Cách kéo tấm nền hoạt động

Oct 27 2008
Bạn đã sẵn sàng để thực hiện một chuyến du ngoạn xuyên quốc gia được chờ đợi nhiều, chiếc sedan sẽ kéo theo những chuyến đi trong ngày. Nhưng trừ khi bạn đã lắp đặt các tấm đế kéo, bạn sẽ không làm cho nó xa hơn nhiều so với đường lái xe của bạn.
Để kéo chiếc xe thứ hai có bốn bánh xuống, rất có thể bạn sẽ cần lắp các tấm đế kéo.

Kéo một chiếc xe phía sau một chiếc xe khác có thể là một tiện lợi tuyệt vời. Có thể bạn là RVing và bạn muốn xe van gia đình đi cùng để đi tham quan và làm việc vặt. Có thể là bạn đang giao một chiếc ô tô mới cho một người thân yêu và bạn cần một cách để vận chuyển nó chỉ với một người lái xe. Trong những trường hợp như thế này, có một số thành phần kéo quan trọng mà bạn cần cân nhắc trước khi lên đường.

Ví dụ, bạn cần quyết định cách bạn muốn kéo chiếc xe. Bạn có thể kéo nó trên một xe kéo với tất cả các bánh xe trên mặt đất (được gọi là bốn bánh), bạn có thể kéo nó trên một chiếc xe kéo chỉ nâng hai bánh trước hoặc bạn có thể kéo nó bằng một thanh kéo và có tất cả bốn bánh. bánh xe trên đường (gọi là bốn bánh xe xuống). Kéo xe bằng bốn bánh là cách phổ biến nhất để kéo một chiếc xe, nhưng nó đi kèm với một số yếu tố quan trọng cần xem xét. Như đã thảo luận trong các bài báo kéo phổ biến khác, các loại xe khác nhau quy định cách chúng có thể được kéo. Nếu bạn muốn kéo một số sản phẩm và mô hình có cả bốn bánh xe xuống, bạn nên đi. Những người khác, đặc biệt là máy tự động, có thể cần một máy bơm bôi trơnđể làm mát bộ truyền động. Nhưng các thành phần kéo hầu như luôn luôn có người đến cửa hàng để kéo xe của họ đúng cách là các tấm đế.

Trên trang tiếp theo, chúng ta sẽ khám phá các tấm đế kéo là gì, và tại sao chúng có thể quan trọng như vậy đối với việc kéo an toàn.

Mục đích của kéo tấm cơ sở

Các tấm đế kéo bằng vàng trên chiếc Mini Cooper này do Blue Ox chế tạo và có thể tháo ra khi không sử dụng.

Một số người đam mê kéo sẽ cho bạn biết sử dụng thanh kéo là cách hoàn hảo để kéo một chiếc xe có cả bốn bánh trên đường. Họ thích phương pháp này vì thanh kéo nhẹ, tiện lợi, dễ sử dụng và thường rẻ hơn so với các lựa chọn khác ngoài thị trường.

Nếu bạn quyết định đây là phương pháp dành cho mình, bạn sẽ cần một số thành phần kéo. Cái đầu tiên là cái quá giang phía sau xe kéo. Các thanh kéo, thường có hình dạng như chữ 'A, với đầu nhọn về phía thanh kéo, có thể được gắn vào thông qua một số cách thiết lập cơ bản. Ví dụ, một số thanh kéo cứng (loại này thường rẻ hơn nhưng có thể khó sử dụng hơn) và một số khác có thể tự căn chỉnh (loại này có xu hướng đắt hơn một chút nhưng linh hoạt hơn và dễ sử dụng hơn). Bây giờ bạn đã thiết lập xong thanh kéo, hãy nhìn lại chiếc xe bạn muốn kéo. Chính xác thì bạn định móc những thanh kéo này lên để làm gì? Những cái dĩa trống!

Mục đích của việc kéo các tấm đế là để kết nối thanh kéo với chiếc xe bạn sắp kéo. Chúng được gắn vào khung của xe và là một phần cơ bản của việc kéo xe an toàn. Nếu bạn đang kéo một chiếc xe trong một quãng đường ngắn trong khu phố yên tĩnh của mình, bạn có thể thoát khỏi hệ thống dây xích được thiết kế chặt chẽ. Đối với việc kéo xe thực sự, giống như kéo đường cao tốc, các tấm đế là rất cần thiết.

Trên trang tiếp theo, chúng ta sẽ nói về sự đa dạng của các tấm đế kéo có sẵn và tại sao bạn có thể muốn để các chuyên gia xử lý công việc lắp đặt này.

Lắp đặt tấm đế kéo

Việc lắp đặt tấm nền có thể khó khăn đối với những người không biết nhiều về ô tô - thậm chí họ có thể không biết mình đang nhìn gì. Một người chuyên nghiệp có thể hoàn thành công việc đúng đắn.

