1914 Lực lượng Phòng không Lục quân Trung Quốc được thành lập.
Tháng 1 năm 1914 Trung tâm Hàng không Hải quân được thành lập tại NAS Pensacola, Florida.
Lịch trình chuyến bay
Tháng 1 năm 1914 Máy bay ném bom Il'ya Muromets được bay lần đầu tiên.
Ngày 1 tháng 1 năm 1914 Tony Jannus lái chiếc thuyền bay Benoist giữa Tampa và St.Petersburg, Florida, để khánh thành hãng hàng không chở khách theo lịch trình đầu tiên.
Ngày 23 tháng 2 năm 1914 Một nguyên mẫu của Bristol Scout bay.
Tháng 4 năm 1914 Fokker M.5, một nguyên mẫu của Eindecker, xuất hiện.
Ngày 25 tháng 4 năm 1914 Trung úy Hải quân PNL Bellinger thực hiện chuyến bay chiến đấu đầu tiên của Hoa Kỳ ngoài khơi Vera Cruz, Mexico, để dò tìm thủy lôi.
Ngày 6 tháng 5 năm 1914 máy bay của Trung úy Hải quân PNL Bellinger bị trúng đạn súng trường. Đây là thiệt hại không chiến đầu tiên được ghi nhận của Hoa Kỳ.
Ngày 7 tháng 7 năm 1914 Robert Goddard đảm bảo bằng sáng chế cho tên lửa nhiên liệu rắn hai tầng của mình.
Ngày 1 tháng 8 năm 1914 Đức tuyên chiến với Nga. Trong những ngày tiếp theo, nó trở thành một cuộc chiến tranh thế giới thực sự, với Đồng minh chống lại các cường quốc Trung tâm.
Ngày 22 tháng 8 năm 1914 RFC của Anh tiến hành trinh sát các phòng tuyến của Đức.
Ngày 26 tháng 8 năm 1914, Đại úy Peter Nesterov của nhân viên Nga đã đâm một chiếc máy bay của Áo; cả hai phi công đều thiệt mạng.
Ngày 27 tháng 8 năm 1914 Các phi đội RFC đầu tiên đến Pháp.
Ngày 30 tháng 8 năm 1914 Trung úy quân đội Đức Ferdinand von Hiddessen ném bom Paris từ chiếc Taube của ông ta; một phụ nữ bị giết.
Ngày 5 tháng 10 năm 1914 Hạ sĩ Louis Quénault và Trung sĩ Joseph Frantz của Không quân Pháp bắn hạ một chiếc Aviatik của Đức. Đây là chiến thắng đầu tiên trong không chiến.
Ngày 21 tháng 11 năm 1914 Ba quả bom Avro 504s Zeppelin đổ bộ tại Friedrichshafen, Đức.
Ngày 21 tháng 12 năm 1914 Một máy bay Đức thả bom xuống Dover; đó là cuộc tấn công đầu tiên vào nước Anh.
Ngày 25 tháng 12 năm 1914 Bảy hydroaeroplanes của Anh được phóng từ các tàu sân bay của Hải quân Hoàng gia Anh. Họ thành công trong việc ném bom các cơ sở của Đức ở Cuxhaven.
Ngày 19 tháng 1 năm 1915 Các cuộc đột kích Zeppelin đầu tiên bắt đầu ở Anh.
Ngày 17 tháng 2 năm 1915 HMS Ark Royal, con tàu đầu tiên chuyển sang nhiệm vụ máy bay, phóng một thủy phi cơ để trinh sát người Thổ Nhĩ Kỳ tại Gallipoli, Thổ Nhĩ Kỳ.
Ngày 3 tháng 3 năm 1915 Hoa Kỳ thành lập Ủy ban Cố vấn Quốc gia về Hàng không Vũ trụ (NACA), Ủy ban này sẽ trở thành Cơ quan Quản lý Hàng không và Vũ trụ Quốc gia ( NASA ) vào năm 1958.
Ngày 1 tháng 4 năm 1915 Roland Garros sử dụng súng máy bắn qua cánh quạt (không đồng bộ) để bắn hạ một máy bay Đức.
Ngày 31 tháng 5 năm 1915 Cuộc đột kích đầu tiên của Zeppelin vào London đã giết chết bảy thường dân.
Ngày 1 tháng 6 năm 1915 Nguyên mẫu de Havilland DH2 thực hiện chuyến bay đầu tiên.
Ngày 5 tháng 6 năm 1915, Thiếu úy RAJ Warneford của Chuyến bay được trao tặng Huân chương Chữ thập Victoria vì đã thả một quả bom xuống một bãi đáp 37. Anh ta bị giết 12 ngày sau đó.
