1976 Pontiac Firebird Trans Am

Vào thời điểm năm 1976 Pontiac Firebird Trans Am tung ra thị trường, Trans Ams đã tìm thấy thị trường thích hợp của mình. Bất chấp giá ngày càng cao, sản lượng tăng trở lại khi Pontiac bán được một chiếc Trans Am cho mỗi ba chiếc Firebirds - thậm chí có giá khởi điểm 4740 USD với động cơ 400-cid V-8 185 mã lực tiêu chuẩn.

Thư viện hình ảnh Pontiac Firebird

Một số lượng lớn người Mỹ dường như vẫn khăng khăng về hiệu suất. Hồi chuông báo tử của kỷ nguyên cơ bắp có thể đã vang lên, nhưng những người đam mê xe hơi nóng bỏng của giới trẻ vẫn chưa sẵn sàng để nó hết hạn sử dụng hoàn toàn - ngay cả khi mã lực tiếp tục đi xuống.

Các cửa sổ phía sau bao quanh và đồ họa sửa đổi đã đánh dấu các mô hình năm 1975, chứng kiến ​​động cơ 455 cid V-8 tùy chọn một lần nữa được tính toán đến 200 mã lực.

Cả thân và nội thất của Firebird đều gây được sự chú ý cho năm 1976. Việc chỉnh sửa lại phần đầu xe Endura "mũi xẻng" mang lại cho nó một cái nhìn khí động học hơn, được tạo điểm nhấn bởi các tấm cản cùng màu thân xe (ở cả phía trước và phía sau). Taillamps cũng được sửa đổi. Các kỹ sư thực hiện ít thay đổi hơn, để mọi thứ ổn thỏa.

Trans Ams mang động cơ 400-cid V-8 công suất 185 mã lực tiêu chuẩn, giống như họ đã có vào năm 1975. Ngoại trừ ở California, 455 V-8 lớn vẫn có sẵn, một lần nữa được đánh giá ở mức 200 mã lực. Trans Ams tiếp tục thể hiện biểu tượng Firebird to lớn của họ, đôi khi bị chế giễu là "gà hét".

Lần đầu tiên có mái nhà chữ T. Trans Am T-top thực sự là một phiên bản Giới hạn, chỉ có 643 chiếc được chế tạo; nhưng tùy chọn đó sẽ trở nên phổ biến trong những năm tiếp theo. Được sơn màu đen và vàng Starlight, những chiếc Trans Ams do Hurst chuyển đổi này đã kỷ niệm 50 năm thành lập Pontiac. Tổng cộng những chiếc Trans Am Special năm 1947 đều có mái che thông thường.

Tình trạng thiếu xăng dường như đã bị lãng quên khi sản lượng Firebird tăng vọt lên 110.775, trong đó có con số khổng lồ 46.701 Trans Ams - chiếm 42% tổng số.

Để tìm hiểu thêm về những chiếc xe cơ bắp, hãy xem: