Gần 1.000 đường phố Hoa Kỳ được đặt tên theo MLK Jr. Họ như thế nào?

Jan 11 2022
Các nhà nghiên cứu đã điều tra cấu trúc chủng tộc và tình trạng kinh tế của 22.286 khối điều tra dân số ở Hoa Kỳ với những con đường mang tên nhà lãnh đạo dân quyền đã bị giết. Đây là những gì họ tìm thấy.
Phố Tây 125 ở Harlem chỉ là một trong hàng trăm con phố tôn vinh Martin Luther King Jr. Phố West 125 được đồng tên vào năm 1984. Dia Dipasupil / Getty Images

Ghi chú của người biên tập: The Conversation đã xuất bản bài viết này lần đầu tiên vào ngày 15 tháng 1 năm 2021. Chúng tôi sẽ đăng lại bài viết này trong dịp lễ kỷ niệm Ngày MLK sắp tới.

Ý tưởng lớn

Theo nghiên cứu gần đây của chúng tôi , tỷ lệ nghèo đói gần như gấp đôi mức trung bình toàn quốc ở các khu vực xung quanh các con phố mang tên Martin Luther King Jr., và trình độ học vấn thấp hơn nhiều.

Nghiên cứu địa lý của chúng tôi, được xuất bản trên GeoJournal vào tháng 9 năm 2020, đã phân tích cấu trúc chủng tộc và tình trạng kinh tế của 22.286 khối điều tra dân số ở Hoa Kỳ với những con đường mang tên nhà lãnh đạo dân quyền đã bị giết . Những con phố được đặt tên theo Martin Luther King thường chạy qua nhiều khối điều tra dân số; chúng tôi đã xác định được tổng số 955 đường phố như vậy ở Hoa Kỳ.

Chúng tôi nhận thấy các khu vực xung quanh các đường phố MLK chủ yếu là người Mỹ gốc Phi, với rất ít cư dân da trắng. Điều này đặc biệt đúng ở miền Nam và Trung Tây. Một ngoại lệ đáng chú ý bao gồm California, nơi các khu dân cư MLK gần đây đã chứng kiến ​​sự gia tăng dân số gốc Latinh của họ.

Tại sao nó quan trọng

Các thành phố của Mỹ bắt đầu đặt tên đường cho Linh mục Martin Luther King Jr sau vụ ám sát năm 1968 của ông để tưởng nhớ phong trào dân quyền và cuộc chiến chống bất bình đẳng xã hội của Vua . Chicago là người đầu tiên. Năm 1968, Thị trưởng Richard Daley đã đổi tên 14 dặm của Đại lộ Grand, ở Phía Nam đen lịch sử , thành Đường Martin Luther King Jr.

Ngày nay các thành phố ở 41 tiểu bang, Washington, DC và Puerto Rico đều có đường phố được đặt tên cho Vua.

Theo nhà địa lý học Derek Alderman của Đại học Tennessee , những con phố mang tên ông được chọn từ những khu vực có dân số người Mỹ gốc Phi cao hơn mức trung bình của toàn thành phố. Nhà báo Jonathan Tilove đã từng viết, “ Đường chính của nước Mỹ đen ”.

Hầu hết các khu dân cư MLK của Hoa Kỳ, từ phía đông Montgomery , Alabama, đến Harlem ở Thành phố New York, được sinh ra từ sự phân biệt chủng tộc hợp pháp hoặc trên thực tế . Và trong nửa sau của thế kỷ 20, họ đã trải qua sự suy giảm mạnh nhất của ngành công nghiệp đô thị, khiến việc làm của người dân địa phương từ các thành phố ra ngoại ô.

Những sự kiện lịch sử này lần đầu tiên gây ra, sau đó kéo dài về mặt cấu trúc, sự thiếu thốn trong các khu vực lân cận MLK. Tình trạng nghèo đói ở đô thị tập trung đã ảnh hưởng đến nguồn kinh phí cần thiết để hỗ trợ trường học, bệnh viện và các dịch vụ cộng đồng khác , đặc biệt là sau cuộc suy thoái kinh tế những năm 1970. Ở nhiều thành phố, tình trạng kinh tế xã hội đang chìm xuống của người Mỹ gốc Phi cộng với việc chính phủ bỏ bê các khu dân cư của họ , dẫn đến mất giá tài sản, ô nhiễm công nghiệp và sự phá sản.

Kết quả là các khu dân cư MLK đã trở thành cái mà Alderman gọi là cảnh quan "phân biệt chủng tộc". Các dịch vụ chính phủ và đầu tư bị bỏ qua một cách có hệ thống , giờ đây chúng bị định kiến ​​tiêu cực là những nơi biên giới nơi nghèo đói, mất trật tự, vô chủ và tội phạm được coi là bình thường .

Nghiên cứu nào khác đang được hoàn thành

Nghiên cứu của chúng tôi được xây dựng dựa trên cuộc điều tra năm 2000 của Alderman trên các đường phố MLK bằng cách tiết lộ rằng các khu vực lân cận xung quanh chúng rất phân biệt chủng tộc.

Nhưng chúng cũng là những khu thương mại sôi động.

Năm 2007, nhà địa lý Matthew Mitchelson và các đồng tác giả đã  phân tích các doanh nghiệp trên các con phố mang tên King, xem xét số lượng, doanh số hàng năm và quy mô nhân viên của họ. Nghiên cứu của ông kết luận rằng các doanh nghiệp này có thể so sánh được về mặt doanh thu và việc làm cung cấp cho những doanh nghiệp nằm trên các trục thương mại khác - cụ thể là các Đường phố chính và các đường phố mang tên Tổng thống John F. Kennedy.

Phân tích của Mitchelson cũng cho thấy các đường phố MLK có nhiều nhà thờ và văn phòng chính phủ hơn các đường Main Street hoặc JFK.

Những gì vẫn chưa được biết

Nghiên cứu về khả năng phục hồi của đô thị cho thấy việc các khu dân cư MLK bị gạt ra ngoài lề có thể khiến cư dân của họ dễ bị tổn thương hơn trước các thảm họa thiên nhiên và đại dịch như coronavirus , nhưng mối liên hệ này vẫn chưa được nghiên cứu.

Cuối cùng, sự xuất hiện của người Latinh đến các vùng lân cận MLK khiến chúng tôi tự hỏi: Liệu sự đa dạng ngày càng tăng có giúp chấm dứt định kiến ​​tiêu cực về những khu vực này - hay chỉ đơn giản là thay đổi những định kiến ​​đó?

Sweta Tiwari là nghiên cứu sinh sau tiến sĩ tại Viện Không gian địa lý, Đại học Saint Louis. Shrinidhi Ambinakudige là giáo sư khoa khoa học địa chất tại Đại học bang Mississippi.

Như đã lưu ý, bài viết này được xuất bản lại từ The Conversation theo giấy phép Creative Commons. Bạn có thể tìm thấy bài báo gốc ở đây.