Tháng 7 năm 1915 Fokker E 1 monoplanes ("E" viết tắt của eindecker, hoặc monoplane) xuất hiện ở mặt trận, là chiếc đầu tiên có súng đồng bộ bắn qua cánh quạt.
Ngày 15 tháng 7 năm 1915 Trung úy Kurt Wintgens ghi được chiến công với một chiếc Eindecker được trang bị một khẩu súng đồng bộ.
Ngày 25 tháng 7 năm 1915 Đại úy Lanoe Hawker của RFC kiếm được Victoria Cross đầu tiên cho cuộc không chiến.
Mùa thu năm 1915 "Fokker Scourge" bắt đầu khi Fokker Eindeckers thống trị tối cao ở mặt trận phía tây.
Ngày 12 tháng 12 năm 1915 Hugo Junkers 'J 1 "Tin Donkey", chiếc máy bay đơn kim loại đầu tiên, thực hiện chuyến bay đầu tiên tại Đức.
Tháng 1 năm 1916 Kampfgeschwader Nr. 1 , Đơn vị ném bom tinh nhuệ của Đức, tiếp nhận máy bay ném bom Gotha IV.
- Lịch trình chuyến bay năm 1916
- Lịch trình chuyến bay 1916-1917
- Lịch trình chuyến bay 1917-1918
- Lịch trình chuyến bay 1918-1920
- Lịch trình chuyến bay 1920-1921
- Lịch trình chuyến bay 1921-1922
- 1922-1923 Lịch trình chuyến bay
- Lịch trình chuyến bay năm 1923
Lịch trình chuyến bay năm 1916
Tháng 1 năm 1916 Phi đội hàng không đầu tiên phục vụ bên ngoài Hoa Kỳ, Đại đội 1, Phi đội 2, khởi hành từ San Francisco đến Philippines.
Ngày 12 tháng 1 năm 1916 võ sĩ người Đức là Oswald Boelcke và Max Immelmann nhận được huy chương Pour le Mérite (Blue Max).
Ngày 13 tháng 1 năm 1916 Curtiss Airplane & Motor Company Incorporated được thành lập tại Buffalo, New York.
Ngày 21 tháng 1 năm 1916 Hải quân bắt đầu thử nghiệm đài phát thanh máy bay tại Pensacola.
Ngày 9 tháng 2 năm 1916 Thuyền trưởng AD Smith lái chiếc Martin S (động cơ Hall Scott) để lập kỷ lục thế giới về thủy tinh thể với thời gian 8 giờ 42 phút.
Ngày 12 tháng 2 năm 1916 Bưu điện Hoa Kỳ tìm đấu thầu để vận chuyển thư bằng đường hàng không ở Massachusetts và Alaska.
Ngày 16 tháng 3 năm 1916 Phi đội 1 do Đại úy BD Foulois chỉ huy, trở thành đơn vị không quân chiến thuật đầu tiên của Hoa Kỳ trên thực địa.
Ngày 29 tháng 3 năm 1916 Trung úy RC Saufley lập kỷ lục độ cao của Mỹ là 16.010 feet đối với hydroaeroplanes tại Pensacola.
Tháng 4 năm 1916 , lần đầu tiên người Pháp sử dụng tên lửa không đối không, bắn tên lửa Le Prieur từ một máy bay chiến đấu Nieuport.
Ngày 7 tháng 4 năm 1916 Đại úy BD Foulois và Trung úy Dargue bị quân đội Mexico bắn vào thành phố Chihauahua.
April 20, 1916 American pilots form Escadrille Americaine to fight in France. The name is changed to Lafayette Escadrille in November after German protest (they did not want Americans to come into the war on the side of France).
May 18, 1916 Kiffin Rockwell scores the first victory for Escadrille Americaine.
May 22, 1916 Albert Ball scores his first two victories.
May 28, 1916 The Sopwith Triplane makes its first flight.
June 9, 1916 Lieutenant R. C. Saufley sets an endurance record of 8 hours, 51 minutes, then crashes to his death.
June 18, 1916 German ace Max Immelmann is killed.
June 18, 1916 H. Clyde Balsley of Escadrille Americaine is the first American to be shot down; he survives.
June 23, 1916 Victor Chapman of Escadrille Americaine is the first American killed.
June 29, 1916 The first Boeing aircraft, the Boeing B & W, flies.
August 1916 A prototype D.H.4 flies.
August 6, 1916 René Fonck gains his first victory; he will become the leading French ace of the war.
