Một chiếc thắt lưng ngoằn ngoèo nghe thật tuyệt phải không? Tất cả đều trơn tru và khó khăn. Chà, nó không được gọi là vô ích. Dây đai dài này trong động cơ ô tô của bạn có các rãnh dọc chạy theo chiều dài của nó và nó quấn quanh một số ròng rọc, kết nối chúng với chuyển động của trục khuỷu của động cơ. Như lượt rằng, vành đai làm cho ròng rọc để lần lượt, dịch vụ hỗ vài phụ kiện , bao gồm cả xe hơi của bạn phát điện , máy nén điều hòa không khí, bơm trợ lực lái và đôi khi một máy bơm nước.
Những chiếc xe cũ hơn có dây đai riêng biệt để chạy tất cả các hệ thống này. Chúng mòn nhanh hơn, và thực tế là chỉ cần có nhiều thắt lưng hơn đồng nghĩa với việc chúng chiếm nhiều không gian hơn. Một dây đai serpentine nhẹ hơn và tạo ra một động cơ nhỏ gọn hơn, hiệu quả hơn.
Nhưng nó cũng có nghĩa là phải luồn một dây đai mới xung quanh tất cả các puli đó khi nó cần thay thế. Với một số chuẩn bị và cẩn thận, nó không phải là tất cả khó khăn để thực hiện.
Công việc chuẩn bị cho đai Serpentine
Bạn chỉ cần thay một vài thứ mà bạn cần để thay thế một dây đai ngoằn ngoèo: một dây đai mới, một dụng cụ căng đai và có thể là một cờ lê ổ cắm. Những thứ này nên dễ dàng tìm thấy ở cửa hàng phụ tùng ô tô. Găng tay và kính bảo vệ mắt cũng không bao giờ bị thương.
Mỗi động cơ ô tô đều khác nhau, ngay cả động cơ của cùng một nhà sản xuất ô tô. Điều đó có nghĩa là đai ngoằn ngoèo cũng sẽ quấn quanh các ròng rọc theo một thứ tự khác. Những chiếc xe mới hơn có thể cần phải tháo một lớp nhựa phủ lên động cơ để bạn có thể nhìn thấy những gì đang xảy ra với dây đai. Khi động cơ nguội, hãy mở mui xe và lấy bạc đạn.
Một số mẹo để đảm bảo bạn chọn đúng vị trí thay thế:
- Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu ô tô của bạn để biết sơ đồ của dây đai ngoằn ngoèo.
- Tìm kiếm trực tuyến cho các sơ đồ của vành đai quá. (Chúng tôi tìm thấy hàng tấn.)
- Chụp nhiều ảnh từ nhiều góc độ của động cơ bằng điện thoại của bạn.
- Thậm chí có thể có một sơ đồ cuộn dây đai dưới mui xe.
Bạn sẽ muốn đề cập đến những điều này khi bạn tháo thắt lưng cũ và khi bạn luồn dây mới vào vị trí.
Loại bỏ vành đai cũ
Sau khi đã ghi chú vị trí đặt của thắt lưng, bạn đã sẵn sàng tháo thắt lưng cũ.
Đầu tiên, hãy tìm bộ căng đai . Nó giữ cho dây đai không bị lỏng quá có thể khiến nó bị trượt. Nó thường có một lỗ hình vuông trong đó và đó là nơi cắm dụng cụ căng đai vào. Đây là loại dụng cụ căng đai phổ biến nhất trên ô tô hiện đại , nhưng một số ô tô chỉ sử dụng một bu lông có thể nới lỏng bằng ổ cắm.
Khi dây đai ngoằn ngoèo bị chùng, bạn có thể cẩn thận tháo nó ra khỏi ròng rọc. Có thể bạn sẽ nhận thấy rằng có một ròng rọc đang ép vào mặt sau nhẵn của dây đai. Đó là ròng rọc của người chạy không tải . Nó không cung cấp năng lượng cho bất cứ thứ gì, nhưng nó giúp giữ dây đai ở đúng vị trí.
Bây giờ là cơ hội để bạn bảo trì một chút. Bạn có thể cẩn thận làm sạch các rãnh của puli bằng bàn chải sắt để loại bỏ các mảnh cao su cũ và bụi bẩn ra khỏi các rãnh nơi dây đai nằm. Bạn cũng có thể kiểm tra độ mòn của thắt lưng . Hầu hết các dây đai sẽ cần được thay thế theo thời gian, vì vậy bạn đang tìm kiếm các vết nứt, sờn hoặc các điểm sáng bóng (được gọi là lớp kính) do bị lệch hoặc các vấn đề khác.