Thật khó để mô tả bất kỳ cách lắp đặt cụ thể nào của tấm đế kéo vì thiết bị rất khác nhau giữa các loại xe. Trong mọi trường hợp, các tấm đế được bắt vít chắc chắn, nhưng có nhiều kiểu thiết kế độc nhất vô nhị để phù hợp chính xác với nhiều kiểu dáng của các loại xe hiện nay. Nó cũng giống như cách mà hình dáng và hình dáng của một số loại xe có thể khiến người này ngoảnh mặt lại khiến người khác phải chết vì có cơ hội đến gặp đại lý, vì vậy khung của nhiều loại xe có một chút gì đó độc đáo ở chúng. Những sự khác biệt này, dù lớn hay nhỏ, làm cho các thiết kế tấm đế tùy chỉnh trở nên cần thiết.

Một số tấm cơ sở là các thanh đơn, chắc chắn được bắt vít vào khung của xe với giá đỡ ở hai đầu, trong khi một số tấm thực sự là hai thành phần riêng lẻ được gắn riêng biệt. Các giá đỡ tiếp nhận này chấp nhận các đầu của mỗi cánh tay của thanh kéo và có thể được giấu hoặc tiêu chuẩn. Nếu bạn đi với các tấm cơ sở được giấu kín đắt tiền hơn, sẽ không rõ ràng khi bạn đang lái xe xung quanh rằng bạn thỉnh thoảng kéo xe của mình (và bạn có thể thích vẻ ngoài của nó hơn). Với các tấm đế kéo tiêu chuẩn, các tấm đế được thể hiện rõ ràng nhưng nhãn giá có thể dễ nhìn hơn một chút. Một số tấm đế mới hơn là sự kết hợp của cả hai - các thành phần nhìn thấy được có thể tạm thời được tháo ra khi bạn không cần kéo.

Việc lắp đặt các tấm đế kéo là công việc tốt hơn nên dành cho các chuyên gia - trên thực tế, nhiều nhà sản xuất tấm đế yêu cầu chuyên gia lắp đặt - bởi vì đó là một quá trình phức tạp và cần được thực hiện một cách hoàn hảo. Một số bộ phận ở phía trước xe có thể cần được tháo ra và thực hiện một số chỉnh sửa đối với khung của xe. Và mặc dù bạn có thể nghĩ rằng tất cả các loại xe đều được tạo ra như nhau, nhưng sự khác biệt tinh tế thậm chí có thể tồn tại giữa các xe cùng năm, cùng loại và cùng kiểu dáng. Chúng có thể bao gồm các hình thức thẩm mỹ khác nhau, những thay đổi nhỏ về chiều rộng của khung hoặc những sửa đổi nhỏ khác. Những người cài đặt chuyên nghiệp biết phải làm gì nếu họ gặp một trận đấu không phải trên trời tạo ra và họ có thiết bị chuyên nghiệp để đảm bảo mọi thứ được bắt chặt và chính xác. Nếu xe của bạn không

Trên trang tiếp theo, hãy xem các bài viết tuyệt vời hơn về xe tải, xe kéo và xe kéo.

Nhiều thông tin hơn

Những bài viết liên quan

  • Làm thế nào để phanh khi kéo
  • Có cách nào xanh để kéo không?
  • Cách vận chuyển ô tô hoạt động
  • Cách hoạt động của hộp số tự động
  • Cách phanh hoạt động
  • Cách động cơ ô tô hoạt động
  • Cách thức hoạt động của bộ ly hợp
  • Cách thức truyền thủ công hoạt động
  • Cách xe thể thao hoạt động
  • Làm thế nào để kéo một chiếc xe bốn bánh
  • Làm thế nào để tiến tới ở tốc độ tối đa có thể điều khiển được
  • Làm thế nào để quay khi kéo
  • Cách thức hoạt động của xe kéo an toàn
  • Cách thức hoạt động của bộ làm mát truyền động
  • Làm thế nào để vượt qua khi kéo
  • 10 Mẹo để Kéo Dễ dàng
  • Cách sử dụng gương khi kéo xe

Các liên kết tuyệt vời hơn

  • CarBibles.com
  • Hiệp hội kéo xe & kéo quốc gia
  • Ban An toàn Giao thông Vận tải Quốc gia Hoa Kỳ
  • Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ (DOT)

Nguồn

  • "Mua tấm đế đầu tiên của bạn?" AJ RV. Trang mạng. (17/10/2008) http://www.ajrv.com/Main/AJRVBASEPLATEFITS.htm
  • Trang web Blue Ox. (17/10/2008) http://www.blueox.us/
  • "Các câu hỏi thường gặp." FamilyRV.com. (14/10/2008) http://www.familyrv.com/faq/faq-towing.shtml
  • Martin, Joe. "Hướng dẫn xếp và kéo xe moóc." Sản phẩm Sherline. (15/9/2008) http://www.sherline.com/lmbook.htm#refrn4
  • Polk, Mark. "Mẹo video 101 của RV Education." Trang web 101 của RV Education. (17/10/2008) http://rveducation101.com/videostream/?clip=Blue_Ox_Baseplate
  • "Bảng chú giải thuật ngữ kéo." U-Haul. (15/9/2008) http://www.uhaul.com/hitches/glossary/
  • "Kéo một chiếc xe móoc." Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ. Cục quản lý an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia. 4/2002. (13/10/2008) http://www.nhtsa.gov/cars/problems/Equiosystem/towing/index.htm
  • Walczak, Jim. "Kéo 4 bánh xe xuống." Giới thiệu.com. (14/10/2008) http://4wheeldrive.about.com/cs/towing4wheelsdown/a/aa070601a.htm

­