August 7, 1916 The Wright-Martin Aircraft Company is formed after the first of many mergers in the aviation industry.
September 1916 The French SPAD VII enters service.
September 2, 1916 The first plane-to-plane radio contact is established over North Island, California, when telegraph messages are exchanged between two aircraft two miles apart.
September 2, 1916 The first German Zeppelin is shot down over England.
September 5, 1916 Leefe Robinson is awarded the Victoria Cross for destroying a German dirigible.
September 12, 1916 Sperry Company and P. C. Hewitt demonstrate guided missile equipment.
September 17, 1916 Baron Manfred von Richthofen gains the first of his 80 victories.
September 23, 1916 Eleven Zeppelins raid England.
October 7, 1916 H. E. Honeywell wins the National Balloon Race with a flight from Muskogee, Oklahoma, to Cascade, Iowa--a distance of 866 kilometers.
October 12, 1916 Tony Jannus, the famous test pilot who piloted the first airliner, is killed demonstrating Benoist planes in Russia.
October 28, 1916 Leading German ace Oswald Boelcke is killed in a midair collision with Erwin Böhme, a member of his own unit.
1916-1917 Flight Timeline
November 18, 1916 Seven JN-4s, originating in New York City, complete the first cross-country National Guard flight.
November 20, 1916 Ruth Law sets a world record for female pilots by flying from Chicago to New York in 8 hours, 55 minutes, 35 seconds.
November 21, 1916 The Breguet 14 makes its first flight.
January 5, 1917 The Smithsonian Institution gives Robert Goddard a $5,000 grant for rocket work.
January 16, 1917 Baron Manfred von Richthofen is awarded the Pour le Mérite (Blue Max) medal.
January 19, 1917 The Gallaudet Aircraft Company (a direct ancestor of today's General Dynamics) is formed.
February 11-12, 1917 A German D.F.W. shoots down two enemy bombers in the first successful night fighting between aircraft.
February 13, 1917 The Aircraft Manufacturers Association is formed to permit cross-licensing of patents for the war effort.
March 6, 1917 The first Airco (de Havilland) D.H.4s arrive in France.
March 25, 1917 Billy Bishop gets his first victory (he will go on to become the leading surviving British ace with 72 victories).
April 1917 "Bloody April": 150 RFC aircraft are destroyed, primarily by Albatros D III fighters.
April 5, 1917 The potent Bristol F2B "Brisfit" fighter moves into combat on the western front with the RFC.
April 6, 1917 The United States declares war on Germany. Rated 14th of world air powers, the United States has only 83 pilots and 109 obsolete aeroplanes in service.
April 9, 1917 Dayton-Wright Aircraft Company is formed to manufacture Liberty-powered DH-4 biplanes.
April 12, 1917 The Breguet 14, a famous French bomber, arrives at the front.
May 1917 French squadrons begin to receive the SPAD XIII, a famous fighter.
May 6, 1917 Albert Ball, the top British ace of the time, scores his 44th victory; he is killed the next day.
May 18, 1917 The U.S. Navy experiments with self-sealing fuel tanks, using double-walled tanks with layers of felt, gum rubber, and Ivory-soap paste.
May 20, 1917 The Curtiss-designed "Large America" flying boat is the first airplane to sink a German submarine (U-36).
May 25, 1917 Twenty-one Gothas raid England in the first mass bombing; 95 people are killed.
June 1917 The first of the German "Giant" bombers, a Staaken R VI, is delivered.
June 13, 1917 Fourteen Gothas raid London, killing 162 civilians and injuring 432. The populace demands a home defense system.
July 1917 Sopwith Camel fighters, the most successful planes based on number of kills (1,294), go into action.
July 21, 1917 Congress ap-proves a gigantic $640 million for S.C. Aviation Service. This amount is eight times more than all U.S. aviation allocations since 1898.
July 26, 1917 The Richthofen Flying Circus, a group of elite pilots, forms.
August 2, 1917 Squadron Commander E. H. Dunning lands a Sopwith Pup on the deck of the HMS Furious, becoming the first pilot to land on a moving ship. He is killed five days later trying to repeat this effort.
August 11, 1917 Billy Bishop earns the Victoria Cross for his role in an attack on an enemy airfield.
August 21, 1917 The first two Fokker triplanes arrive at Baron Manfred von Richthofen's base.
August 21, 1917 The first Liberty engine is flown in a L.W.F. Model F plane.
August 30, 1917 German ace Werner Voss flies a Fokker Dr I triplane into combat for the first time, scoring three aerial victories.
September 1917 A prototype of the Handley Page O/400--the best British bomber of the war--flies for the first time.
1917-1918 Flight Timeline
September 11, 1917 French ace Georges Guynemer is shot down and killed.
Ngày 17 tháng 9 năm 1917 máy bay Zeppelin-Staaken R, có khả năng mang bom một tấn, không kích nước Anh.
Ngày 23 tháng 9 năm 1917 Werner Voss bị giết trong một trận không chiến anh dũng, hoành tráng với Phi đội số 56 của Anh.
Ngày 11 tháng 10 năm 1917 RFC hình thành Cánh thứ 41, chuyên dùng để ném bom chiến lược.
Ngày 29 tháng 10 năm 1917 Chiếc DH-4 đầu tiên do Mỹ sản xuất bay với động cơ Liberty số 4 .
Ngày 7 tháng 11 năm 1917 Cách mạng Nga bắt đầu.
Ngày 18 tháng 11 năm 1917 Hải quân Hoa Kỳ bắt đầu hoạt động chiến đấu với tàu bay Tellier ở Pháp.
Ngày 20 tháng 11 năm 1917 Trận Cambrai diễn ra. Các cuộc tấn công tầm thấp của cả hai bên đã đặt ra một hình mẫu tương lai cho chiến tranh không đối đất.
Ngày 21 tháng 11 năm 1917 Hải quân Hoa Kỳ trình diễn một quả bom bay điều khiển bằng sóng vô tuyến .
Ngày 27 tháng 11 năm 1917 Benny Foulois đảm nhận chức vụ Cục trưởng Cục Hàng không, Lực lượng Viễn chinh Mỹ (AEF)
Tháng 12 năm 1917 Katherine Stinson lập kỷ lục xuyên quốc gia Mỹ với chuyến bay kéo dài 9 giờ 10 phút, từ San Diego đến San Francisco.
Tháng 1 năm 1918 Fokker D VII chiến thắng trong một cuộc thi đấu máy bay chiến đấu ở Berlin.
Ngày 19 tháng 1 năm 1918 Trường Y khoa Hàng không Hoa Kỳ được thành lập.
Ngày 23 tháng 1 năm 1918 Khinh khí cầu đầu tiên của quân đội Hoa Kỳ bay lên ở Pháp.
Tháng 2 năm 1918 Các phi đội Hoa Kỳ đầu tiên hình thành tại Pháp.
Ngày 16 tháng 2 năm 1918 Một nhà máy mở tại Romorantin, Pháp, để lắp ráp máy bay Mỹ.
Ngày 18 tháng 2 năm 1918 Phi đội 95 số 95, đơn vị "toàn Mỹ" đầu tiên, đến Pháp.
Ngày 21 tháng 3 năm 1918 Một cuộc tấn công khổng lồ của quân Đức bắt đầu.
Tháng 4 năm 1918 Fokker D VIIs, những máy bay chiến đấu tốt nhất của cuộc chiến, đi vào hoạt động.
Ngày 1 tháng 4 năm 1918, Anh thành lập Lực lượng Không quân Hoàng gia (RAF) ngoài Quân đoàn bay Hoàng gia (RFC) và Dịch vụ Không quân Hải quân Hoàng gia (RNAS).
Ngày 12 tháng 4 năm 1918 Zeppelins đột kích vào nước Anh. Đây là trận đột kích cuối cùng của cuộc chiến gây thương vong.
Ngày 13 tháng 4 năm 1918 Một phi công người Argentina, trong chiếc dù Morane-Saulnier, là người đầu tiên vượt qua Dãy núi Andes.
Ngày 14 tháng 4 năm 1918 Các trung úy Douglas Campbell và Alan Winslow ghi chiến công đầu tiên trên không của Hoa Kỳ khi họ bắn hạ các máy bay Pfalz và Albatros trên sân bay của họ.
Ngày 21 tháng 4 năm 1918 Nam tước Manfred von Richthofen bị bắn hạ và giết chết.
Ngày 11 tháng 5 năm 1918 Chiếc DH-4 đầu tiên do Mỹ chế tạo đã đến Pháp.
Ngày 15 tháng 5 năm 1918 Máy bay chiến đấu Packard LePere bay.
Ngày 15 tháng 5 năm 1918 Quân đội thiết lập tuyến đường hàng không giữa New York và Washington, DC
Ngày 29 tháng 5 năm 1918 Tướng John Pershing bổ nhiệm phi công Mason Patrick làm Giám đốc Dịch vụ Hàng không, AEF.
Ngày 5 tháng 6 năm 1918 Hugh Trenchard đứng đầu "Lực lượng không quân độc lập" tấn công quê hương nước Đức.
