Chết: Nissan Maxima
Những người hâm mộ xe thể thao, hãy chuẩn bị đổ một chiếc thật. Car and Driver đã xác nhận với Nissan rằng Maxima sẽ kết thúc sản xuất vào năm tới.
Nguyên nhân là do doanh số thấp, điều này không có gì đáng ngạc nhiên khi doanh số bán xe sedan đã giảm trong một thời gian. Tôi cá là nếu Nissan đặt tên Maxima cho một số mẫu crossover thì mọi chuyện sẽ khác. (Ngoài ra, xin đừng làm điều đó với Nissan.) Dù sao, rất ít người mua Maxima. Từ tháng 4 đến tháng 6 năm nay (quý 2) chỉ có 884 người mua Maxima ở Mỹ với 3.753 chiếc được bán cho đến nay. Và trong khi bạn có thể đổ lỗi cho sự sụt giảm doanh số bán xe sedan (và có thể là do thiếu phụ tùng), thì những lực lượng tương tự dường như không ngăn cản bất cứ điều gì với Altima. Chỉ hơn 40.000 chiếc Altima đã được bán trong cùng thời kỳ.
Tuy nhiên, không phải tất cả đều bị mất. Người đại diện xác nhận cái chết của Maxima đã đề cập đến việc Nissan ưu tiên xe điện và cho biết "hãy theo dõi tin tức về Nissan Maxima trong tương lai." Điều này có thể có nghĩa là Nissan đang có kế hoạch sử dụng bảng tên lâu dài trên một chiếc xe EV trong tương lai.
Dù tương lai có ra sao cho Maxima, thật buồn khi thấy nó ra đi. Maxima từng là một chiếc sedan thể thao được yêu thích. Nó đã có những thăng trầm trong những năm qua. Trong một thời gian ngắn, Infiniti đã làm tốt hơn chiếc xe thể thao bốn cửa so với Maxima. Nhưng 10-12 năm qua đã chứng kiến một thế hệ Maxima thực sự lạc lối. Thế hệ hiện tại, ra mắt vào năm 2016, chủ yếu là từ quan điểm kiểu dáng. Nhưng chủ yếu vẫn là máy bay chiến đấu Toyota Avalon.
Nissan đã từng mạo hiểm với Maxima. Thế hệ thứ sáu, và là một trong những chiếc Maxima yêu thích của tôi, được giới thiệu vào năm 2004 và tung ra thị trường với thứ mà đồng nghiệp của tôi Andy Kalmowitz mô tả là “cửa sổ trời kiểu mohawk”. Nó cũng có cấu hình bốn chỗ ngồi và là một trong số ít những chiếc xe đầu những năm 2000 có nội thất màu cam. Ngay cả Maxima thế hệ thứ hai, dùng chung động cơ V6 với Z, cũng là một điều đặc biệt. Hy vọng rằng nếu bảng tên trở lại, Nissan sẽ lại chấp nhận những rủi ro đó.
