Lịch sử tán tỉnh, du lịch và quyền của phụ nữ

Susan B. Anthony (1896)

- “Tôi nghĩ [đi xe đạp] đã giúp giải phóng phụ nữ nhiều hơn bất cứ điều gì khác trên thế giới. Tôi đứng và vui mừng mỗi khi nhìn thấy một người phụ nữ ngồi trên bánh xe.”

‍♀️ Lịch sử giao thông vận tải cung cấp thông tin chi tiết về các xu hướng và sự thay đổi trong lịch sử về quyền của phụ nữ. Trước khi có ô tô, xe đạp là phương tiện giải phóng phụ nữ.

Ngựa

Diane Ackerman, 2011 (ngựa thu nhỏ quy mô thế giới)

❤️ — “Khoảng cách hẹn hò” đã trở thành 12 dặm: khoảng cách mà người lái có thể thoải mái đạp xe, dành một chút thời gian thăm thú và trở về nhà, tất cả chỉ trong một ngày. Các gia đình có thể sắp xếp các cuộc hôn nhân ở khoảng cách xa hơn, ngay cả với những người ở các quốc gia khác, và do đó, nguồn gen bắt đầu thay đổi.

— Rất lâu sau khi chó, cừu và gia súc trở thành vật nuôi quen thuộc, khoảng năm 3000 trước Công nguyên, con người lần đầu tiên bắt đầu thuần hóa ngựa.

— Con ngựa đã thay đổi cách con người kiếm sống, cách họ giáo dục con cái, nơi họ đi nghỉ, cách họ nghĩ về tin tức, môn thể thao họ chơi, cách họ trồng trọt, nơi họ thờ phụng, cách họ điều hành chính phủ, và liệu có hay không họ có thể giải cứu lẫn nhau trong trường hợp xảy ra thảm họa.”

[Còn mèo con thì sao?]

xe đạp

Với xe đạp, lần đầu tiên trong lịch sử của nền văn minh, tốc độ di chuyển tự trị của chúng ta hoàn toàn phụ thuộc vào nỗ lực của chính chúng ta. Hai bánh xe nhanh hơn hai chân và có khả năng kiểm soát tốt hơn so với cưỡi ngựa và là một hình thức tập thể dục thụ động. Giống như hầu hết các công nghệ mới, xe đạp có những hậu quả xã hội; đặc biệt cho sự độc lập của phụ nữ.

Maria Ward, 1896 (Đạp xe cho phụ nữ)

- “Bạn luôn độc lập. Quyền tự do tuyệt đối này của người đi xe đạp chỉ có thể được biết đến bởi những người được khởi xướng.

✝️ Michener, 1968

️ — Một nhà thờ ở Tây Ban Nha vào năm 1943 đã ra sắc lệnh rằng “không bao giờ được nhìn thấy một phụ nữ hay cô gái tử tế nào đi xe đạp.”

ô tô

Bộ Giao thông Hoa Kỳ, 2014

— Năm 1970, cứ một nữ lái xe thì có 1,3 nam lái xe.

v — Đến năm 2005, số lượng phụ nữ có bằng lái xe vượt quá số lượng nam giới có bằng lái xe.

Tuy nhiên → Năm 1972, cứ 3 phụ nữ thì có 3 nam giới có bằng lái xe (McKenna et al., 1998). [vs. 1,3 tỷ lệ M:F]

Vương quốc Anh — Berrington & Mikolai, 2014

- “Trình độ học vấn và việc làm của phụ nữ tăng lên dẫn đến việc phụ nữ có nhiều giấy phép lái xe hơn, nghĩa là việc sử dụng ô tô cho chúng ta biết điều gì đó về những gì đang xảy ra trong xã hội.”

️ Lamont, 2021 — Ô tô

'Vào những năm 1920, khả năng chi trả cao hơn của ô tô đã chuyển việc tán tỉnh từ hệ thống gọi điện sang hệ thống hẹn hò (Bailey, 1988). Một con đực sẽ đón con cái và dành thời gian cho nhau tại một địa điểm công cộng (Bogle, 2008). Kể từ những năm 1960, những thay đổi lớn trong hệ thống giới tính, thường được gọi là “cuộc cách mạng giới tính” (Anh, 2010; Gerson, 2010), đã thách thức sự bất bình đẳng giới của các quy ước hẹn hò theo chế độ phụ hệ, và kéo dài thời gian tính từ khi kết thúc bậc trung học. & kết hôn.'

Ô tô & Sự phát triển của Hẹn hò — Eaton & Rose, 2011

— Các cuộc gặp gỡ tán tỉnh sớm được huy động bởi khả năng tiếp cận ô tô ngày càng tăng của người dân bình thường và vai trò ngày càng tăng của phụ nữ trong lĩnh vực công cộng. Những thay đổi này đã chuyển sự tán tỉnh từ nhà sang các địa điểm công cộng, chẳng hạn như rạp chiếu phim, vũ trường và nhà hàng.

— Vào giữa những năm 1920, việc “hẹn hò” đã trở thành một “phong tục phổ biến” đối với nam nữ thanh niên ở Mỹ và là kịch bản chủ đạo cho các tương tác lãng mạn giữa những người độc thân (Bailey, 1988). Mặc dù hẹn hò mang tính chất giải trí hơn so với các hoạt động tán tỉnh có trước đó, nhưng hẹn hò cũng được xem là một quá trình thu hẹp phạm vi tìm đối tượng kết hôn phù hợp (Whyte, 1990), và có thể được hiểu là khúc dạo đầu cho tán tỉnh, là khúc dạo đầu cho hôn nhân (Luật & Schwartz, 1977). Vì xã hội quá quan tâm đến kết quả của các hoạt động tán tỉnh (tức là hôn nhân và hệ thống gia đình), và vì hẹn hò phần lớn là một hành động công khai, nên nó luôn đi kèm với một loạt các quy tắc và kỳ vọng đã định sẵn (ví dụ: Gilligan, 1982; Ginsburg , 1988)” (Eaton & Rose, 2011).

Eaton, AA, & Rose, S. (2011). Hẹn hò đã trở nên bình đẳng hơn? Đánh giá 35 năm sử dụng Vai trò tình dục. Vai trò giới tính, 64(11–12), 843–862.

An toàn hào hiệp

Ở khắp các quốc gia, tai nạn xảy ra cao hơn ở nam giới khi đi ô tô, xe máy, xe đạp và đi bộ như người đi bộ (Hanna và cộng sự, 2006; Hatfield & Fernandes, 2009; Parker và cộng sự, 1995; Stimpson và cộng sự, 2013; Twisk và cộng sự, 2013; WHO, 2013; Yau và cộng sự, 2006; Zhu và cộng sự, 2013).

Tuy nhiên, nam giới lái xe an toàn hơn khi hành khách của họ là nữ giới (McKenna và cộng sự, 1998; Simons-Morton và cộng sự, 2005),

đặc biệt nếu đó là bạn gái của họ (Silva et al., 2020).

Điều quan trọng là, không phải tình trạng chỉ có một mối quan hệ dẫn đến việc nam giới lái xe an toàn hơn; đó là bạn gái của anh ấy hiện có ở trong xe với anh ấy hay không (Silva et al., 2020).

Nam giới có nhiều khả năng lái xe bị lạc hơn là tìm kiếm sự giúp đỡ (Mayerowitz, 2010).

Đi dạo

hiệp sĩ sinh học

Những người đàn ông thẳng thắn đi bộ chậm hơn khi đi dạo với người yêu của họ, điều này là do nó giúp cô ấy tiết kiệm được chi phí calo liên quan đến việc đi bộ nhanh hơn (Wagnild & Wall-Scheffler, 2013).

“Để đi bộ cùng nhau, một người nào đó phải chịu hình phạt nặng nề là đi chệch khỏi tốc độ tối ưu của mình để đi cùng tốc độ với [người yêu của họ]. Con đực mang gánh nặng năng lượng bằng cách điều chỉnh tốc độ của mình (chậm lại 7%)” (Wagnild & Wall-Scheffler, 2013).

Hơn nữa, trong trường hợp người yêu của anh ấy đang mang thai hoặc đang cho con bú, nó có lợi cho sức khỏe của con cái do chi phí năng lượng khi mang thai (~80.000 calo) và cho con bú (tăng nhu cầu calo lên 26% đối với phụ nữ đang cho con bú) (Dufour & Sauther, 2002).

phụ chú

Đánh thức tôi dậy khi tháng 9 kết thúc

Những lời giới thiệu ngẫu nhiên khác của tháng 9 vẫn chưa được đăng.

Phụ nữ sống lâu hơn đàn ông ở tất cả các quốc gia, khu vực, địa điểm, v.v.

(Austad, 2016; Barford và cộng sự, 2006; Glei & Horiuchi, 2007; Liu và cộng sự, 2013; Marais và cộng sự, 2018; Mateos và cộng sự, 2022; Tabutin & Willems, 1998; Thorslund và cộng sự, 2013; Trovato & Heyen, 2006; WHO, 2022).

Trong số các loài động vật, con cái có xu hướng sống lâu hơn con đực (Austad, 2006).

“Trên toàn cầu, từ năm 1950 đến 2017, tuổi thọ của phụ nữ tăng từ 52,9 lên 75,6 tuổi, trong khi tuổi thọ của nam giới tăng từ 48,1 lên 70,5 tuổi (Dicker và cộng sự, 2018)” (Mateos và cộng sự, 2022).

Ho-Po Wong, 2021

— Số lượng phụ nữ không quan hệ cũng nhiều hơn số lượng đàn ông không quan hệ, ở bất kỳ độ tuổi nào trên 35.

— Allen & Brinig (1998) chỉ ra rằng ham muốn tình dục của phụ nữ có xu hướng giảm nhanh hơn nam giới sau khi họ bước qua tuổi 30.

— Do các lựa chọn tái hôn của phụ nữ bị ảnh hưởng bởi tình trạng sinh sản nên các lựa chọn tái hôn của họ giảm giá trị nhanh hơn so với nam giới. Kết quả là, phụ nữ có nhiều khả năng đệ đơn ly hôn và ly hôn sớm hơn nam giới (Grossbard, 2015).

Những thay đổi trong phân công lao động hộ gia đình

— Các bà mẹ dành thời gian cho con nhiều gấp đôi thời gian của các ông bố (13,5 giờ mỗi tuần đối với các bà mẹ vào năm 2011, so với 7,3 giờ đối với các ông bố), mặc dù thời gian các ông bố dành cho con cái của họ ngày nay gấp 3 lần so với năm 1965 (Parker & Wang , 2013).

— Ngày nay, các ông bố dành thời gian làm việc nhà nhiều gấp đôi so với năm 1965 (từ 4 giờ mỗi tuần đến ~10 giờ), và thời gian làm việc nhà của các bà mẹ đã giảm từ 32 giờ/tuần năm 1965 xuống còn 18 giờ/tuần hiện nay (vì vậy vẫn gần như gấp đôi nhiều như cha).

— Phần lớn (55%) bà mẹ có con phụ thuộc ở nhà đang làm việc toàn thời gian, so với 34% những năm trước (Juliana Horowitz, 2019).

Noelle Chesley, 2016

— [Ngay cả ở những cặp vợ chồng mà phụ nữ mang lại 80–100% thu nhập,] “chỉ 38% phụ nữ (và chồng của họ) cho biết vợ là người cung cấp tài chính chính cho gia đình” (Chesley, 2016).

Tùy chọn Thermo-Mate

Trong các bộ phim hài lãng mạn, có phải anh chàng tiền vệ luôn đưa chiếc áo khoác khác của mình cho cô gái hoa tường vi trông có vẻ lạnh lùng vì

A - anh ấy đã được xã hội hóa để đóng vai anh hùng

B — giữa các loài, con cái cảm thấy lạnh hơn con đực và do đó tụ tập ở những nơi ấm hơn (Cohen et al., 2021)

Cô Gái Màu Xanh & Chàng Trai Màu Hồng

Khadija Bilal. 2019

— “Đã có thời màu xanh dương là màu “nữ tính” và màu hồng được nam giới ưa chuộng hơn. Vào thời điểm này, cả nam và nữ đều mặc váy.

— Mọi thứ đảo lộn sau Thế chiến thứ 2 khi màu hồng đột nhiên được các thương hiệu thời trang tiếp thị và bán như một màu hoàn hảo cho phụ nữ, trong khi màu xanh đột nhiên trở nên nam tính và nam tính.

— Theo thời gian, khoảng cách giữa các màu này chỉ tăng lên và sự phân chia màu hồng/xanh lam bắt đầu lan sang đồ chơi, phụ kiện, nôi, xe đẩy, v.v.”

— Fulcher & Hayes (2017) phát hiện ra rằng màu sắc giới tính của đồ chơi ảnh hưởng đến hiệu suất của trẻ em với đồ chơi, vì trẻ em nhanh hơn xây dựng các đồ vật nữ tính bằng gạch LEGO màu hồng so với gạch LEGO màu xanh lam.

Đàn ông có thu nhập cao có nhiều khả năng kết hôn hơn, ít có khả năng ly hôn hoặc không có con và có nhiều khả năng tái hôn hơn, trong khi phụ nữ có thu nhập cao có nhiều khả năng ly hôn hoặc không có con hơn và ít có khả năng tái hôn hơn (Hopcroft, 2021). Điều quan trọng là dữ liệu này không phản ánh tỷ lệ tái hôn thành công của phụ nữ (tức là, đối với những phụ nữ *muốn* tái hôn, có bao nhiêu người thành công).

Trong thời đại toàn cầu hóa, Twitter là quảng trường công cộng ảo tốt nhất

Thực tế của chúng ta được ghép lại với nhau một cách lỏng lẻo thông qua kiến ​​thức mà chúng ta tích lũy được bằng kinh nghiệm. Hãy tự giúp mình và chú ý đến một số lối tắt, học hỏi từ những sai lầm của người khác. Quá trình hành trình của bạn sẽ được điều hướng bởi những bài học bạn chọn để thừa nhận.