Trailer Wiring

Bạn đã mua chiếc xe thể thao đa dụng tiện lợi (SUV), thuyền và xe kéo, và bạn đã sẵn sàng cho một ngày cuối tuần trên hồ. Người vợ đã chuẩn bị sẵn thức ăn, còn những đứa trẻ thì thoa kem chống nắng, háo hức trượt nước. Tất cả những gì bạn cần hoàn thành với tư cách là người thợ cơ khí chính trong gia đình là móc chiếc SUV của bạn vào rơ-moóc thuyền của bạn và lên đường. Tất cả đều suôn sẻ với hookup, nhưng khi đến thời điểm nối rơ-moóc vào xe tải của bạn, mọi thứ sẽ trở nên tồi tệ một chút. Phích cắm dây điện cho xe kéo của bạn không khớp với phích cắm trên xe của bạn. Vợ và những đứa trẻ nhìn chằm chằm vào đầu bạn những con dao găm khi bạn nguyền rủa con đường của bạn qua hàng giờ đồng hồ với những rủi ro về hệ thống dây điện đau đớn. Cảm ơn bố.

Mỗi tiểu bang có bộ luật và quy định về kéo riêng , từ giới hạn kích thước đến giới hạn trọng lượng. Một mẫu số chung cho mỗi bang ở Mỹ là xe đầu kéo phải được nối dây với xe. Cũng giống như đèn phanh và tín hiệu của ô tô hoặc xe tải phải hoạt động, đèn của xe moóc của bạn cũng vậy. Điều này được thực hiện bằng cách đấu dây xe vào rơ-moóc.

Nhiều khi, việc đấu dây cho rơ-moóc dễ dàng như lắp phích cắm của rơ-moóc vào hệ thống lắp sẵn của xe. Trên thực tế, hầu hết các loại xe, đặc biệt là những loại xe dùng để kéo, đều được quấn sẵn và sẵn sàng lăn bánh. Cho dù xe của bạn có được lắp sẵn hay không, bạn sẽ phải thực hiện các bước cần thiết để đảm bảo rằng rơ-moóc của bạn được kết nối với xe của bạn. Bên cạnh đó là luật, đó cũng là lẽ thường. Bạn sẽ muốn những chiếc xe phía sau đang tham gia giao thông nhìn thấy mọi lần nhấn phanh và đèn xi nhan trên xe đầu kéo của bạn, giống như trên xe của bạn.

Đọc tiếp để tìm hiểu thêm về thiết bị điện tử xe kéo. Làm thế nào bạn có thể buộc dây rơ-moóc vào xe kéo của mình để đảm bảo an toàn cho việc kéo trên hành trình đến điểm đến giải trí của bạn?

1. Chiếu sáng đoạn giới thiệu
2. Nhận dạng dây xe kéo
3. Phích cắm và ổ cắm cho đoạn giới thiệu

Nếu bạn định kéo một chiếc xe kéo, bạn cần chiếc xe kéo của mình sáng lên và chạy. Hầu hết các đoạn giới thiệu đều có ba mạch mà bạn sẽ kết nối với xe của mình. Một chiếc chạy đèn hậu, một chiếc chạy đèn phanh bên trái và chiếc cuối cùng chạy đèn phanh bên phải. Khi đến lúc rẽ, đèn phanh sẽ nhấp nháy để mọi người biết bạn đang đi trên đường nào. Rõ ràng, hệ thống chiếu sáng của xe kéo là điều cần thiết để kéo xe an toàn.

Bạn cũng cần một dây nối đất. Điều này cung cấp một đường dẫn độc lập với đường dẫn dòng điện bình thường - một cách nói hoa mỹ rằng nó ngăn hệ thống bị chập điện do đột biến điện. Vì vậy, điều này có nghĩa là phích cắm dây điện của xe kéo của bạn sẽ cần ít nhất bốn địa chỉ liên hệ. Tin tốt là đầu nối tiêu chuẩn cho xe kéo sử dụng bốn chân, cộng với mặt đất. Các phích cắm này thường phẳng, với các chân cắm được đặt thành một hàng. Đủ dễ dàng, phải không?

