Ô tô, mẹ và tôi

Nov 26 2022
Ô tô và lái xe luôn cuốn hút tôi, và tôi tin rằng mối bận tâm suốt đời này bắt đầu khi tôi khoảng sáu tuổi. Tôi mắc bệnh bại liệt khi mới ba tuổi, và sau ba năm nằm viện, tôi trở về nhà ở London và thấy một chiếc Ford Anglia đời 1952 màu đen nhỏ xinh đỗ bên ngoài căn hộ của chúng tôi.
Mẹ tôi trong ngày cưới năm 1943

Ô tô và lái xe luôn cuốn hút tôi, và tôi tin rằng mối bận tâm suốt đời này bắt đầu khi tôi khoảng sáu tuổi. Tôi mắc bệnh bại liệt khi mới ba tuổi, và sau ba năm nằm viện, tôi trở về nhà ở London và thấy một chiếc Ford Anglia đời 1952 màu đen nhỏ xinh đỗ bên ngoài căn hộ của chúng tôi.

Ford Anglia c 1952

Hồi đó hầu như không ai sở hữu ô tô, nhưng bố tôi, một cựu quân nhân, đã mắc bệnh đa xơ cứng khi đang tại ngũ trong chiến tranh. Anh ta đã được Bộ Chiến tranh cung cấp chiếc xe như một phần quyền lợi của mình. Mẹ tôi phải lái xe vì tình trạng khuyết tật của bố tôi khiến ông không thể lái xe.

Mặc dù tôi không nhớ nhiều hành trình, nhưng tôi biết chiếc xe nhỏ đã được sử dụng tốt. Tôi nhớ một chuyến đi đến Box Hill dốc đứng nổi tiếng ở Surrey. Chúng tôi mới đi được nửa đường thì hơi nước bắt đầu bốc lên từ dưới nắp ca-pô. Chúng tôi tấp vào lề đường, mẹ xuống xe và nhấc nắp ca-pô lên. Sau khi xem xét nhanh, cô ấy nói với chúng tôi rằng dây đai của quạt đã bị đứt. Một lúc sau, và không chút phiền phức, cô ấy cởi tất ra và tạo một chiếc thắt lưng quạt tạm thời để buộc quanh quạt và ròng rọc động cơ rồi chúng tôi lên đường. Công cụ ấn tượng.

Tôi không chắc điều gì đã xảy ra với chiếc Ford Anglia yêu dấu, nhưng một chiếc Ford V8 Pilot đã thay thế nó.

Ford V8 thí điểm

Chiếc xe là một con quái vật; nó đen, nặng nề và khát nước. Đó là loại xe xuất hiện trong các bộ phim xã hội đen những năm 1950. Nó có ba bánh răng và một hộp số thay đổi cột, và không có trợ lực lái. Mẹ tôi cao 5 foot 2 inch khi đi chân trần. Tôi không biết làm thế nào cô ấy chạm tới bàn đạp, nhưng cô ấy đã chạm tới chúng. Tôi không có ký ức nào về việc lái nó, và tôi không nghĩ chúng tôi sở hữu nó lâu.

Sau đó là một thời gian dài kiêng lái xe, nhưng vào đầu những năm 1960, chúng tôi đã đi từ cao siêu đến lố bịch.

Mẹ tôi rõ ràng đã học được kinh nghiệm từ chiếc V8 Pilot và quyết định thu nhỏ kích thước, vì vậy bà đã mang theo một chiếc

saloon Austin a35 đã qua sử dụng màu xanh lá cây .

Austin A35

Như đã đề cập trước đó, cô ấy không cao, vì vậy chiếc xe phù hợp với cô ấy như một chiếc găng tay. Thật tuyệt vời khi cô ấy đi một mình nhưng rất khó chịu khi tất cả chúng tôi chen chúc nhau. Đó là một chiếc xe thành phố lý tưởng, nhưng những chuyến đi dài bị hạn chế nghiêm ngặt. Chúng tôi phải trải mình ra khi đến bất cứ đâu. Ghim, kim và khớp cứng là hậu quả tất yếu của việc di chuyển trong đó lâu hơn ba mươi phút.

Chúng tôi đã giữ chiếc Austin nhỏ bé trong một hoặc hai năm trước khi mua chiếc xe mà hóa ra là chiếc xe gia đình cuối cùng của chúng tôi, chiếc Morris Minor phổ biến . Morris là câu trả lời của Anh đối với VW Beetle, và mặc dù nó rất phổ biến, Beetle đã bán được số lượng lớn trên toàn thế giới. Tôi khoảng mười tám tuổi và rõ ràng.

Morris nhỏ

Những kỷ niệm về những chuyến đi chơi trong chiếc xe nhỏ thoải mái và nhanh nhẹn hợp lý này. Sau khi em gái tôi vượt qua bài kiểm tra lái xe, em ấy đã sử dụng ô tô thường xuyên hơn bất kỳ ai. Cô ấy thường đưa tôi đến mọi nơi và làm điều đó một cách nhanh chóng và dựng tóc gáy nhất có thể. Em gái tôi thích lái xe nhanh, vì vậy mỗi chuyến đi là một chuyến đi hơi trắng tay. Tôi chưa bao giờ cảm thấy sợ hãi trước tất cả tốc độ vì cô ấy không mạo hiểm quá mức. Morris Minors không nổi tiếng về việc thu hút các tay đua nam hay nữ, nhưng chúng tôi đã có rất nhiều niềm vui ở giải của mình.

Để kết thúc chuyến đi ngược dòng ký ức này, một phương tiện nữa đáng được đề cập.

Khi tôi còn ở tuổi đi học, tình trạng khuyết tật của tôi đồng nghĩa với việc thường xuyên phải đến bệnh viện để khám bệnh ngoại trú hoặc đôi khi là bệnh nhân nội trú. Những chuyến đi này luôn có nghĩa là di chuyển bằng Xe cứu thương Daimler của Hội đồng Quận Luân Đôn (LCC) , một phương tiện tuyệt vời êm ái, yên tĩnh, thoải mái, thanh lịch nhưng khát nước. (8,2 dặm sang gallon).

Xe cứu thương Daimler

Đáng buồn thay, hệ thống treo mềm của Daimler đã gây ra chứng say du lịch ở một số hành khách, nhưng với tôi thì không; Tôi chỉ thích ở trong đó. Cuộc hành trình càng dài, tôi càng thích nó. Những chiếc xe cũ đáng yêu này đã 'ngừng hoạt động' vào năm 1972. Đối với tôi, chưa bao giờ có một chiếc xe nào thanh lịch, sang trọng hay nổi bật hơn thế!

Lần tới, tôi sẽ viết về những trải nghiệm của mình khi lái một chiếc xe ngựa không hợp lệ, nổi tiếng được “đổi tên” thành “Noddies” bởi những người ngớ ngẩn hoặc đủ can đảm để lái một chiếc.

Đồng bằng Tippen

hẹn sớm gặp lại