June 12, 1918 The first AEF bomber squadron, the 96th Aero Squadron, forms. Members fly French aircraft.
June 19, 1918 Francesco Baracca, the leading Italian ace with 34 victories, is killed.
July 9, 1918 Major James McCudden, one of Britain's top aces, is killed when his aircraft crashes on takeoff.
July 26, 1918 One-eyed pilot Mick Mannock, a British ace with 73 victories, is shot down in flames.
August 1918 Fokker D VII fighters score 565 kills in one month.
August 2, 1918 The first combat flight of an American DH-4 is a fiasco.
1918-1920 Flight Timeline
August 17, 1918 The Martin GMB, the first American-made bomber, makes its first flight.
August 21, 1918 The Nieuport 29, one of most important fighters of the 1920s, flies for the first time.
September 12-15, 1918 The Battle of St. Mihiel marks the largest deployment of aircraft in a single operation to date. Billy Mitchell commands 1,480 aircraft (including those in the service of French, British, U.S., and Italian air forces).
September 18, 1918 Major Rudolph Schroeder sets a world altitude record of 28,890 feet at McCook Field.
September 25, 1918 Eddie Rickenbacker earns the Medal of Honor for success in combat.
September 26, 1918 Leading French ace, Captain René Fonck, shoots down six German planes in one day, including four Fokker D VIIs.
September 28, 1918 Renegade Frank Luke is killed after shooting down 3 balloons to bring his total score to 21. As the second-ranking American ace, he receives a posthumous Medal of Honor.
October 2, 1918 The Kettering Bug, an early guided missile , makes its first flight.
October 24, 1918 The Fokker D VIII arrives at the front.
October 27, 1918 Major William Barker engages in an epic dogfight with 15 Fokker D VIIs. He scores three victories before he is shot down and wounded; he is awarded the Victoria Cross.
November 6-7, 1918 Robert Goddard demonstrates rockets before the military.
November 11, 1918 The armistice ends World War I .
December 4-22, 1918 Four JN-4s fly coast-to-coast.
1919 Many military aircraft are modified for civil use as transports, mail planes, and personal craft.
1919 The first Lawson airliner is designed.
February 5, 1919 The first sustained airline service starts with Deutsche Luft-Reederei between Berlin and Weimar, Germany.
March 1919 International air service opens between Vienna and Padua, Italy.
March 22, 1919 The first regular international passenger service begins between Paris and Brussels by Lignes Aeriennes Farman.
May 26, 1919 Robert H. Goddard's report on "A Method of Reaching Extreme Altitudes" is published by the Smithsonian Institution.
May 31, 1919 A Curtiss NC-4 completes the first transatlantic crossing.
June 14-15, 1919 John Alcock and Arthur Whitten Brown make the first nonstop transatlantic flight in a Vickers Vimy.
July 2-13, 1919 The British Army R-34 airship makes a transatlantic round-trip flight.
October 24, 1919 Aeromarine opens an airline between Key West, Florida, and Cuba with three flying boats.
December 10, 1919 Ross and Keith Smith fly a Vickers Vimy from England to Australia.
1920 Zeppelin-Staaken's 18-passenger, 4-engine all-metal airliner is ready to test.
January 1920 Raymond Orteig offers a $25,000 prize to the first pilot who can make a nonstop flight from New York to Paris.
February 7, 1920 Joseph Sadi-Lecointe sets a world speed record of 171 miles per hour in a Nieuport 29.
February 27, 1920 Major R. W. Schroeder sets an altitude record of 33,113 feet in a Liberty-powered LePere.
May 1, 1920 The U.S. Navy begins experimental work with all-metal structures.
May 26, 1920 The Boeing G.A.-X twin-engine attack triplane is tested.
May 31, 1920 Italian pilots Arturo Ferrarin and Guido Masiero fly from Rome to Tokyo in SVA.9 biplanes.
1920-1921 Flight Timeline
June 4, 1920 The U.S. Army Air Service is created with 1,516 officers and 16,000 men authorized.
June 8, 1920 Lieutenant John E. Wilson makes a record parachute jump of 19,801 feet.
June 21, 1920 The Navy arranges to have J. V. Martin retractable gear installed on a Vought VE-7 airplane.
July 15-August 24, 1920 Four Air Service aircraft fly from New York to Nome, Alaska, and back.
August 2, 1920 Famous stunt pilot Omer Locklear is killed in a night flight in Los Angeles.
August 15, 1920 Laura Bromwell breaks the world loop-the-loop record for women with 87 consecutive loops.