Một số kiểu đầu nối phổ biến khác sử dụng năm, sáu hoặc bảy chân. Những phích cắm này thường có hình tròn và cắm giống như một ổ cắm điện. Nhưng nếu bạn chỉ cần đèn phanh và đèn hậu nối liền nhau, tại sao bạn lại cần nhiều hơn bốn chốt? Đó là bởi vì các đoạn giới thiệu lớn hơn đôi khi sẽ có một mạch riêng để chạy đèn chiếu sáng ở hai bên và phía trước của đoạn giới thiệu. Các chân phụ của bạn sẽ vận hành các đèn này. Một số xe kéo, chẳng hạn như xe chở ô tô hoặc ngựa có thể có đèn bên trong chạy bằng pin của xe kéo. Điều này cũng có thể giải thích cho sự cần thiết của một mạch khác.

Nếu xe của bạn đã được lắp sẵn phích cắm bốn chân và xe kéo của bạn đã sẵn sàng sử dụng phích cắm bốn chân, tất cả những gì bạn cần làm là cắm và kiểm tra bằng cách làm như sau:

Đó là tất cả những gì cần thiết trong trường hợp tốt nhất. Một tình huống khác có thể xảy ra với bạn với đầu nối bảy chân trên xe kéo và đầu nối bốn chân trên xe kéo của bạn. Đây là lúc bạn cần thích nghi - theo nghĩa đen. Hãy đến cửa hàng phụ tùng ô tô tại địa phương của bạn và hỏi chuyên gia xem bạn cần bộ chuyển đổi nào, nếu bạn không cảm thấy thoải mái khi tự mình mua. Rất có thể nó sẽ dễ dàng như xác định vị trí thứ gì đó có nhãn ghi "Bộ chuyển đổi dây điện của rơ moóc từ bảy chân sang bốn chân".

Đọc tiếp để tìm hiểu về việc mua bộ dây dẫn xe kéo khi xe của bạn không được lắp sẵn.

Giả sử rằng chiếc xe của bạn không được lắp sẵn để kéo. Đừng lo, cuối tuần bạn vẫn có thể chèo thuyền dạo chơi trên hồ. Bạn chỉ cần mua một bộ dây điện cho xe kéo và tự làm hoặc nhờ người chuyên nghiệp làm cho bạn.

The easiest way to find the wiring kit you need is to order it on the Internet or go to an auto parts store that has a nice selection of wiring systems. The kit will be specific to your vehicle make, model and year. These days' kits take most of the brain work out of it, and you won't need to wire anything yourself. That means no splicing, soldering or even taping of wires. What you'll get in the kit will most likely be a T-harness or T-connector. The T-harness has two plugs, one for each taillight. These plugs are connected to each other and feed into a single plug that hooks to your trailer. Each side of the T-harness will plug into your taillight, and the original plug will then go into the newly installed T-harness.

Once you have the right T-connector for your vehicle, it's simply a matter of plugging it all in. What you want to do here is access the rear taillights of your vehicle from the inside. If you have a wagon, you can do so by simply looking under your trunk. Lift up the carpet in the rear and you'll find a storage area where your spare tire and jack are most likely kept. There may also be a piece of molded plastic that shields the taillight from the rest of the trunk. You need to remove this as well -- it most likely pops out and snaps back into place pretty easily. Some SUVs won't have access to the light from the trunk, so you'll have to remove the entire taillight housing with a screwdriver.

Once you have access to the taillights, you'll notice the wiring plug leading into it. This comes directly from your car's electrical system. All you need to do is unplug it from the light, plug your T-harness in and then plug the car's original set of wires into the newly installed trailer harness. Do the same thing on the other side, and you'll be wired for towing your trailer. Then simply attach the ground wire to some metal. It will probably be a ground with a metal loop at the end. Just drill a hole into the metal base of your trunk and drive a screw through the loop to attach it to your car.