Đồng thời kiểm tra các puli xem có dầu không, vì đó có thể là dấu hiệu của rò rỉ. Ngoài việc không tốt cho động cơ, dầu có thể làm hỏng cao su, có nghĩa là bạn sẽ phải làm lại tất cả sớm hơn là muộn.
Cài đặt vành đai mới
Bây giờ là lúc bạn sẽ vui mừng khi có sơ đồ và ảnh. Rắn dây đai trở lại tất cả các ròng rọc theo đúng thứ tự cho xe của bạn.
Hãy nhớ rằng bất kỳ ròng rọc nào có rãnh đều được truyền động bởi các rãnh trong dây đai ngoằn ngoèo. Ví dụ, ròng rọc của người chạy không tải không có rãnh vì nó nằm ở mặt sau của dây đai. Nhưng ròng rọc máy bơm trợ lực lái không có rãnh. Bạn thực sự cần phải có rãnh của mình ở đây để có sức mạnh của trục khuỷu để xoay các phụ kiện này.
Giữ chùng bộ căng đai khi bạn luồn ròng rọc cuối cùng. Khi mọi thứ đã vào đúng vị trí và các rãnh đã yên vị, hãy siết chặt puli căng đai bằng dụng cụ hoặc ổ cắm căng đai của bạn.
Đã đến lúc thử. Các quý ông, hãy khởi động động cơ của bạn! Hãy để nó chạy trong một hoặc hai phút để đảm bảo rằng nó ở đúng vị trí và mọi thứ đang hoạt động như bình thường.
Đai Serpentine cần được thay đổi thường xuyên như thế nào?
Thắt lưng Serpentine có thể tồn tại rất lâu. Các nhà sản xuất thường khuyến nghị thay chúng ở 60.000 dặm (96.560 km), nhưng một số khuyến nghị nói rằng đi được 100.000 (160.934 km). Điều quan trọng là thay đổi chúng trước khi chúng bị hỏng.
Có vẻ không quá khủng khiếp khi lái xe mà không có điều hòa nhiệt độ, nhưng máy phát điện sẽ sạc pin và hệ thống điện của ô tô, và việc lái xe sẽ trở thành một bài tập luyện nếu bạn đột nhiên không có tay lái trợ lực.
Dưới đây là một số dấu hiệu cho thấy thắt lưng ngoằn ngoèo của bạn có thể đang ở lần trượt cuối cùng của nó:
- Bạn nghe thấy một tiếng kêu lớn, đặc biệt là khi bẻ lái hết cỡ sang bên này hay bên kia. Đây là dấu hiệu phổ biến nhất mà mọi người nhận thấy.
- Đèn pin trong bảng điều khiển bật sáng nếu máy phát điện không nhận được điện.
- Đèn báo nhiệt độ trong bảng điều khiển bật sáng nếu dây đai được cho là cấp nguồn cho máy bơm nước.
- Đèn kiểm tra động cơ bật sáng.
- Cảm giác lái nặng hơn hoặc chậm hơn bình thường.
Mặc dù đây không phải là một công việc sửa chữa tốn kém hay quá phức tạp, nhưng việc cố định một chiếc thắt lưng ngoằn ngoèo vào vị trí sẽ rất khó. Chắc chắn sẽ rất hữu ích nếu bạn biết đai này là gì và nó có tác dụng gì, nhưng đôi khi tốt nhất bạn nên để các chuyên gia sửa chữa động cơ. Số dặm của bạn, như họ nói, có thể thay đổi tùy theo chuyên môn và sự tự tin của bạn.
Bây giờ điều đó thật thú vị
Bạn có thể đã nghe nói về dây đai máy phát điện hoặc dây đai quạt và đang tự hỏi chúng có tác dụng như thế nào. Vâng, trong hầu hết các xe hơi hiện đại, họ không. Chiếc thắt lưng ngoằn ngoèo đã thay thế tất cả những chiếc thắt lưng đó. Đôi khi mọi người vẫn gọi dây đai ngoằn ngoèo như một dây đai máy phát điện hoặc tương tự như thói quen từ nhiều năm nay, nhưng trong hầu hết mọi trường hợp, nó thực sự là một dây đai ngoằn ngoèo được sử dụng trong động cơ.