September 8, 1920 A transcontinental mail route from New York to Chicago to San Francisco via plane/train is completed.
September 18, 1920 Rudolph Schroeder sets a record of 34,508 feet in a LePere.
September 30, 1920 Forty-seven Army Air Service aircraft crews report 832 forest fires.
October 1920 Donald W. Douglas organizes the David-Douglas Company to build the Cloudster.
November 1, 1920 Regular U.S. international passenger service begins between Key West, Florida, and Havana, Cuba, with Aeromarine-West Indies Airways.
November 1, 1920 The Sperry Messenger is tested.
November 4, 1920 The U.S. Navy continues a series of bombing tests against the obsolete battleship USS Indiana.
November 24, 1920 The prototype Dornier Delphin (Dolphin), antecedent of the famous Wal (Whale), flies.
November 25, 1920 Lieutenant Corliss C. Moseley wins the first Pulitzer Trophy in a Verville VCP-R Racer at 156.5 miles per hour.
December 14, 1920 The first fatal accident in scheduled air service occurs when a Handley Page O/400 crashes at Cricklewood, England.
1921 George de Bothezat, a Russian-born engineer working for the U.S. Air Service, builds a large, complex helicopter that is moderately successful.
1921 The Soviets establish a laboratory for research on solid-propellant rockets.
1921 Soviets begin initial airline service with a demilitarized Il'ya Muromets-type aircraft.
January 10, 1921 A "W" style, 700-horsepower, 18-cylinder engine is tested at McCook Field.
January 26, 1921 The U.S. Post Office reports daily flights over 3,460 miles of routes.
February 18, 1921 C. C. Eversole makes a freestyle parachute escape from a U.S. DH-4.
February 22-23, 1921 Jack Frye and others complete the first coast-to-coast airmail flight in 33 hours, 20 minutes.
February 24, 1921 Lieutenant William D. Coney completes a solo transcontinental flight from Rockwell Field, San Diego, to Jacksonville, Florida, in 22 hours, 27 minutes. On March 25, 1921, he is mortally injured in a crash on the return flight.
February 24, 1921 The Douglas Cloudster, the first in a long line of Douglas aircraft, flies.
March 23, 1921 Lieutenant Arthur Hamilton makes a 23,700-foot parachute drop at Chanute Field, Illinois.
April 14, 1921 KLM introduces the Fokker F III five-passenger airliner. This begins a period of Fokker airline dominance.
May 1921 The McCook Field-designed, Boeing-built G.A.-X flies for the first time. The armored, twin-engine triplane attack bomber, with eight machine guns and a cannon, is a failure.
June 9, 1921 The National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) authorizes the construction of a wind tunnel at Langley Aeronautical Laboratory.
1921-1922 Flight Timeline
July 12-21, 1921 Brigadier General Billy Mitchell's Martin MB-2 bombers sink the battleship Ostfriesland in a demonstration attack.
July 29, 1921 Brigadier General Billy Mitchell leads 17 bombers in an exhibition "raid" on New York City.
August 1, 1921 Preliminary tests begin on what will become the Norden bombsight.
August 4, 1921 Lieutenant John Macready, USAS, flies the first crop duster, using a Curtiss JN-4D conversion.
August 11, 1921 Simulated deck landing tests begin in anticipation of the first U.S. aircraft carrier , the USS Langley, becoming operational.
August 24, 1921 An American-owned British dirigible R-38 breaks up in the air; 42 people die.
September 23, 1921 The United States Air Service continues bomb tests, sinking the USS Alabama.
September 28, 1921 John Macready sets a world altitude record of 34,509 feet in a LePere LUSAC-11.
October 15, 1921 Compania Espanola de Trafico Aeroeo, predecessor of Iberia airlines, begins operations.
November 5, 1921 Bert Acosta wins the Pulitzer Trophy race in a Curtiss Racer at 176.7 miles per hour.
November 12, 1921 The first air-to-air refueling: Wesley May steps from the wing of a Lincoln Standard to the wing of a Curtiss Canuck with a five-gallon can of fuel strapped to his back.
November 15, 1921 The airship ROMA flies for the first time at Langley Field, Virginia.
December 1, 1921 Helium is used for the first time in an airship, the nonrigid Navy C-7.
December 29, 1921 A world endurance record of 26 hours, 18 minutes, 35 seconds is set in a Junkers-Larson BMW (Junkers 13).
January 16, 1922 The Navy issues parachutes for use in heavier-than-air craft.
February 7, 1922 The Lawrance J-1 radial engine completes a 50-hour test. This will lead to a revolution in engines.
