Tem kể một câu chuyện

Nhà nghỉ Bitterwasser và Trung tâm bay

Dịch vụ Philatelic ở Namibia đã phát hành hai con tem bưu chính để tôn vinh môn thể thao lượn và bay ở nước họ. Đồng N$1,60 mô tả một tàu lượn chính Zögling, trong khi N$1,80 mô tả một chiếc thủy phi cơ Schleicher ASW-24 phía trên khu vực bay Bitterwasser là chủ đề của bài báo tháng này. Chúng được phát hành lần đầu vào ngày 13 tháng 4 năm 1999 tại Karibibi, Namibia. Bittenwasser cũng được mô tả trong trang bìa ngày đầu tiên và mang lại hương vị cho trang web. Tất cả đều được thiết kế bởi Dennis A. Bagnall ở Cape Town, Cộng hòa Nam Phi.

Theo thông tin do Bưu điện Namibia cung cấp, trò chơi trượt ván được giới thiệu vào năm 1928 ở nơi lúc đó được gọi là Tây Nam Phi thuộc Đức. Câu lạc bộ trượt đầu tiên được thành lập ở Swakopmund vào tháng 5 năm 1935. Nhiều câu lạc bộ khác đã theo sau trong những năm tới, đặc biệt là sau chuyến thăm và viết bài của Wolf Hirth.

Khu vực Bitterwasser là nơi lý tưởng để bay cao nhờ điều kiện thời tiết đặc biệt tốt từ tháng 11 đến tháng 3. Đây là một trong những trung tâm tăng vọt hàng đầu trên lục địa châu Phi kể từ đầu những năm 1960.

Nhiều kỷ lục thế giới đã được thiết lập trên bầu trời Namibia, và nhiều kỷ lục khác sẽ tiếp nối trong những năm tới. Mỗi năm, các phi công đến thăm khu vực này, để tận hưởng điều kiện thời tiết bay gần như hoàn hảo và thử những kỷ lục mới.

Điều kiện bay tuyệt vời phía trên Bitterwasser được thể hiện qua hàng cây cọ đánh dấu đường lăn giữa 'chảo' và nhà chứa máy bay. Mỗi cây được trồng để đánh dấu một kỷ lục hoặc một chuyến bay 1000 km. Đây là lý do tại sao trang trại còn thường được gọi là Trang trại kim cương .

Hans Disma đến từ Hà Lan là một trong những phi công tàu lượn thường xuyên đến thăm trang trại và thực hiện chuyến bay 1000 km đầu tiên vào tháng 12 năm 1992 trên chiếc Discus B . Anh ấy cũng đã trồng một cây cọ được gọi là Disma's Palm và được hiển thị ở trên.

Chủ sở hữu ban đầu, Peter Kayssler, đã bán tài sản vào năm 1994 cho một nhóm các nhà đầu tư châu Âu và phi công tàu lượn. Muốn đảm bảo rằng sự bay bổng có thể tiếp tục ở đó, họ đã thành lập Bitterwasser Lodge và Trung tâm bay (xem Tài nguyên để biết liên kết). Trang trại trước đây với hồ khô hình tròn khổng lồ, đường kính gần 3 km, giờ là một sân bay tư nhân. Một số tàu lượn và máy bay kéo có sẵn cho thuê.

Mỗi năm, các chủ sở hữu hiện tại chất các công-te-nơ vào tháng 9 để vận chuyển thủy phi cơ về phía nam cho mùa tăng giá. Do hoàn cảnh, một trong những chiếc ASW-24 thông thường không thể thực hiện chuyến đi, vì vậy Gerhard Waibel, nhà thiết kế của dòng thủy phi cơ Schleicher ASW, đã được hỏi liệu ông có thể cho mượn chiếc thủy phi cơ ASW-24E VW cá nhân của mình để đi nghỉ ở Namibia hay không. Anh ta đồng ý và con tàu cùng với những người khác lên container để đi đến lãnh thổ 'mới'.

