Cách hoạt động của Heli Skiing

Một số người trong chúng ta hài lòng khi được trượt tuyết tại các khu nghỉ mát lớn hoặc đường chạy địa phương, những người trong chúng ta táo bạo hơn trên những con đường mòn kim cương đen. Những người còn lại trong chúng tôi nói chung rất vui khi tận hưởng trải nghiệm trượt tuyết từ một con cá rô gần lò sưởi bằng gỗ trong nhà nghỉ. Nhưng một số linh hồn trượt tuyết dũng cảm chỉ không thể gãi ngứa khi phiêu lưu với các dịch vụ được cung cấp. Thay vào đó, họ khao khát những vùng lãnh thổ chưa được khám phá để "ghé thăm".

Hans Gmoser biết cảm giác đó. Năm 1955, Gmoser bắt đầu đưa máy bay chở đầy những người trượt tuyết đến các sông băng xa xôi của Canada, cho phép họ trượt tuyết vào mùa hè. Chẳng bao lâu, càng có nhiều hướng dẫn viên trượt máy bay đến những điểm khó tiếp cận trên khắp thế giới. Nếu bạn có đủ khả năng, điểm đến là thiên đường của những người trượt tuyết: địa hình không có đường trượt, lớp bột hoang sơ và đường đi tự lộ diện với mỗi lần thả và lượt mới.

Hoạt động của Gmoser đã cho phép những người trượt tuyết tiếp cận với các rặng núi và đường chạy của Dãy núi Canada, và địa phương vẫn tự hào có phần lớn các hướng dẫn viên và nhà điều hành trượt tuyết bằng máy bay trực thăng trên toàn thế giới.

Khoảng giữa những năm 1950, các hướng dẫn viên trượt tuyết trên không đã chuyển từ máy bay sang trực thăng. Trong khi máy bay hạ cánh dễ dàng hơn trên đường băng ngắn, những đường băng bằng phẳng đó vẫn là một yêu cầu. Ngoài ra, trong khi máy bay có thể chở nhiều người hơn, thì máy bay trực thăng có thể đưa họ lên đỉnh những rặng núi hẹp hình bầu trời mà những người trượt tuyết thèm muốn. Máy bay trực thăng cũng có thể dễ dàng hạ cánh bên cạnh những khu vực nhiều cây cối nơi những người trượt tuyết thích khám phá. Cuối cùng, khi hạ cánh xuống một thung lũng hoặc hẻm núi, máy bay trực thăng có một lợi thế rõ rệt.

Đến những năm 1960, bản thân Gmoser chuyển sang sử dụng máy bay trực thăng và đến giữa những năm 1970, ông đang xây dựng các "nhà nghỉ trực thăng" có thể chứa 44 người. Đó không phải là một con số tùy ý - máy bay trực thăng của Gmoser có thể chở 11 người và thực hiện bốn chuyến một ngày.

Trượt tuyết Heli đã tiếp tục phát triển phổ biến, với các cơ hội trượt tuyết bằng heli mới tiếp tục xuất hiện trên khắp thế giới để đáp ứng nhu cầu của khoảng 20.000 người trượt tuyết mỗi năm, những người chọn leo núi bằng máy bay trực thăng.

Môn thể thao này mang lại ít nhất một lợi ích cho hướng dẫn viên và nhà điều hành tour du lịch: Trong khi các điều kiện và nhu cầu tiếp cận nhất định phải được đáp ứng để xây dựng khu nghỉ mát trượt tuyết, những người trượt tuyết bằng máy bay trực thăng có thể được thả trên các sườn núi gần như không giới hạn. Tuy nhiên, điều này không hề rẻ: Các chuyến đi cuối tuần có thể lên tới 5.000 đô la, trong khi các chuyến đi cả tuần có thể lên tới 10.000 đô la.

Tiếp theo, chúng ta sẽ tìm hiểu những điều cơ bản về kỹ năng trượt tuyết bằng máy bay trực thăng.

Về bản chất, trượt tuyết Heli là môn trượt tuyết khó, vì vậy nếu bạn đang cân nhắc trải nghiệm trượt tuyết bằng máy bay trực thăng, ít nhất bạn phải là một vận động viên trượt tuyết trung cấp (bạn sẽ không tìm thấy dốc thỏ ở những loại độ cao này) trong tình trạng thể chất tốt. Bạn nên tự tin vào khả năng của mình, có nhiều kinh nghiệm với bột sâu và làm quen với các bài chạy khó trượt tuyết trong nhiều điều kiện khác nhau. Bạn cần phải có khả năng rẽ song song có kiểm soát trên địa hình dốc, cũng như cực kỳ thành thạo các kỹ năng trượt tuyết như quay đầu, đi ngang, trượt bên và cày tuyết.

Một chuyến đi trượt tuyết bằng máy bay trực thăng đòi hỏi thể lực và sức bền. Đi với một nhóm người trượt tuyết có khả năng và mức độ thể lực tương tự. Nếu bạn đi với những người trượt tuyết ít kinh nghiệm hơn, bạn có thể cảm thấy bị kìm hãm bởi tốc độ và khả năng của họ. Tốc độ tổng thể và độ phiêu lưu của chuyến đi sẽ được quyết định bởi khả năng và sức chịu đựng của người trượt tuyết tệ nhất trong nhóm.

Do có lớp bột sâu, bạn sẽ sử dụng ván trượt rộng hơn, ngắn hơn mà bất kỳ hướng dẫn viên trượt tuyết bằng máy bay trực thăng nào cũng có thể trang bị cho bạn (với mức phí tương đương với phí thuê đồ trượt tuyết thông thường). Tất nhiên, bạn có thể trượt tuyết nếu đó là điều của bạn - và các yêu cầu về thể chất và kỹ năng tương tự vẫn được áp dụng. Người trượt tuyết và người trượt tuyết thường được xếp vào cùng một nhóm.

Bằng cách trung thực với hướng dẫn viên trước chuyến đi, bạn sẽ cho họ cơ hội để điều chỉnh chuyến đi hoàn hảo cho bạn. Không phải tất cả các chuyến đi trượt tuyết bằng heli đều là thứ mà những người phàm trần sẽ coi là một nhiệm vụ tự sát - có rất nhiều thứ bột nguyên chất, nguyên sơ trên thế giới này, và không phải tất cả chúng đều tồn tại trên một mặt phẳng gần thẳng đứng. Nếu trình độ kỹ năng của bạn có thể khiến những người trượt tuyết khác gặp nguy hiểm hoặc kìm hãm họ, bạn vẫn có thể có trải nghiệm trượt tuyết băng đồng đỉnh cao (chỉ ở quy mô ít khắc nghiệt hơn).

Trừ khi bạn đang đóng vai chính trong một bộ phim hành động của Hollywood hoặc bạn được tài trợ bởi một công ty sản xuất đồ trượt tuyết đang sản xuất một video quay cực chất, bạn sẽ không nhảy ra khỏi một chiếc trực thăng đang bay lơ lửng trên một con dốc đá. Các phi công hết sức thận trọng và cẩn thận trong việc lựa chọn địa điểm hạ cánh an toàn, họ sẽ hạ cánh và cho bạn bay trực tiếp trên tuyết ở đầu đường chạy.

Tiếp theo, chúng ta sẽ tìm hiểu về sự an toàn khi trượt tuyết bằng máy bay trực thăng.

Mặc dù không hoàn toàn không có rủi ro, nhưng trượt tuyết bằng máy bay trực thăng thực sự có một số lợi thế an toàn so với trượt tuyết trên núi cao hoặc các chuyến đi trượt tuyết trong khu nghỉ mát. Nhiều tai nạn trượt tuyết xảy ra vì điều kiện đông đúc trên các sườn dốc - đó không phải là vấn đề với trượt tuyết bằng máy bay trực thăng. Ngoài ra, những người mới bắt đầu trượt tuyết có nhiều khả năng bị thương do thiếu kinh nghiệm, nhưng những người trượt tuyết cao cấp hơn mới là những người thích trượt tuyết bằng trực thăng nhất. Những người trượt tuyết Heli cũng có một hướng dẫn viên gần đó, chưa kể đến việc tiếp cận ngay với xe nâng khẩn cấp nếu cần.

Các hoạt động trượt tuyết Heli và các hướng dẫn viên mà họ tuyển dụng rất coi trọng vấn đề an toàn. Ở British Columbia, chỉ có 54 người chết kể từ khi bắt đầu trượt tuyết bằng trực thăng vào đầu những năm 1960 đến 2000 [nguồn: Fry ].

Các phi công được thuê bởi các nhà điều hành trượt tuyết trực thăng nên có nhiều kinh nghiệm và giờ bay và thông thạo địa hình. Chúng phải tính đến gió, điều kiện thời tiết thay đổi nhanh chóng, điều kiện mất điện và độ cao, tất cả trong khi thực hiện nhiều lần cất cánh và hạ cánh mỗi ngày với tải trọng thay đổi. Bạn có thể thoải mái hỏi về trình độ của các phi công khi đặt câu hỏi hoặc đặt chỗ - mọi công ty trượt tuyết bằng máy bay trực thăng có uy tín sẽ rất vui khi được khoe khoang về các phi công của mình.

Hướng dẫn viên phải có trình độ và được đào tạo về sơ cứu (nhiều người tự hào về Ứng dụng viên sơ cứu ở nơi hoang dã, Chăm sóc khẩn cấp ngoài trời và đào tạo EMT), có chứng chỉ leo núi và có kinh nghiệm với dãy núi mà bạn đang trượt tuyết.

Nhiều quốc gia có hiệp hội trượt tuyết trực thăng (chẳng hạn như HeliCat Canada hoặc Heli Ski US) hoạt động để giáo dục người điều hành, hướng dẫn và phi công về các kỹ thuật an toàn mới nhất. Các hiệp hội trượt tuyết bằng máy bay trực thăng chuyên nghiệp cũng thiết lập các giao thức toàn ngành về an toàn máy bay, quy trình vận hành, cũng như đào tạo và trình độ phi công.

Trước chuyến đi đầu tiên của mình, bạn sẽ được học một bài học an toàn trước chuyến bay trực thăng để định hướng cho bạn phương thức di chuyển mới, chẳng hạn như cách vận hành dây an toàn, cách thoát ra trong trường hợp khẩn cấp và cách tốt nhất để tránh bị chặt đầu trong khi lên hoặc xuống tàu.

Tất cả những người trượt tuyết nên có bộ phát đáp cá nhân để họ có thể định vị được khi có tuyết lở. Các thiết bị an toàn khác có thể bao gồm:

Các hoạt động trượt tuyết bằng máy bay trực thăng khác nhau có các quy tắc khác nhau hoặc hướng dẫn cụ thể cho từng địa điểm về số lượng và loại thiết bị bạn có thể mang theo, vì vậy hãy nhớ trang bị kỹ điều này trước khi bạn khởi hành chuyến đi của mình.

Không đủ phiêu lưu cho bạn? Chúng tôi có liên kết đến các bài viết khác trên trang tiếp theo.

Những bài viết liên quan