỉ phải tập trung vào lượt đi và siêu chính xác, mà cơ thể của bạn, các cơ quan của bạn, mọi thứ xung quanh bạn đều đang bị ảnh hưởng. trên năm lần trọng lượng của chính nó, bao gồm cả đầu và cổ.”

Máy quay chuyển sang khuôn mặt của Alan, bị chôn vùi bên trong chiếc mũ bảo hiểm có tấm che mặt, cơ thể của anh ấy nằm gọn trong lớp vỏ có gờ của chiếc xe đua F1 khi anh ấy ngồi trong nhà để xe được bao quanh bởi đội hầm hố của mình.

Alan đã thực hiện hàng trăm vòng quanh đường đua này, vì vậy điều cuối cùng mà anh ấy lo lắng là ảnh hưởng của lực G đối với khả năng lái xe của anh ấy. Anh ấy đã không ngừng rèn luyện cho điều này. Cơ thể của anh ấy đang ở trong tình trạng tốt nhất. Thời gian phản ứng của anh ấy đang bùng cháy. Tất cả những gì anh ấy đang nghĩ bây giờ là làm thế nào anh ấy sẽ giành chiến thắng.

Những người thông báo tiếp tục, “Bạn đang chiến đấu chống lại tải trọng bên đó. Nó không giống như đang ở trong một chiếc máy bay chiến đấu, nơi tải trọng trực tiếp giáng xuống cơ thể bạn. Đó là một tải trọng bên. Bạn phải đối phó với điều đó cũng như đánh lái vừa phải để đi vòng qua khúc cua đó.”

Alan vượt lên trước khi quay lại đường đua. Chiếc xe của anh ta bừng tỉnh với tiếng hú khủng khiếp từ động cơ hybrid tăng áp V6 1.000 mã lực. Nó tạo ra những biểu hiện vui mừng từ đội hầm hố khi anh ta bước ra khỏi nhà để xe và lên đường đua.

Chiếc xe cảm thấy tuyệt vời ngày hôm nay. Nó nhẹ và nặng cùng một lúc. Hệ thống lái chính xác, khả năng tăng tốc tức thì và lốp xe ấm áp, dẻo dai và bám đường. Alan cảm thấy hòa hợp với chiếc xe và môi trường xung quanh mình.

“Ở đây chúng ta có Alan Rockstone bước ra khỏi cổng cho vòng loại đầu tiên của anh ấy. Thật là một người lái xe mạnh mẽ.

Alan nhanh chóng hòa vào nhịp điệu của anh ấy. Ban đầu khởi động chậm, làm nóng xe quanh mỗi khúc cua ở tốc độ vừa phải. Sau vòng đầu tiên, anh ấy đã vượt lên dẫn đầu với chiếc mũ đội đầu của mình, “Hãy có một vòng đua tốt. Bạn chuẩn bị ra mắt.”

Alan đặt nó ngang qua vạch xuất phát, bắt đầu đồng hồ xác định vị trí xuất phát của anh ấy. Chiếc xe bay ngang qua vỉa hè, chỉ cách phần dưới chỗ ngồi của anh ấy vài centimet với đường đua bên dưới khi chiếc xe bám chặt vào mặt đất với lực ép xuống cực lớn.

Khúc cua đầu tiên xuất hiện trong nháy mắt và anh ấy đạp mạnh bằng chân trái, nhấn bàn đạp để đảm bảo lốp xe không bị bó cứng. Một sự cân bằng tinh tế giữa điều đó và khoảng cách giảm tốc tối thiểu.

Ngay khi anh ta giảm tốc độ đến một tốc độ có thể kiểm soát được, anh ta quay chiếc xe lại một vòng, tăng tốc ngay khi anh ta có tầm nhìn sang phía bên kia. Chiếc xe lao ra khỏi góc cua, lốp xe chỉ vừa vặn trong giới hạn cho phép. Alan có thể cảm thấy các cơ quan nội tạng của mình đang nhảy múa xung quanh các bức tường bên trong khi anh cẩn thận giật vô lăng và đạp chân ga - tạo ra một trò đùa về lực hấp dẫn của trái đất trong quá trình này.

Tốc độ là phấn khởi, không thể ngăn cản. Khả năng kiểm soát giữa hai bàn tay của anh ấy khi anh ấy nắm chặt vô lăng là vô song.

Anh ta bay quanh các góc cua, vượt qua những chiếc xe chạy chậm hơn đang chạy vòng khởi động hoặc sắp nghỉ hưu.

"Bạn đang nghiền nát vòng đua này, hãy tiếp tục." Giọng nói điềm tĩnh của ông chủ hố vang lên.

Alan có thể cảm thấy từng inch mặt đường nóng chảy bằng lòng bàn tay và lòng bàn chân khi nó bị lớp lá không khí ở đầu xe ngấu nghiến. Phong cảnh vội vã trong một mờ. Mỗi lần sang số đều cho cảm giác hoàn hảo, mỗi lần chuyển số đều tuyệt vời. Vòng đua này sẽ là vòng đua tốt nhất của anh ấy từ trước đến nay và anh ấy có thể cảm nhận được điều đó.

Sau đó đến lượt 9. Anh ấy đã thực hiện góc này rất nhiều lần trước đây. Anh ấy biết bẻ lái sớm, đoán trước người đi dưới và chuẩn bị sẵn sàng cho bất cứ điều gì xảy ra ở phía bên kia của góc khuất.

“Alan, cảnh báo va chạm ở ngã rẽ thứ 9!” Đến lời cầu xin tuyệt vọng từ ông chủ hầm hố của mình.

Nhưng đã quá muộn. Ngay khi anh ta đi lên và đi vòng qua khúc cua, càu nhàu khi cố gắng giữ cho máu không dồn lên não, anh ta nhìn thấy đống đổ nát.

Ba chiếc xe xoắn với nhau với bánh xe bay và không có nơi nào để quay. Alan đạp phanh và cố gắng lái chệch khỏi đường đua nhưng không thể tránh khỏi va chạm. Nó gửi anh ta vào một cuộn dữ dội.

Những hình ảnh mờ trộn lẫn với những tác động nặng nề khi chiếc kén an toàn của anh cuộn tròn rồi tan rã trong một bản giao hưởng của sự tàn sát hoàn toàn.

Sau đó là màu đen.

→ Đọc Chương 2 — Nhà để xe