bánh rán

Diễn viên: Matteo MeloneKonstantine TsiklauriGabriele VanadiaClemente Ruiz Tagle

trừu tượng

Dự án “The Donut” đã được thực hiện trong nhiều năm. Thành phố sẽ nằm về phía bắc của Madrid ngay trước Zaragozza. Các đối tác sáng lập: Matteo, David, Konstantine, Gabriele và Clemente. Đã thiết kế thành phố tiên tiến nhất từng tồn tại. Mục tiêu chính là tạo ra một thành phố âm carbon nghĩa là sẽ loại bỏ nhiều carbon dioxide hơn là thêm vào. Nó sẽ không có ô tô, đây không phải là một nhiệm vụ dễ dàng để thực sự hỗ trợ nếu không có đủ phương tiện. Ngoài ra, một mục tiêu quan trọng khác là bổ sung càng nhiều thiên nhiên càng tốt, để đóng vai trò là lá phổi xanh của thành phố.

Giới thiệu

Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét một dự án thành phố thông minh, Donut. Những người sáng tạo hy vọng đạt được một thành phố gần như không phát thải nhờ các công nghệ đột phá mới dường như được lấy thẳng ra từ một bộ phim khoa học viễn tưởng. Nó sẽ được đặt tên là bánh rán vì nó sẽ có hình tròn với một cái lỗ lớn ở giữa mà các nhà thiết kế đang lên kế hoạch biến thành một công viên đồ sộ ở trung tâm thành phố.

Thành phố sẽ được xây dựng theo ba cấp độ, tất cả đều có hệ thống đường sắt và đường bộ riêng; Trong dự án có 16 đại lộ kết nối ngoại ô vào trung tâm thông qua hệ thống tàu điện vô cùng nhanh chóng và tân tiến. Tất cả những đại lộ này sau đó được kết nối với nhau bằng hệ thống tàu điện ngầm cho phép cư dân dường như di chuyển quanh thành phố một cách nhanh chóng và hiệu quả. Thành phố sẽ có tổng diện tích là 914, được chia thành ba tầng. Các đối tác sáng lập sau nhiều năm nghiên cứu và tính toán đã công bố thành phố sẽ có quy mô dân số 2,5 triệu người, tức mật độ dân số lên 8.000 người/km2. Bài viết này sẽ xem xét mọi thứ liên quan đến việc tạo ra một dự án như vậy, sẽ có những hiểu biết sâu sắc về các khía cạnh như bảo mật, tiêu thụ năng lượng,

Vận chuyển

Việc loại bỏ hoàn toàn phương tiện giao thông cá nhân khỏi việc sử dụng có vẻ gây tranh cãi, bởi vì đây là một trong những phương tiện giao thông được sử dụng nhiều nhất trên thế giới. Để làm được điều này, chúng ta cần một giải pháp rất phức tạp, gọn nhẹ, hiệu quả và kịp thời hơn ô tô.

Hệ thống tàu điện ngầm cực kỳ hiện đại của chúng tôi có 9 vòng tròn tàu điện ngầm và chúng bao quanh toàn thành phố. Với thiết kế thông minh này, mọi người đều có thể nhanh chóng tiếp cận tàu điện ngầm và di chuyển nhanh chóng đến mọi địa điểm của thành phố một cách nhanh chóng. Bắt đầu từ công viên ở trung tâm, khoảng cách giữa công viên và vòng tròn đầu tiên là hai km, và từ vòng tròn đầu tiên đến các vòng tiếp theo, khoảng cách giữa chúng luôn là một km. Điều này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển từ các vòng tròn cạnh nhau do khoảng cách được giảm bớt.

Chúng tôi tạo ra các đại lộ đi hai bên của các quận từ trung tâm đến cuối thành phố rồi quay trở lại trung tâm. Các đại lộ băng qua mọi vòng tròn và dừng lại ở mỗi vòng tròn. Điều này sẽ giúp mọi người dân của thành phố tiếp cận dễ dàng hơn với mọi tuyến đường và giúp họ có thể đi từ trung tâm đến cuối quận một cách kịp thời. Bắt đầu từ thông tư thứ năm, tàu điện ngầm sẽ dừng ở giữa quận và giảm không gian giữa trung tâm quận và đại lộ.

