Giới thiệu về Tăng hạng nhẹ M-24 Chaffee

Nov 14 2007

Tăng hạng nhẹ M-24 Chaffee vẫn giữ được tốc độ và sự nhanh nhẹn của M-3 Stuart trong khi bổ sung thêm hỏa lực cần thiết. Tổng cộng 4.415 xe tăng đã được sản xuất trước khi chiến tranh kết thúc vào năm 1945. Leo lên cửa sập của M-24 Chaffee.

Xe tăng hạng nhẹ M-24 Chaffee được người Anh đặt theo tên của Tướng Adna R. Chaffee, người đề xướng chính về chiến tranh bọc thép ở Hoa Kỳ trước khi Thế chiến II bắt đầu.

Xe tăng hạng nhẹ M-24 Chaffee phát triển từ kinh nghiệm của Anh ở Bắc Phi với M-3 Stuart. Sự nhanh nhẹn và tốc độ của xe tăng hạng nhẹ là rất đáng mơ ước, nhưng dòng M-3 / M-5 được trang bị pháo quá nhẹ nên không có nhiều giá trị sau khi Đức giới thiệu Pz.Kpfw III, Pz.Kpfw IV và Pz.Kpfw V Panther.

Vào tháng 4 năm 1943, các nghiên cứu thiết kế bắt đầu cho một loại xe tăng hạng nhẹ mới sẽ giữ lại những tính năng tốt nhất của M-3 / M-5 nhưng kết hợp chúng với một khẩu súng nặng hơn . Súng M6 75 mm hạng nhẹ được phát triển cho máy bay ném bom tấn công B-25 Mitchell đã được lựa chọn. Cơ chế giật ngắn của nó lý tưởng cho việc giới hạn gần tháp pháo của xe tăng.

Bộ phận Cadillac của General Motors, đơn vị đóng vai trò rất quan trọng trong việc phát triển Xe tăng hạng nhẹ M-5, đã được chọn làm nhà thiết kế chính. Lần đầu tiên họ thử nghiệm khẩu 75mm M6 trên M-8 Howitzer Motor Carriage - sử dụng thân và khung M-5. Ý tưởng đã hoạt động, nhưng thân và khung của M-5 không đủ lớn.

Một thiết kế khác, lấy từ xe tăng hạng nhẹ thử nghiệm T-7, đã được lựa chọn thay thế. Khung gầm T-7 lớn hơn và nặng hơn nhưng vẫn nằm trong giới hạn trọng lượng tổng thể 18 tấn. Cùng một động cơ Cadillac V-8 kép và hệ truyền động thủy lực được sử dụng trong M-5 đã được trang bị cho khung gầm mới. Chúng được gắn trên đường ray để truy cập và tháo dỡ nhanh chóng.

Xe tăng hạng nhẹ M-24 Chaffee kế nhiệm xe tăng hạng nhẹ M-3 Stuart / M-5 vào tháng 5 năm 1944.

Lớp giáp bảo vệ được giữ ở mức thấp, từ tối đa 2,5 inch trong tháp pháo đến tối thiểu 0,9 inch trên thân tàu, để tiết kiệm trọng lượng. Tuy nhiên, lớp giáp của xe tăng hạng nhẹ mới được làm tròn và dốc để đạt được khả năng bảo vệ giáp tốt hơn M-5. Để phù hợp với lý thuyết đằng sau việc sử dụng xe tăng hạng nhẹ, tốc độ và sự nhanh nhẹn của M-24 đã bù đắp cho những gì nó mất đi trong lớp giáp bảo vệ.

Xe tăng mới được chỉ định là T-24 để thử nghiệm, bắt đầu vào tháng 10 năm 1943. Các cuộc thử nghiệm ban đầu đã chứng tỏ thành công đến mức đơn đặt hàng 1.000 chiếc đã được đặt ngay lập tức. Đơn đặt hàng sau đó đã được tăng lên 5.000. M-24 - vì nó được chỉ định cho các mục đích hoạt động - được sản xuất bởi cả Cadillac và Massey-Harris. Có tổng cộng 4.415 chiếc được sản xuất trước khi chiến tranh kết thúc vào năm 1945.

Những chiếc M-24 đầu tiên đến tay các đơn vị thiết giáp của Mỹ vào tháng 11 năm 1944 và phục vụ khắp các nhà hát ở châu Âu cho đến khi chiến tranh kết thúc. Lực lượng Anh cũng nhận được M-24 mới, mặc dù số lượng không bằng M-3 hoặc M-5, và đặt tên nó theo tên Tướng Adna R. Chaffee, chỉ huy đầu tiên của lực lượng thiết giáp Hoa Kỳ. Hoa Kỳ sau đó đã sử dụng tên này.

Những chiếc xe tăng Mỹ này và Xe tăng hạng nhẹ M-24 Chaffee của họ bảo vệ một cứ điểm gần Degu ở tây bắc nước Ý.

M-24 được phục vụ rộng rãi ở Hàn Quốc như một phần của phương pháp tiếp cận "đội tác chiến", được áp dụng vào năm 1944. Trong đội tác chiến, một thiết kế xe tăng ở mỗi hạng mục - hạng nhẹ, hạng trung và hạng nặng - đã được tiêu chuẩn hóa và khung gầm của nó , thân tàu và nhà máy điện đóng vai trò là cơ sở cho các phương tiện chuyên dụng cần thiết để hỗ trợ các xe tăng trong đội chiến đấu.

Nhóm tác chiến hạng nhẹ Bao gồm xe tăng phòng không M-19 Gun, Motor Carriage, lắp pháo đôi 40mm phòng không và lựu pháo tự hành - hoặc lựu pháo M-41 Howitzer, lắp lựu pháo 155mm Ml, hoặc lựu pháo M -37 Howitzer Motor Carriage, lắp một lựu pháo 105mm M4. Một chiếc xe phục hồi cũng được dự định là một phần của nhóm, nhưng nó chưa bao giờ được sản xuất.

M-24 đã được sử dụng rộng rãi bởi Hoa Kỳ và các quốc gia khác, bao gồm cả Anh Quốc, rất lâu sau Thế chiến II. Ngay cả vào cuối những năm 1980, M-24 vẫn có thể được tìm thấy trong hoạt động của một số quốc gia nhỏ hơn.

Tiếp tục sang trang tiếp theo để tìm hiểu các thông số kỹ thuật của Xe tăng hạng nhẹ M-24 Chaffee.

Để biết thêm thông tin về xe tăng và quân đội, hãy xem:

Hồ sơ xe tăng lịch sử
Cách thức hoạt động của xe tăng M1
Cách thức hoạt động của quân đội Hoa Kỳ
Cách hoạt động của Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ

Thông số kỹ thuật xe tăng hạng nhẹ M-24 Chaffee

Xe tăng hạng nhẹ M-24 Chaffee được trang bị một súng chính 75mm và hai súng máy Browning .30 cỡ nòng.

Tăng hạng nhẹ M-24 Chaffee tìm cách kết hợp tốc độ và tính cơ động của M-3 Stuart với vũ khí mới hơn, mạnh hơn. Tìm thông số kỹ thuật cho bể đèn này tại đây: