Có vẻ như ý tưởng về một chiếc xe bọc thép có trước sự phát minh ra động cơ đốt trong . Trên thực tế, không ai khác ngoài Leonardo da Vinci đa tài đã vẽ phác thảo một chiếc xe chiến tranh bọc thép vào năm 1485. Nó bao gồm một bệ hình tròn trên bốn bánh xe với các khẩu pháo hạng nhẹ được bố trí hướng ra ngoài. Chúng được bao phủ bởi một lớp vỏ hình nón với một tháp pháo ở trên cùng để quan sát. Bên dưới là các tay quay và bánh răng để làm cho bánh xe quay và đẩy chiếc xe tăng này về phía trước.
Và đó là vấn đề - các tay quay và bánh răng sẽ không hoạt động như khi chúng được vẽ. Cơ chế, như da Vinci đã phác thảo, cuối cùng sẽ quay các bánh xe theo các hướng ngược nhau.
Tuy nhiên, tất cả các bánh xe trên chiếc xe bọc thép tiếp theo, và hơn 400 năm sau, đã quay đúng cách. Rolls-Royce Ghosts được công ty bọc thép để sử dụng trong Thế chiến thứ nhất, với những chiếc Rolls-Royce Ghost hạng nặng đầu tiên được đưa vào sử dụng vào tháng 8 năm 1914. Chúng được sử dụng bởi Cơ quan Không quân Hải quân Hoàng gia Anh và được trang bị tháp súng.
Không lâu sau, một nhân vật lãng mạn không kém Đại tá TE Lawrence - Lawrence của Ả Rập đối với bạn và tôi - đã đưa một đội xe gồm 9 chiếc Rolls-Royces bọc thép để sử dụng trong các chiến dịch của mình ở Trung Đông. Ông đã đi xa đến mức gọi chúng là "giá trị hơn hồng ngọc" vì chiến đấu trong khí hậu sa mạc khắc nghiệt [nguồn: HistoryNet ].
Xe bọc thép đã đi một chặng đường dài trong thế kỷ qua. Tiếp theo, chúng ta hãy xem xét những gì cần thiết để tạo ra một phương tiện bảo vệ cá nhân bọc thép hiện đại.