March 13-June 16, 1922 Portuguese pilots fly from Lisbon to Brazil in Fairey III aircraft.
March 20, 1922 The U.S. Navy commissions its first aircraft carrier, the USS Langley.
March 23, 1922 A NACA report shows that the jet engine would consume four times more fuel than a piston engine at 250 miles per hour but would be more efficient at altitude.
April 1922 Germany and the Soviet Union set up a secret training and manufacturing base in the Soviet Union for Germany's use.
April 7, 1922 The first midair collision between passenger airliners takes place in France when a D.H.18 and a Farman- Goliath collide. All of the crew members are killed, along with seven passengers.
April 25, 1922 Eddie Stinson completes a successful test of the Stout ST-1, the Navy's first all-metal airplane.
May 1922 The Breguet 19 bomber prototype flies; it will become the most widely used military aircraft between the wars.
June 10, 1922 Guglielmo Marconi states that radar could be used in fog or thick weather to identify passing ships.
June 12, 1922 Captain A. W. Stephens (later a famous balloonist) makes a parachute jump from a supercharged Martin MB-2 at 24,206 feet.
June 16, 1922 Henry Berliner demonstrates a helicopter at College Park, Maryland; on July 16, it hovers at 12 feet.
August 12, 1922 Henry Biard pilots a Supermarine Sea Lion to win the Schneider Cup at 145.7 miles per hour.
September 4, 1922 The Curtiss R-6 is flown for the first time at Curtiss Field, New York.
1922-1923 Flight Timeline
September 4, 1922 Jimmy Doolittle flies a de Havilland DH-4B from Florida to California in 21 hours, 19 minutes.
September 14, 1922 The L.W.F. Owl, the largest plane yet built for air service, makes its first flight.
September 20, 1922 Joseph Sadi-Lecointe, in a Nieuport-Delange 29, is the first to set a world air speed record exceeding 200 miles per hour. He averages 212.01 miles per hour.
September 27, 1922Radar is demonstrated at the Naval Aircraft Radio Lab.
September 27, 1922 The Navy has its first mass torpedo practice against live targets by Torpedo One; 8 hits out of 17 launches.
October 6, 1922 Oakley Kelly and John Macready make a duration flight of 35 hours, 18 minutes, 30 seconds in a Fokker T-2.
October 14, 1922 Curtiss R-6 racers finish first and second in the Pulitzer Trophy race.
October 17, 1922 Lieutenant V. C. Griffin makes the first takeoff from an American aircraft carrier, the USS Langley, in a Vought VE-7.
October 18, 1922 Brigadier General Billy Mitchell sets the world air speed record at 222.97 miles per hour in a Curtiss R-6.
October 20, 1922 Harold R. Harris makes the first emergency parachute jump, leaping from a Loening M-8 after a collision with a Fokker monoplane.
October 23, 1922 The American Propeller Company demonstrates a reversible pitch propeller.
October 26, 1922 Lieutenant Godfrey DeChevalier makes the first landing on the USS Langley in an Aeromarine 39-B.
November 2, 1922 Qantas starts scheduled service.
November 6, 1922 The prototype Dornier J Wal makes its first flight. It will become one of the most important flying boats of the era.
November 11, 1922 Etienne Oehmichen sets a record in his helicopter for straight-line, flying 1,181 feet; on November 17, he flies 1,722 feet.
December 18, 1922 Colonel Thurman Bane flies a de Bothezat helicopter for 1 minute, 42 seconds at McCook Field.
December 27, 1922 Japan commissions its first aircraft carrier, Hosho. It is one of only a few Japanese ships to survive World War II.
January 5, 1923 Cloud seeding is accomplished over McCook Field.
January 9, 1923 Juan de la Cierva makes an officially observed flight in a C-4 autogiro.
Ngày 7 tháng 2 năm 1923 Trung úy Russell Meredith giành chiến thắng trong cuộc thi Chữ thập bay xuất sắc khi đưa bác sĩ đến chỗ một người đàn ông đang hấp hối trên Đảo Meredith, băng qua Hồ Michigan đóng băng.
Ngày 21 tháng 2 năm 1923 Máy bay trực thăng de Bothezat đạt được chuyến bay liên tục trong 2 phút 45 giây ở độ cao 15 feet.
Ngày 5 tháng 3 năm 1923 Igor Sikorsky thành lập công ty của mình, Sikorsky Aero Engineering Corporation, tại Hoa Kỳ.
Ngày 5 tháng 3 năm 1923 Một thùng khí phụ có thể bắn phản lực được trang bị cho máy bay chiến đấu Thomas-Morse MB-3A. Điều này mở rộng phạm vi hoạt động của máy bay lên 400 dặm.
