Khi bước ra ban công khách sạn, bạn sẽ phải đối mặt với một đường chân trời xanh, nơi nước gặp những đám mây trải dài. Sự chú ý của bạn được thu hút bên dưới bạn, vào tiếng la hét của những người đi tàu lượn siêu tốc khi họ chăm sóc và xung quanh nền tảng của một nhà thi đấu đa năng. Các góc nghiêng của tàu lượn rất mạnh về phía Vịnh Ả Rập bên dưới và trong giây lát bạn lo lắng chúng sẽ va chạm, nhưng cũng nhanh chóng, chúng xuất hiện ở phía bên kia của sân vận động.
Nhạc phim kỳ nghỉ của bạn bao gồm tiếng ván trượt phản lực và tiếng máy bay trực thăng sấm sét khi nó hạ cánh trên một sân bay trực thăng màu xanh lá cây tươi sáng trên sân ga. Nó là một tàu du lịch, một công viên nước? Không, đó là một giàn khoan dầu ngoài khơi .
Được ăn cả, ngã về không, phải chứ?
Chúng ta đang nói về một dự án lớn có tên là The Rig, nhưng trước khi bắt đầu đặt vé máy bay đến Riyadh, Ả Rập Saudi, bạn sẽ phải đợi một vài năm. Việc xây dựng công viên mạo hiểm cực rộng 1,6 triệu foot vuông (150.000 mét vuông) được đề xuất này dự kiến sẽ bắt đầu vào tháng 4 năm 2022. Hiện tại, điểm du lịch này chỉ tồn tại trong các mô hình ảnh và phạm vi dự án đầy tham vọng.
Kết xuất dự án giới thiệu ba khách sạn, 11 nhà hàng, một trung tâm thể thao mạo hiểm, một nhà thi đấu đa năng, bến du thuyền, sân bay trực thăng và một loạt các hoạt động mạo hiểm ngoài khơi. Bạn có thể thưởng thức bữa tối với món tôm hùm ngon lành trong một nhà hàng dưới nước trong khi ngắm nhìn một con cá mập voi khổng lồ đang lướt bên ngoài những bức tường kính. Các nhà lập kế hoạch hy vọng rằng, nếu bạn có thể mơ nó, bạn có thể tìm thấy nó trên The Rig.
Sự chuyển dịch của Ả Rập Xê Út từ Năng lượng sang Giải trí
Rig là một phần của Quỹ Đầu tư Công (PIF), chi nhánh đầu tư chính của Ả Rập Xê Út.
Hiện tại, Ả Rập Xê Út là nước sản xuất xăng dầu lớn thứ hai trên thế giới. Giàn khoan là một "cống hiến" sáng tạo cho thành công kinh tế của đất nước trong thị trường khoan dầu . Tuy nhiên, Saudi hy vọng sẽ trở thành những người dẫn đầu trong một ngành công nghiệp khác: giải trí.
Dự án được đề xuất chỉ là một phần trong tầm nhìn lớn hơn của Ả Rập Xê Út nhằm thiết lập một khu vực du lịch và giải trí phát triển mạnh và đa dạng hóa nền kinh tế của nước này như một phần của Tầm nhìn Ả Rập Xê Út 2030 để trở thành "một quốc gia đầy tham vọng, xây dựng một nền kinh tế thịnh vượng và xã hội sôi động", theo trang mạng.
Kế hoạch cho The Rig được đưa ra chỉ vài tháng sau khi công bố Six Flags Qiddiya ở Riyadh, dự kiến mở cửa vào năm 2023 và sẽ là nơi có tàu lượn siêu tốc dài nhất, nhanh nhất và cao nhất thế giới. Họ không đùa về việc tạo dựng tên tuổi trong ngành du lịch.
PIF cũng cho biết họ đang hợp tác với các công ty du lịch và phát triển và tìm cách mang việc làm, người dân và khách nội bộ đến trang web. Đến năm 2030, PIF hy vọng The Rig sẽ mang lại 650.000 khách du lịch mỗi năm. Chuyến đi, cuộc phiêu lưu, việc làm, sự đa dạng về kinh tế, tất cả trên một nền tảng nước ngoài!
Nghe có vẻ hấp dẫn, nhưng liệu nó có thực sự khả thi?
A Feat of Engineering
"Tại thời điểm này, các kỹ sư đã tìm ra cách thiết kế và chế tạo một số thứ khá tuyệt vời", Anya Tyler, kỹ sư thiết kế cơ khí hàng đầu tại Skyline Studios, một nhà sản xuất và thiết kế trò chơi giải trí có trụ sở tại Orlando, Florida, cho biết. Tyler cũng là một chuyên gia về kỹ thuật công viên giải trí. "Hiện tại nhiều tàu du lịch có các chuyến đi và điểm tham quan đã được thiết kế để làm việc với con thuyền di chuyển trên mặt nước. Tôi nghĩ rằng kỹ thuật cho các điểm tham quan trên một giàn khoan dầu sẽ tương tự và có thể đơn giản hơn vì nó chủ yếu là đứng yên."
Thách thức sẽ là trong việc đưa vật liệu, nhân công và máy móc đến và đi từ giàn khoan ngoài khơi. Các kỹ sư sẽ phải sáng tạo.
Tyler nói: “Khu vực xung quanh có ít tính linh hoạt hơn trong việc thiết lập và xây dựng trước, hoặc không gian cho các thiết bị lớn như cần cẩu và xe nâng. "Kỹ thuật luôn có một chút khó khăn và đưa ra giải pháp tốt nhất trong những hạn chế có sẵn."
Đây không phải là nỗ lực đầu tiên trên thế giới nhằm tái sử dụng một địa điểm năng lượng cũ thành một điểm thu hút khách du lịch. Ở miền tây nước Đức là Wunderland Kalkar , được xây dựng thay cho một nhà máy điện hạt nhân chưa bao giờ mở cửa do xung đột xây dựng và các cuộc biểu tình.
Tyler nói: “Với việc thế giới ngày càng bão hòa với các trò giải trí theo chủ đề, có một cuộc chiến lớn để giành được khách hàng bằng cách sở hữu thứ gì đó lớn nhất, nhanh nhất hoặc 'duy nhất'. "Tất cả chúng đều có thể bán được trên thị trường, nhưng nếu bạn định chi loại tiền cần thiết để xây dựng một công viên hoặc điểm tham quan mới, bạn cần biết rằng bạn sẽ nhận được lợi tức đầu tư."
Nhà giàn chắc chắn là điểm thu hút khách du lịch duy nhất thuộc loại này, nhưng chúng ta sẽ không biết ROI cho đến khi họ mở cửa ... ờ, nở?
Tác động môi trường
Câu thần chú “nếu bạn xây nó, họ sẽ đến” đã thúc đẩy các nhà thiết kế công viên giải trí trong nhiều năm. Trong trường hợp của The Rig, việc xây dựng nó là một chuyện, thu hút khách du lịch đến sân ga hoàn toàn là một thách thức khác. Không rõ điều đó có ý nghĩa gì đối với cư dân đại dương và môi trường nói chung.
"Cam kết bảo vệ môi trường là ưu tiên hàng đầu của dự án", PIF cho biết trong một thông cáo báo chí . "Để đạt được mục tiêu này, The Rig sẽ tạo ra một khuôn khổ tổ chức quan sát và tôn trọng thông lệ toàn cầu liên quan đến tính bền vững và bảo tồn nhằm đặt ra các tiêu chuẩn toàn cầu mới xung quanh việc phát triển hơn nữa và bảo tồn môi trường."
Có vẻ như tính bền vững về môi trường là mục tiêu của các nhà thiết kế, nhưng PIF đã mô tả rất ít về ứng dụng thực tế của tính bền vững hoặc tác động môi trường.
Những gì chúng tôi biết là đối với khách du lịch quốc tế, sẽ cần ít nhất một chuyến bay và một lần đi thuyền để đến điểm tham quan ngoài khơi. Máy bay có lượng khí thải carbon trên mỗi hành khách thấp nhất là 0,82 pound CO2e. Bạn có thể nghĩ theo cách này, sẽ mất một mẫu rừng một năm để hấp thụ cùng một lượng khí thải CO2 của chuyến bay một chiều từ London đến New York.
Khi bạn đến Dammam (sân bay gần nhất), bạn sẽ đi thuyền 90 phút đến The Rig; trung bình, một chiếc phà thải ra 0,07 pound CO2e cho mỗi người lái. Hoặc bạn có thể đi một con tàu du lịch nổi tiếng về tác hại của việc xử lý chất thải, ô nhiễm không khí và năng lượng cần thiết để cung cấp năng lượng cho các cơ sở ngoài khơi.
Đó chỉ là đến đó. Việc xây dựng địa điểm sẽ yêu cầu chế tạo vật liệu và vận chuyển vật tư, máy móc. Một khi The Rig mở cửa cho khách, thực phẩm và nguồn cung cấp nhập khẩu sẽ phải đi một quãng đường dài để đến nhà hàng dưới nước đó.
Một số công viên giải trí - như Port Aventura World ở Tây Ban Nha - đạt được tính trung hòa carbon thông qua các nguồn năng lượng tái tạo và hỗ trợ các dự án môi trường. Vì vậy, có thể là với quy hoạch và thiết kế, khách du lịch có thể có cả giải trí và tính bền vững. Đối với tác động môi trường của The Rig, có nhiều câu hỏi hơn là câu trả lời ở giai đoạn này của dự án.
Bạn có đến thăm nhà giàn không?
Các nghiên cứu trong ngành bệnh viện cho thấy rằng nếu có ý chí, sẽ có cách để giảm lượng khí thải carbon của họ trong khi vẫn cung cấp dịch vụ mà khách du lịch muốn và môi trường cần. Các nhà phát triển và kỹ sư của The Rig chắc chắn có một câu đố trong tay và sẽ rất thú vị khi xem dự án này sẽ diễn ra như thế nào trong thập kỷ tới. Nếu nó xảy ra, Tyler nói rằng cô ấy sẽ muốn kiểm tra nó. Bạn có muốn không?
Bây giờ điều đó thật thú vị
Các công viên giải trí nhằm làm cho khách du lịch cảm thấy như họ đã bước vào một thế giới mới. Điều này chắc chắn đúng ở công viên văn hóa Suối Tiên của Việt Nam - vùng đất phiêu lưu theo chủ đề Phật giáo. Tại đây, bạn có thể né tránh những thạch nhũ bấp bênh trong đường trượt nước của rồng hoặc cho một trong số 1.500 con cá sấu sống ăn miếng thịt từ một chiếc cần câu mảnh mai.
