Để tôi kể cho bạn nghe một câu chuyện về việc bỏ lỡ con ngựa cuối cùng trong lúc né tránh (hay còn gọi là giải phẫu về việc bỏ lỡ chiếc Eurostar cuối cùng ra khỏi Amsterdam vào một đêm thứ Tư lạnh giá)

Những người biết tôi, sẽ làm chứng rằng tôi là một người có nhiều khả năng sẽ cắt giảm mọi thứ tốt đẹp khi đến thời điểm.

Điều này có thể có nghĩa là tôi đến muộn một chút nhưng để bảo vệ tôi, điều đó thường là do tôi quá lạc quan về số lượng công việc mình có thể nhồi nhét trong một ngày và vì thường thì hậu quả có thể kiểm soát được.

Thật không may, thứ Tư tuần này không phải là một trong những thời điểm đó…

Chuyện gì đã xảy ra thế?

Tôi đã đến Amsterdam từ London vào thứ Ba để dành 2 ngày với một khách hàng mới đang điều hành khóa đào tạo lãnh đạo.

Đó là buổi tuyệt vời nhất khi chúng tôi thảo luận về cách lãnh đạo năng động, lựa chọn các hành động có chủ đích thay vì hành động theo bản năng, đảm bảo họ tập trung vào đúng vấn đề và dạy họ cách gây ảnh hưởng bằng tác động.

Ngày hôm nay không chỉ là một mớ lý thuyết suông, mà còn mang tính tương tác, đầy thảo luận và đóng vai đưa người tham gia vào những tình huống thực tế mà họ thấy khó khăn.

Nó chật cứng đến nỗi, mặc dù chúng tôi đã bắt đầu từ rất sớm và chỉ ăn một bữa trưa tối thiểu, nhưng đến 5:30 chiều, chúng tôi vẫn phải đi. Điều đó ổn thôi, tôi nghĩ vì chuyến tàu của tôi trở lại London bắt đầu lúc 6:39 và nhà ga cách đó 10 phút đi tàu điện ngầm nên tất cả chúng tôi đều ổn.

Tôi đã sai như thế nào…

5:45: Sau khi vẫy tay chào tạm biệt tất cả những người tham gia (ở lại đến cuối cùng để trả lời mọi câu hỏi của họ và giúp quản lý dọn dẹp phòng), sau đó tôi bắt đầu chạy bộ đến Nhà ga Trung tâm Amsterdam.

Tôi mang theo 2 chiếc túi (một chiếc đựng đồ đạc qua đêm và chiếc còn lại đựng tất cả tài liệu của khóa học) nên mặc dù ga tàu điện ngầm cách đó 5 phút nhưng tôi vẫn rất khó khăn và đổ mồ hôi đầm đìa.

“Không phải lo”, tôi nghĩ, “Cứ nhảy lên tàu điện ngầm và bạn có thể hạ nhiệt ở đó”

5:50 : Điều đó thật tuyệt nhưng tàu điện ngầm bị chậm chuyến và sẽ mất khoảng 8 phút trước chuyến tiếp theo — thật tuyệt vời cho thời gian giải nhiệt của tôi, không tuyệt vời lắm để bắt kịp Eurostar của tôi.

5:58: Cuối cùng thì tôi cũng lên được một toa tàu điện ngầm; xem xét sự chậm trễ và thực tế đây là giờ cao điểm, đây không phải là điều dễ dàng.

6:08: Bây giờ tôi đang lo lắng khi tàu điện ngầm tiến vào Ga Trung tâm. “Không sao đâu,” tôi tự nhủ, “vì mình có vé công tác ghi rằng họ sẽ cho mình lên xe trước giờ khởi hành 20 phút.”

6:10: Chiếc vé điện tử của tôi có vẻ không chịu chơi đẹp với quầy soát vé của Ga Trung tâm nên tôi phải tìm người soát vé để cho qua.

6:14: Tôi nhận ra bục của mình ở xa nhất nên tôi bắt đầu chạy nước rút.

6:17 Tôi có thể nhìn thấy con tàu, nó thật hoàn hảo, nó ở đó với tất cả vẻ huy hoàng và thậm chí còn có một vài người vẫn đang chờ lên tàu. Tôi không thể tin vào vận may của mình!

6:18: Niềm vui biến thành đau khổ khi tôi phát hiện ra rằng những người này không thực sự chờ lên máy bay; thay vào đó, họ bị từ chối lên máy bay vì đến muộn. Nhiều người trong số họ tỏ ra giận dữ và trong lúc bối rối, tôi phải vật lộn để có thể lên tàu.

Có vẻ như họ (có 8 người) đang bay ở hạng tiêu chuẩn và vé của họ nói rằng họ cần có mặt 40 phút trước khi khởi hành.

Tôi muốn hét vào mặt họ để tránh đường vì vé của tôi vẫn cho phép tôi lên máy bay nhưng a) điều này có vẻ cực kỳ ưu tú và b) không liên quan vì những người này quá bận nói chuyện với một nhân viên dịch vụ khách hàng mà họ không thừa nhận tôi.

6:21: Rõ ràng là không ai trong chúng tôi được phép lên máy bay.

6:22: Nhắc lại là không ai trong chúng tôi được phép lên máy bay.

6:23: Cuộc trò chuyện giữa một trong những hành khách bị từ chối lên máy bay và nhân viên dịch vụ trở nên rất sôi nổi.

6:24: 2 nhân viên bảo vệ được gọi để nói chuyện với hành khách sắp chết

6:25: Tôi thừa nhận trong đầu rằng mình sẽ không thể lên Eurostar và não của tôi bắt đầu lên kế hoạch dự phòng…

Sự sống còn của kẻ mạnh nhất

Vào thời điểm đó, một quá trình chuyển đổi hấp dẫn đã bắt đầu; cho đến thời điểm đó, tôi hoàn toàn đoàn kết với 8 hành khách khác, bối rối và bực bội vì chúng tôi không thể lên máy bay, chính những người đồng đội đó nhanh chóng trở thành đối thủ cạnh tranh.

Vì tôi đã mở một trang web so sánh các chuyến bay và nhận ra rằng có 2 chuyến bay còn lại quay trở lại London vào tối hôm đó còn chỗ trống, một đến London Gatwick lúc 9:20 tối và một đến London Luton lúc 9:05 tối (đối với những người không phải là người London, Luton không thực sự ở London nên là một nỗi đau đúng đắn).

Chuyến bay London Gatwick là chuyến bay mà tôi đang nhắm đến và tôi đoán là nó không còn nhiều ghế — tôi chắc chắn không muốn phải trả nhiều tiền hơn mức cần thiết.

Nhanh như chớp, trong khi những cuộc tranh luận nổ ra xung quanh tôi, tôi đã đặt một chỗ ngồi.

Sau đó, tôi xem những phút còn lại cho đến khi chiếc Eurostar mà tôi dự định tham gia lăn bánh từ xa mà không có tôi trên đó. Tạm biệt, tạm biệt hành trình 4 giờ với bữa tối, chỗ ngồi thoải mái, bàn làm việc và đồ uống không giới hạn.

6h40: Đến giờ ra sân bay…

Bây giờ tôi đã có thời gian trong tay nhưng tôi chắc chắn không muốn bỏ lỡ chuyến vận chuyển cuối cùng này để trở về nhà (một phần trong tôi muốn ở lại qua đêm nhưng tôi có một phiên khách hàng lúc 8 giờ sáng ở London vào ngày hôm sau nên cần phải quay lại ).

May mắn thay, sân bay không xa và tôi đã nhanh chóng đến đó, điều hướng hàng đợi nhập cảnh và an ninh (tôi ước tôi biết rằng họ có những máy quét mới tuyệt vời đó có nghĩa là bạn có thể mang theo hơn 100ml chất lỏng và không cần lấy bất cứ thứ gì ra khỏi túi của bạn - theo cách đó tôi sẽ không thắt cổ 3 chai nước mà tôi mang theo).

Sau khi điều hướng tất cả những điều đó một cách khá vô hại, giờ đây tôi phải đối mặt với một thách thức ngược lại - có quá nhiều thời gian trong tay.

Tôi tìm thấy một quán cà phê, mua một chiếc bánh sandwich và bắt đầu ngồi đọc hết số email trị giá trong 2 ngày (và có 2 chiếc cốc khổng lồ để giải phóng 3 lít nước mà tôi đã uống trước đó).

Thời gian trôi qua nhanh chóng và tôi đã sớm lên máy bay, bị nhét vào một chiếc ghế nhỏ giữa 2 người to lớn [Tôi ước mình có một bức ảnh].

Đặc biệt, trong những trường hợp này, tôi cảm thấy nhẹ nhõm vì chuyến bay chỉ mất 45 phút và sử dụng máy bay sân bay của mình, tôi đã có thể lướt qua nhà ga trong thời gian kỷ lục.

Thậm chí tốt hơn, một chuyến tàu vào trung tâm London đang đợi tôi rất gần. “Vận may của tôi chắc chắn đang đến.”

Đó là vận may tương tự khi tôi chuyển sang tàu điện ngầm và khi ra khỏi nhà sau một vài điểm dừng, tôi chỉ mất 10 phút đi bộ để về đến nhà.

Tôi bước qua cửa trước lúc nửa đêm; Trớ trêu thay, khoảng thời gian mà tôi đã có thể quay trở lại cũng giống như vậy nếu tôi thực sự có được chiếc Eurostar.

Sự khác biệt chính là mặc dù tôi nghèo hơn vài trăm bảng Anh và hiện phải khiếu nại để yêu cầu Eurostar hoàn lại tiền (một quy trình mà tôi không cho là sẽ dễ dàng).

Phần kết luận

Có bạn đi! Không bao giờ là một khoảnh khắc buồn tẻ trong cuộc sống của một chủ doanh nghiệp nhỏ. Ít nhất, tôi đã có một câu chuyện/blog tuyệt vời từ nó và tôi muốn nói với bạn rằng điều này sẽ không bao giờ xảy ra nữa…

Nhưng, đó không phải là cách tôi lăn lộn; Tôi gần như luôn thích dành nhiều thời gian hơn với những người giúp đỡ họ và tự mình chịu đựng sự khó chịu sau đó trở thành người cắt và bỏ chạy.

Trong tâm trí của tôi, những điều này xảy ra và không có tác hại thực sự nào. Sau tất cả, tôi vẫn đang bừng sáng với ký ức về hội thảo tuyệt vời và những phản hồi tuyệt vời mà tôi đã nhận được kể từ đó.

Dù bạn là người đến muộn hay đến sớm; Tôi hy vọng bạn cũng có cái nhìn tích cực về tất cả những điều mà bạn có thể dễ dàng thấy là bực bội, vì cuộc sống quá ngắn ngủi…