Thời gian chuyển tiếp

Cần gì để đi từ đây đến đó?

Nơi đây. Cách hiện tại của chúng tôi là không bền vững. Thay đổi là điều cần thiết. Đó là một chút dễ dàng.

Ở đó. Một cách sống khác, nền kinh tế tuần hoàn, tái tạo, tác động thấp, thân thiện với hành tinh, trung hòa carbon, cân bằng hệ sinh thái của con người, tàu vũ trụ Trái đất. Là khái niệm, cũng dễ dàng.

Chúng tôi biết thực tế còn khó khăn hơn vì chúng tôi gặp phải những thách thức chính trị và hệ thống kinh tế cản trở sự thay đổi. Bài viết này không phải là về những. Đã đến lúc.

Chúng ta bị thu hút bởi hình ảnh con bướm và vòng đời của nó từ trứng và sâu bướm. Ở giữa là giai đoạn mà nó tự kén và biến thành bột nhão trong khi chuyển tiếp. Nhân loại không có lựa chọn đó, hoặc bất cứ thứ gì tương tự như vậy. Cuộc sống hàng ngày vẫn tiếp diễn.

Hơn một nửa dân số sống ở các thành phố và tỷ lệ đó đang tăng lên. Hầu hết các hình ảnh khoa học viễn tưởng đều cho rằng xu hướng đó, với các tòa tháp cao hơn và mật độ lớn hơn. Những thành phố đó phải được cung cấp thức ăn và nước uống. Họ cần loại bỏ chất thải của họ. Thực phẩm được chuyển đến trên những chiếc xe tải lớn, thường được vận chuyển từ nước ngoài bằng máy bay. Chất thải được đưa vào xe chở rác hoặc được bơm đi xử lý. Nhiều người dân sống dựa vào dược phẩm. Họ sở hữu những chiếc máy giặt làm bằng thép và đồng, chạy bằng điện, phần lớn được tạo ra bằng khí đốt. Họ vẫn có thể sử dụng ô tô, nhưng ngay cả hệ thống giao thông công cộng cũng sử dụng nhiên liệu. Mặc dù những thứ này có thể ngày càng có năng lượng pin, nhưng pin được sản xuất bằng cách sử dụng các bộ phận cấu thành được khai thác ở những nơi xa xôi,

Đây là những hệ thống khổng lồ, nhiều trong số chúng mang tính toàn cầu trong sự phụ thuộc lẫn nhau và thường phụ thuộc vào các tập đoàn khổng lồ, những gã khổng lồ về nhiên liệu hóa thạch, công nghiệp, hàng không, vận chuyển container và khai thác quốc tế, tất cả đều là mục tiêu của sự phản đối và đòi hỏi chúng phải thay đổi, đôi khi kéo dài hận thù và thậm chí kêu gọi tiêu diệt chúng.

Khi tôi còn nhỏ, những người bán hàng từ Pháp sẽ đạp xe đến ngôi làng ở Anh của tôi và bán những sợi hành và tỏi tết lại. Tất cả đều khá quyến rũ. Thực tế là họ đã ngồi sau xe tải đến những nơi cách đó vài dặm. Trước đó, các thành phố như London, nhỏ hơn nhiều khi đó, gặp vấn đề lớn với phân ngựa và không gian chuồng ngựa. Hệ thống cống rãnh của họ không đầy đủ và không khí đầy sương khói. Điều kiện cho người nghèo là tồi tệ. Bất cứ ai tưởng tượng rằng có một quá khứ bình dị nào đó mà chúng ta có thể dễ dàng quay lại nếu các hệ thống lớn vừa bị phá hủy đều có khả năng khiến hàng triệu người mắc bệnh và chết đói.

Trong một hội thảo gần đây với một công ty dầu mỏ lớn, tôi đã lắng nghe một người quản lý cấp dưới có nhiệm vụ như một phần trong chương trình chuyển đổi năng lượng của họ là mua một tàu chở dầu để vận chuyển Hydrogen. Bạn không thể mua một trong số đó trên Amazon Prime. Thời gian dẫn đầu từ đặc điểm kỹ thuật đến giao hàng là bốn năm. Đó là khía cạnh vật chất. Đằng sau nó là khía cạnh thương mại, rằng công ty phải tiếp tục tồn tại trong khi điều đó xảy ra và có thể tài trợ cho sự phát triển mới. Nếu Hydrogen là một trong những nguồn năng lượng sạch trong tương lai của chúng ta, có khả năng là một giải pháp thay thế tốt hơn cho xe điện, thì chúng ta cần những thay đổi như vậy xảy ra.

Hình ảnh quen thuộc về việc quay tàu biển được sử dụng để minh họa rằng các hệ thống lớn không chỉ “bật một xu”. Hình minh họa con bướm ở trên cảnh báo chúng ta rằng chúng ta phải thay đổi cách sống trong khi vẫn tiếp tục sống. Các chính trị gia và các nhà lãnh đạo ngành đáng bị chỉ trích vì sự trốn tránh trong quá khứ, sự chậm trễ hiện tại, vì tư lợi và nhiều điều khác nữa. Đồng thời, chúng phản ánh thực tế song sinh rằng tất cả con người đang cố gắng duy trì cuộc sống của họ và cả sự tồn tại và cách sống của họ đều phụ thuộc vào các hệ thống lớn, phức tạp và phụ thuộc lẫn nhau. Cuộc hành trình từ đây đến đó là một bước đi trên dây giữa sự sụp đổ gần như ngay lập tức và sự không tồn tại lâu dài, trong đó phá hủy những gì chúng ta không muốn không giống như tạo ra những gì chúng ta muốn.

Có những lựa chọn cá nhân trong này quá. Tôi vừa tiết lộ rằng tôi đã thực hiện một số công việc với một công ty dầu khí. Một số người — kể cả những đồng nghiệp quý giá — chọn không làm điều đó. Đó là một vấn đề nan giải về mặt đạo đức và tôi tôn trọng, thậm chí ủng hộ sự lựa chọn của họ, nhưng đó không phải là lựa chọn của tôi. Nếu tôi là bác sĩ, tôi sẽ làm việc với những người bệnh. Nếu tôi có bất kỳ ánh sáng nào để chiếu sáng thì nó có thể có giá trị lớn nhất khi trời tối. Quá trình chuyển đổi sẽ mất thời gian và mỗi chúng ta phải làm những gì chúng ta tin rằng sẽ hiệu quả, ở vị trí hiện tại của chúng ta.

Lựa chọn của bạn là gì?

Jon Freeman, tháng 12 năm 2022
Spiral Dynamics
Giám đốc đào tạo bậc thầy, Những cân nhắc trong tương lai
Tác giả, “Khoa học về khả năng