Chúng tôi đã sản xuất thang máy tiên tiến sẽ có vai trò quan trọng hơn nhiều trong việc sử dụng hàng ngày như một cơ chế vận chuyển của thành phố hơn bất kỳ thành phố nào khác. Thang máy sẽ có thể chứa khoảng năm mươi người và trung bình hàng ngày, theo tính toán, trong ngày sẽ là 30 người mỗi thang máy.

Con tàu sẽ có một thiết kế độc đáo. Nó có một đường ray ở giữa, đường ray này sẽ được gắn trên đường ray với một vết cắt hình tròn lõm bên dưới, tạo ra ma sát và chuyển hóa thành năng lượng. Đoàn tàu cũng sẽ có hai thanh an toàn song song hai bên.

Để tạo điều kiện thuận lợi cho việc sử dụng một hệ thống giao thông phức tạp như vậy, chúng tôi đã phát triển một ứng dụng giao thông công cộng cho phép mọi người sử dụng bất kỳ loại phương tiện giao thông nào trong thành phố, sẽ có một mức phí cụ thể tùy thuộc vào mức tiêu thụ phương tiện công cộng của người dân. .

Sản xuất/tiêu thụ năng lượng

Trên mỗi tầng của quận có 50 nghìn người sinh sống, tức là 150 nghìn người mỗi quận. Sẽ có 15 chuyến tàu trên mỗi Thang máy, sẽ chỉ được sử dụng đầy đủ nếu chúng ta có 85 nghìn thang máy trên toàn thành phố, tiêu thụ 11,3 triệu kilowatt năng lượng mỗi ngày. Chỉ đạo trên tổng số 30 chuyến tàu mỗi vòng cho đến vòng thứ tư. Trong khi từ thông tư 5–9 sẽ có 31 đoàn tàu mỗi chiều và 62 chuyến mỗi vòng. Thông tư sẽ tiêu thụ 241 nghìn kilowatt năng lượng mỗi ngày, Đại lộ sẽ cần 862 nghìn kilowatt mỗi ngày.

Lượng năng lượng đáng kể là cần thiết để thúc đẩy việc tiêu thụ một hệ thống giao thông phức tạp như vậy. Chúng tôi sẽ có thể làm được điều đó với dự án lắp đặt các tấm pin mặt trời trên mái của một nửa số tòa nhà trong thành phố. Vì tất cả các tòa nhà sẽ có cùng chiều cao nên không tòa nhà nào sẽ tạo ra ít năng lượng hơn vào ban ngày. Điều này sẽ tạo ra khoảng 226 triệu kilowatt mỗi ngày theo các tính toán chính xác.

Dịch vụ công cộng

Để làm cho thành phố của chúng tôi trở thành một nơi an toàn, chúng tôi sẽ phụ thuộc rất nhiều vào các camera chiến lược được đặt xung quanh các khu vực lân cận. Sử dụng nhận dạng khuôn mặt và phân tích tiếng ồn, các camera sẽ phát hiện các sự kiện bất thường và cảnh báo cho chính quyền. Bằng cách này, lực lượng cảnh sát địa phương của chúng tôi có thể triển khai nhanh chóng và giải quyết tình huống. Phản hồi là một phần thiết yếu của cơ chế này để chúng tôi có thể cho AI biết chúng tôi nên quan tâm đến tiếng ồn nào và tiếng ồn nào có thể bỏ qua.

Ngay cả khi không có ô tô, chúng ta vẫn cần lưu ý đến chất lượng không khí và với một thành phố đông đúc như của chúng ta, đó là một điểm chúng ta không thể bỏ qua. Theo nghĩa này, tất cả các hệ thống thông gió và đường ống sẽ đi kèm với các cảm biến để đảm bảo không khí nằm trong các thông số chấp nhận được. Máy ảnh sẽ có chế độ xem nhiệt để phát hiện rò rỉ khí gas có thể xảy ra.

Hệ thống máng xối của chúng tôi sẽ dẫn nước đến các bể chứa được triển khai bên dưới thành phố để chúng tôi có thể sử dụng nước này sau đó để tưới cho các khu vườn.

Hệ thống y tế

Mỗi cư dân sẽ mang theo mình một chiếc đồng hồ thông minh, được tài trợ bằng phí vào cửa mà anh ta sẽ trả khi vào thành phố. Với thiết bị này, chúng tôi sẽ có quyền truy cập vào thông tin quan trọng sẽ được sử dụng bởi hệ thống y tế công cộng. Đồng hồ thông minh là tài sản quan trọng có thể được các nhà hoạch định chính sách sử dụng để giảm chi phí chăm sóc sức khỏe. Với chúng, bạn có thể đo xem một cá nhân có bị căng thẳng hay không bằng cách quan sát nhịp tim của họ, kiểm soát thói quen ngủ và đo mức độ tập thể dục của anh ta.

Thông tin này rất có giá trị để giải quyết các bệnh sớm, do đó giảm thời gian điều trị lâu hơn và tốn kém. Tất cả dữ liệu này sẽ được lưu trữ trong một ứng dụng để mọi người có thể xem họ đang làm như thế nào. Họ sẽ chịu trách nhiệm đưa ra lời khuyên về các quyết định có thể cải thiện sức khỏe của ai đó và sẽ hoạt động như một người liên hệ y tế đầu tiên. Thông qua ứng dụng này, họ sẽ có thể đặt lịch hẹn với bác sĩ của mình, người sẽ có quyền truy cập vào dữ liệu của họ.

Giáo dục

Trung tâm thành phố là một phần quan trọng của thành phố của chúng tôi. Nó sẽ là một không gian rộng mở với vô số mảng xanh và công viên. Ngoài ra, trường đại học của chúng tôi sẽ được thành lập trong trung tâm. Tổ chức này là một phần quan trọng trong kế hoạch của chúng tôi cho tương lai. Có khả năng thu hút các doanh nhân tiềm năng và các nhà lãnh đạo của các thế hệ tương lai là chìa khóa để đảm bảo sự thịnh vượng kinh tế và xã hội của chúng ta.

luật pháp chính phủ

Như đã nói ở trên, “Donut” sẽ trở thành một thành phố-nhà nước, có luật pháp, chính quyền và chính phủ riêng. Đầu tiên và quan trọng nhất, hệ thống quản trị của chúng ta sẽ là một nền dân chủ. Chúng tôi cũng sẽ yêu cầu tham gia hiệp ước Schengen, nhưng không phải là thành viên chính thức của Liên minh châu Âu. Hệ thống thuế thu nhập của chúng tôi sẽ tiến bộ, với tỷ lệ tương đối thấp. Sinh viên tốt nghiệp từ DNU sẽ được giảm thuế thu nhập 1% miễn là họ được tuyển dụng tại thành phố của chúng tôi, do đó thu hút những sinh viên xuất sắc và lực lượng lao động có tay nghề cao tiềm năng.

Thuế doanh nghiệp cơ sở của chúng tôi sẽ là 20%, nhưng các công ty có thể giảm số tiền này xuống mức tối thiểu 10% bằng cách bền vững về mặt xã hội và/hoặc môi trường. Cuối cùng, loại thuế chính cuối cùng của chúng tôi sẽ là VAT. Khác nhau, từ tối thiểu 0% đối với các nhu yếu phẩm cơ bản, đến tối đa 400% đối với các sản phẩm như thuốc lá, cần sa giải trí và rượu.

Donut, như đã đề cập trước đây, sẽ có chính phủ riêng, bao gồm một tổng thống, một quốc hội và một hội đồng gồm các đại diện của quận. Tổng thống sẽ được bầu trực tiếp bởi người dân, với mỗi phiếu bầu được tính 1. Đa số đơn giản sẽ cần thiết để tuyên bố người chiến thắng, ngay cả khi đó chỉ là sự khác biệt 1 phiếu bầu.

Các cuộc bầu cử quốc hội sẽ được tổ chức theo kiểu giống như Hoa Kỳ. Mỗi quận sẽ có thể đề cử 10 dân biểu, với đảng chiến thắng sẽ đề cử cả 10 người trong số họ. Tổng thống cũng sẽ được coi là thành viên thứ 161 của quốc hội và là người bỏ phiếu quyết định.

Cuối cùng, mỗi khu vực sẽ có các cuộc bầu cử nội bộ, trong đó họ bầu ra 1 đại diện cho mỗi khu vực, đại diện này sẽ có nhiệm vụ đại diện cho lợi ích của khu vực đó và quản lý các hoạt động nội bộ hàng ngày của khu vực đó, cùng với 10 đến 16 trợ lý khu vực, do chính người đại diện đề cử.

Các cuộc bầu cử cho tất cả các vị trí sẽ diễn ra 4 năm một lần. Người dân sẽ có thể bỏ phiếu trực tiếp hoặc qua đường bưu điện. Đối với các cuộc trưng cầu dân ý, mọi người sẽ có thể bỏ phiếu trên ứng dụng hành chính công. Trong những trường hợp như vậy, kết nối internet của mỗi người sẽ tự động tuân theo công nghệ VPN để duy trì tính ẩn danh.

Trên cùng một ứng dụng, công dân sẽ có thể đăng những lời phàn nàn và đề xuất của họ về các khía cạnh khác nhau của cuộc sống trong The Donut và ủng hộ những lời phàn nàn và đề xuất của những người khác. Những người được bình chọn nhiều nhất sẽ được các nhà hoạch định chính sách xem xét. Nói rõ hơn, chức năng của ứng dụng sẽ tương tự như chức năng của Reddit.

khối

Các quận sẽ được chia thành các khối nhỏ hơn. Mỗi tòa nhà là một khu vực, trải dài trên các tầng, bên trong cư dân sẽ có thể tìm thấy tất cả các nhu yếu phẩm cơ bản mà họ cần (cửa hàng tạp hóa, điểm chăm sóc sức khỏe, nhà trẻ, v.v.), sao cho mỗi người chỉ mất tối đa 10 phút đi bộ từ những nhu cầu thiết yếu như vậy. Ngoài ra, trong các khối, một số khu vực nhất định sẽ được dành riêng cho các dịch vụ cụ thể, do đó làm cho toàn bộ hệ thống gọn gàng hơn.

Sự kết luận

Nhìn chung, đây có vẻ là một dự án rất hứa hẹn có thể cách mạng hóa hoàn toàn cách chúng ta sống và đối xử với môi trường mãi mãi. Các chuyên gia và người hâm mộ trên toàn thế giới đang chờ xem nó sẽ diễn ra như thế nào. Nhiều người nói rằng nếu được thực hiện đúng có thể là sáng tạo tốt nhất trong các thế kỷ qua. Như đã đề cập ở trên, cần phải tính toán và chuẩn bị rất nhiều để thực hiện một nhiệm vụ khó khăn như vậy. Tuy nhiên, hy vọng Donut sẽ thành công rực rỡ mà mọi người đang mong đợi.

Thư mục

Batty, M., Axhausen, KW, Giannotti, F., Pozdnoukhov, A., Bazzani, A., Wachowicz, M., … & Portugali, Y. (2012). Thành phố thông minh của tương lai. Các Chủ đề Đặc biệt của Tạp chí Vật lý Châu Âu , 214 (1), 481–518.

Torrisi, V., Ignaccolo, M., & Inturri, G. (2018, tháng 5). Hệ thống giao thông sáng tạo để thúc đẩy tính di động bền vững: Phát triển kiến ​​trúc mô hình của hệ thống giám sát và kiểm soát giao thông. Trong hội nghị quốc tế về khoa học tính toán và các ứng dụng của nó (trang 622–638). Springer, Chăm.

Hosseini, Đông Nam Bộ (2019). Phát triển năng lượng mặt trời hướng tới thành phố năng lượng mặt trời Utopia. Nguồn năng lượng, Phần A: Phục hồi, Sử dụng và Hiệu ứng Môi trường , 41 (23), 2868–2881.

Nam, T., & Pardo, TA (2011, tháng 9). Thành phố thông minh là đổi mới đô thị: Tập trung vào quản lý, chính sách và bối cảnh. Trong Kỷ yếu hội thảo quốc tế lần thứ 5 về lý thuyết và thực hành quản trị điện tử (trang 185–194).

Shaheen, SA, Martin, E., Cohen, A., Musunuri, A., & Bhattacharyya, A. (2016). Ứng dụng dành cho thiết bị di động và phương tiện giao thông: Đánh giá ứng dụng điện thoại thông minh và nghiên cứu về phản ứng của người dùng đối với thông tin khách du lịch đa phương thức.

Fonseca, MA, & Grimshaw, SB (2017). Các cú huých hành vi trong các biểu mẫu thuế được điền sẵn có ảnh hưởng đến việc tuân thủ không? Bằng chứng thực nghiệm với những người nộp thuế thực tế. Tạp chí Chính sách Công & Tiếp thị , 36 (2), 213–226.

Naranjo-Hernández, D., Reina-Tosina, J., & Min, M. (2019). Nguyên tắc cơ bản, những tiến bộ gần đây và những thách thức trong tương lai đối với các thiết bị trở kháng sinh học cho các ứng dụng chăm sóc sức khỏe. Tạp chí Cảm biến , 2019 .