Đầu tiên, bạn phải có một chiếc xe phù hợp để bọc giáp. Hầu hết các xe bọc thép được chế tạo theo thông số kỹ thuật của khách hàng, vì vậy một công ty như Alpine Armoring sẽ mua từ đại lý hoặc dịch vụ của đội xe. Chiếc xe sẽ được mang đến tiệm và lột bỏ hoàn toàn mọi thứ - ghế ngồi, thảm, tấm lót đầu, tấm cửa - tất cả mọi thứ.
Sau đó, việc trang bị bắt đầu. Áo giáp, trong hầu hết các trường hợp là thép đạn đạo có độ cứng cao , được áp dụng giống như trò chơi ghép hình trên khắp xe, kể cả bên dưới. Có một sự chồng chéo nhỏ với mỗi mảnh, vì những khoảng trống không tốt trong bất kỳ chiếc xe bọc thép nào. Ron Leffler, giám đốc dự án tại Alpine Armoring, nói: “Hãy coi nó như một cái kén. "Nếu bạn bắn chiếc xe từ bất kỳ góc độ nào, nó sẽ không vượt qua được." Điều đó bao gồm tường lửa, cổng sau và thậm chí cả pin được bọc thép. Kính nhà máy được thay thế bằng kính tùy chỉnh có độ dày từ 1 đến 3 inch (2,5 đến 7,6 cm).
Có nhiều cấp độ đạn đạo khác nhau, tùy thuộc vào loại đạn đạo mà khách hàng muốn dừng lại. Áo giáp nhẹ hơn không tăng thêm trọng lượng, nhưng nó chỉ dừng lại ở súng ngắn. Bộ giáp nặng nhất thực sự làm nặng một chiếc xe, nhưng nó cũng có thể ngăn chặn một khẩu súng bắn tỉa .
Khi tất cả các vật liệu được phủ lên nhau, thì nội thất sẽ quay trở lại và các tấm sẽ quay trở lại. Leffler cho biết ý tưởng là giữ cho chiếc xe trông nguyên bản và kín đáo nhất có thể. "Mục tiêu đầu tiên của chúng tôi là trở thành chiếc xe bọc thép duy nhất trong một dãy ô tô, nhưng bạn không thể biết được. Mục tiêu thứ hai của chúng tôi là nếu một cuộc tấn công xảy ra, bạn sẽ sống sót sau cuộc tấn công. Và mục tiêu thứ ba của chúng tôi là có thể để ra khỏi khu vực và trở lại nơi an toàn. "
Quá trình này rất nhanh để mô tả và cần phải chăm chỉ để hoàn thành. Robert Pazderka, chủ sở hữu của The Armoured Group LLC, cho biết có thể mất vài tuần để chuyển đổi một phương tiện có cấp trang bị thấp hơn. Những chiếc xe bọc thép nặng hơn có thể mất vài tháng để hoàn thành.
Hãy nhớ rằng áo giáp nặng thêm vài nghìn pound, vì vậy hệ thống phanh, giảm xóc và đôi khi thậm chí cả động cơ phải được sửa đổi để vận chuyển tất cả trọng lượng đó. Ngoài ra, những thứ như túi khí rèm bên phía sau phải được tháo ra để lắp áo giáp. Điều đó có nghĩa là máy tính của xe phải được lập trình lại để quên rằng nó đã từng có túi khí rèm bên phía sau; nếu không, ánh sáng nhỏ khó chịu đó sẽ tiếp tục xuất hiện trên bảng điều khiển.
Bên cạnh những chiếc xe tải Brinks phổ biến đậu bên ngoài ngân hàng, còn có một vài chiếc xe bọc thép nổi tiếng khác ngoài đó. Hãy tiếp tục đọc để tìm hiểu những điều cần thiết để bảo vệ các nhà lãnh đạo thế giới (và cả các nhân vật hư cấu nữa).