Ngày 29 tháng 3 năm 1923 Trung úy Lester Maitland lập kỷ lục tốc độ 239,92 dặm một giờ trên chiếc Curtiss R-6.
Ngày 29 tháng 3 năm 1923 Các trung úy Harold R. Harris và Ralph Lockwood đã lập kỷ lục thế giới về tốc độ 1.000 km với tốc độ 127,24 dặm một giờ trên chiếc DH-4L được sửa đổi đặc biệt.
Ngày 17 tháng 4 năm 1923 Trung úy Harold R. Harris lập hai kỷ lục tốc độ trên chiếc DH-4L: 114,35 dặm một giờ (1.500 km) và 114,22 dặm một giờ (2.000 km).
Ngày 17 tháng 4 năm 1923 Trung úy USN Rutledge Irvine lập kỷ lục độ cao thế giới với tải trọng 1.000 kg: 11.609 feet trên tàu Douglas DT trên Cánh đồng McCook.
Lịch trình chuyến bay năm 1923
Ngày 2-3 tháng 5 năm 1923 các Trung úy Lục quân Hoa Kỳ Oakley Kelly và John Mac đã thực hiện chuyến bay thẳng bờ biển đầu tiên trong 26 giờ 50 phút trên chiếc Fokker T-2.
Ngày 14 tháng 5 năm 1923 Một máy bay chiến đấu Curtiss PW-8 nguyên mẫu được USAS tiếp nhận, khởi đầu của một dòng máy bay chiến đấu hai cánh Curtiss.
Ngày 26 tháng 5 năm 1923 Trung úy HG Crocker hoàn thành chuyến bay thẳng, xuyên lục địa, từ nam đến bắc trên chiếc DH-4B, bay từ Houston, Texas, đến Gordon, Ontario, trong 11 giờ 55 phút.
Ngày 6-7 tháng 6 năm 1923 Hải quân lập 15 kỷ lục cho thủy phi cơ Hạng C.
Ngày 20 tháng 6 năm 1923 Gallaudet CO-1 hoàn toàn bằng kim loại bay lần đầu tiên.
Ngày 26 tháng 6 năm 1923 Các trung úy Lowell H. Smith và John P. Richter đạt được lần đầu tiên trên thế giới tiếp nhiên liệu bằng ống mềm giữa không trung.
Ngày 21 tháng 8 năm 1923 Đèn hiệu điều hướng giữa Chicago và Cheyenne được hoàn thành.
Ngày 22 tháng 8 năm 1923 Máy bay ném bom khổng lồ thực hiện chuyến bay đầu tiên.
Ngày 4 tháng 9 năm 1923 Tàu USS Shenandoah của Hải quân thực hiện chuyến bay đầu tiên .
Ngày 5 tháng 9 năm 1923 máy bay của Dịch vụ Hàng không đánh chìm tàu USS Virginia và New Jersey đã ngừng hoạt động.
Ngày 28 tháng 9 năm 1923 Trung úy David Rittenhouse giành được Schneider Trophy cho Hoa Kỳ trong cuộc đua Navy Curtiss CR-3 với vận tốc 181 dặm một giờ.
Ngày 1-6 tháng 10 năm 1923 Các cuộc đua Hàng không Quốc gia diễn ra tại St. Louis.
Ngày 6 tháng 10 năm 1923 Trung úy của Hải quân Alford Williams giành được Cúp Pulitzer trong cuộc đua của một tay đua Curtiss R2C-1 với tốc độ 243,68 dặm một giờ.
Ngày 10 tháng 10 năm 1923 Shenandoah, chiếc bếp nhỏ đầu tiên sử dụng heli, được đặt tên thánh.
Ngày 1 tháng 11 năm 1923 Tên lửa nhiên liệu lỏng nhỏ đầu tiên của Robert Goddard được thử nghiệm.
Ngày 4 tháng 11 năm 1923 Trung úy Alford Williams của USN lập kỷ lục tốc độ thế giới 266,6 dặm một giờ trên chiếc Curtiss R2C-1.
Ngày 6 tháng 11 năm 1923 Trung úy Alford Williams của USN lập kỷ lục leo núi theo thời gian: 5.000 feet trong một phút trên chiếc Curtiss R2C-1.
Ngày 13 tháng 12 năm 1923 Lawrence Sperry đánh rơi Messenger của mình trên Kênh tiếng Anh. Máy bay được trục vớt, nhưng thi thể của Sperry không bao giờ được tìm thấy.
