Các nhà tạo mẫu Pontiac chẳng là gì nếu không khéo léo. Họ có khả năng mang lại vẻ ngoài mới mẻ cho Pontiac Firebird Trans Am and Formula 1977 mà không cần sửa đổi nghiêm trọng đối với tấm kim loại thực tế. Đầu xe có cản / lưới tản nhiệt nhọn hơn trong năm nay, cùng với đèn pha hình chữ nhật tứ giác mới.
Thư viện hình ảnh Pontiac Firebird
Nếu những thay đổi bên ngoài là khéo léo, thì những bản sửa đổi bên dưới mui xe cũng gây sửng sốt không kém. Đầu tiên là sự chuyển đổi từ động cơ số sáu nội tuyến của Chevrolet sang động cơ V-6 do Buick chế tạo làm động cơ cơ bản. V-6 phát triển 105 mã lực , ít hơn 5 mã lực so với động cơ cũ .
Tùy chọn V-8 khối lớn 455-cid cuối cùng đã là lịch sử, đã tồn tại lâu hơn nhiều so với dự đoán của nhiều người. Trans Ams mắc kẹt với động cơ 400-cid V-8, giảm xuống còn 180 mã lực nhưng vẫn giữ lại bộ chế hòa khí bốn thùng và ống xả kép - trừ khi người mua sống ở California hoặc ở độ cao, tức là, trong trường hợp đó là Firebird Trans Am duy nhất. sự lựa chọn là động cơ 403-cid do Oldsmobile chế tạo 180 mã lực.
Chiếc 301-cid V-8 của Pontiac, với bộ chế hòa khí hai thùng cung cấp công suất 135 mã lực tại 4000 vòng / phút, đã trở thành thiết bị tiêu chuẩn trong Firebird Formula. Hai chiếc 350 V-8 4 nòng 170 mã lực có thể được đặt hàng, do Oldsmobile hoặc Pontiac sản xuất. Mỗi bộ phận GM được vay mượn tự do từ các đối tác của mình.
Toàn bộ 15.567 trong số 68.745 chiếc Trans Ams được sản xuất là mẫu "Phiên bản đặc biệt", còn được gọi là tùy chọn "chim đen". Gói giao diện Formula trông táo bạo đã được cung cấp một lần nữa, với giá 127 đô la.
Quảng cáo tuyên bố là "Firebird Spirit. Nó mang lại sự sống cho tất cả những gì đáng giá... Làm điều đó với phong cách." Sản lượng tăng trở lại và tăng hơn nữa vào năm '78. Pontiac tuyên bố năm 1978 là "Năm tốt nhất", cung cấp phiên bản đặc biệt 220 mã lực của 400-cid V-8 cho những người mua Trans Am.
Để tìm hiểu thêm về những chiếc xe cơ bắp, hãy xem:
- Bài đánh giá của Pontiac Firebird theo Hướng dẫn người tiêu dùng
- Xe cơ bắp