The plug that you'll attach to your trailer will have several feet of wire. You can just keep the plug and wire stowed under your trunk storage space alongside your spare and jack until you need it for towing. When that time comes, simply pull it out and close the trunk on top of the wire -- you won't do any damage to the system.

If you find that you have a car that's too old or a trailer that has a mess of wires, you may need to bring your vehicle in for some help from a mechanic. Otherwise, it's as easy as plug and tow.

Khi nói đến hệ thống dây điện và phích cắm dây đai của xe kéo, có một số lựa chọn với nhiều kích cỡ và cấu hình khác nhau. Thiết kế ổ cắm và phích cắm trailer tiêu chuẩn là một hệ thống mã màu sử dụng bốn dây. Trong trường hợp này, dây màu nâu được sử dụng cho đèn đuôi, đèn biển số và đèn đánh dấu bên. Dây màu vàng cấp nguồn cho đèn phanh bên trái và xi nhan bên trái. Có một dây màu xanh lá cây điều khiển phanh và đèn bên phải và xi nhan bên phải. Dây cuối cùng của hệ thống bốn dây tiêu chuẩn có màu trắng - nó được sử dụng làm dây nối đất. Hầu hết các rơ-moóc thuyền và rơ-moóc tiện ích nhỏ không có phanh riêng đều sử dụng loại phích cắm dây đai này, thường được gọi là "bốn phẳng".

Khi nghiên cứu loại phích cắm và hệ thống ổ cắm của xe kéo, bạn có thể nghe thấy chúng được gọi là có một số lượng "cực" nhất định. Thuật ngữ này đồng nghĩa với số lượng dây. Sau đây là một số hệ thống dây dẫn khác mà bạn có thể muốn xem xét, tùy thuộc vào nhu cầu của bạn:

Hệ thống năm dây cũng giống như hệ thống bốn dây, phải kể đến màu dây và chức năng tương ứng. Một sự khác biệt là dây bổ sung. Dây thứ năm cho các bộ phận này có màu xanh lam và thường được sử dụng để điều khiển những thứ như phanh đĩa thủy lực hoặc các ổ cắm phụ bổ sung. Điều này có thể bao gồm đèn xe kéo bên trong hoặc đèn bên phụ.

Hệ thống sáu dây cũng giống như các mô hình bốn dây nhưng bạn đoán nó có thêm hai dây. Trong trường hợp này, có thêm dây màu xanh lam sẽ phục vụ cùng mục đích như dây cho hệ thống năm dây. Ngoài ra còn có một dây màu đỏ hoạt động như một nguồn cấp dữ liệu 12 volt. Điều này có thể vận hành mọi thứ, từ bật lửa đến hệ thống báo động trên xe hơi.

Hệ thống bảy dây tương ứng chính xác với hệ thống sáu dây cộng với một cực bổ sung thường được sử dụng để cấp nguồn cho ánh sáng bên trong và bên ngoài. Bạn sẽ thường sử dụng thiết lập bảy dây cho rơ moóc chở hàng, RV hoặc rơ moóc chở hàng.

Như với bất kỳ loại dây điện tự động nào, phích cắm và ổ cắm của xe kéo có thể hơi khó hiểu đối với tháp xe kéo mới làm quen. Trước khi bạn đi và tiêu một số tiền khó kiếm được cho một bộ dây nịt, hãy nói chuyện với một chuyên gia. Thợ cơ khí hoặc nhân viên cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương có thể đưa ra lời khuyên cần thiết cho bạn. Cũng có thể là một ý kiến ​​hay khi lấy một số thông tin từ một số trang Web của nhà sản xuất dây điện trước khi bạn bắt đầu đặt câu hỏi.

Để biết thêm thông tin về cách kéo thuyền của bạn và bất kỳ điều gì khác bạn muốn liên kết với phương tiện của mình, hãy truy cập các liên kết trên trang tiếp theo.

Những bài viết liên quan

Các liên kết tuyệt vời hơn

Nguồn