Tiến sĩ Angelika Machinek, một phi công đầy tham vọng đến từ Đức, là người may mắn được lái chiếc VW . Báo cáo của cô ấy về kỳ nghỉ của cô ấy làm cho việc đọc hấp dẫn. Cô ấy mô tả việc cất cánh từ lòng hồ muối khô ở Sân bay Bitterwasser, nơi luôn đón gió từ bất cứ nơi nào nó thổi đến. Ở độ cao 1000m, với tầm nhìn xa và sa mạc vô tận, rất khó để biết chính xác cô ấy đang ở đâu.

Bản đồ rất quan trọng và GPS thậm chí còn tốt hơn. Địa hình rất khó nhận ra. Cô đi theo những lòng sông khô cạn, lòng hồ khô cạn, cồn cát cao, một số con đường và hầu như không có cây cối hay làng mạc nào. Thật là một cảm giác tốt khi có một động cơ trong thủy phi cơ, đề phòng.

Một số kỷ lục thế giới dành cho nữ giới đã được cô lập trên chiếc VW trong mùa tăng vọt tháng 12 năm 1996/tháng 1 năm 1997.

Namibia Post đã liên hệ với Heidi Snyman, một phi công lái tàu lượn địa phương và là người quảng bá môn thể thao này, để có những gợi ý về một loạt tem bưu chính mới. Cô ấy đã gửi một số bức ảnh về thủy phi cơ, trong đó có một chiếc ASW-24E, với yêu cầu tôn vinh môn thể thao này và cho cả thế giới biết về các cơ hội bay lượn và bay vút ở Namibia. Cô ấy hy vọng rằng các phi công từ khắp nơi trên thế giới sẽ đến thăm quê hương của cô ấy.

Đề xuất của cô ấy đã được chấp nhận và các bức ảnh cũng như tài liệu tham khảo đã được trao cho Dennis A. Bagnall, một nghệ sĩ (và một phi công lái máy bay điện) đến từ Cộng hòa Nam Phi. Với sự giúp đỡ của Jane's All the World's Aircraft , anh ấy đã thiết kế tem bưu chính và phong bì Ngày phát hành đầu tiên.

Không phải đã đến lúc bạn đến Namibia để lái thủy phi cơ vào mùa đông ở đây ở phía bắc sao? Người ta có thể thuê một trong những chiếc thủy phi cơ của họ, hoặc bạn có thể gửi món nợ của mình. Để biết thêm thông tin, hãy liên hệ với Bitterwasser Lodge và Trung tâm bay bằng trang web của họ.

Viết bài báo này mang lại nhiều thách thức, chủ yếu là vì tôi hoàn toàn không quen thuộc với tiềm năng trượt ở phía tây nam của Châu Phi. Christoph Sigwart, một trong những người đồng sở hữu Bitterwasser Lodge, đã giải thích và giáo dục rất nhiều; Hans Disma, người đã bay từ cánh đồng này, đã cung cấp một số bức ảnh; Heidi Snyman, người đã gợi ý chủ đề này cho Namibia Post; và cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng là Tiến sĩ Angelika Machinek, người đã lái chiếc VW qua Bitterwasser, và Gerhard Waibel, người đã cho cô ấy mượn chiếc xe này để có một kỳ nghỉ khó quên.

©2002, 2022 Simine Short

Tài nguyên

• Bitterwasser Lodge and Flying Center - “Bạn sẽ tìm thấy những điều kiện đặc biệt tốt. Thời tiết ở đây đặc biệt tốt và không phải vô cớ mà Bitterwasser được coi là 'địa điểm trượt ván tốt nhất thế giới'. Tuy nhiên, bay ở Namibia rất khác so với bay ở Trung Âu…”
• Tem kể một câu chuyện: Sê-ri — Cập nhật các phần còn thiếu của bạn trong loạt bài viết xuất sắc và nhiều thông tin này đã được trình bày trước đây trong RCSD Mới.

Đọc bài viết tiếp theo trong số này, quay lại bài viết trước trong số này hoặc vào phần mục lục . Phiên bản PDF của bài viết này hoặc toàn bộ vấn đề sẽ được cung cấp theo yêu cầu .