Cách thức hoạt động của Land Rover LRX

Triển lãm Ô tô Quốc tế Bắc Mỹ (NAIAS), một trong những triển lãm ô tô lớn nhất và được mong đợi nhất trên thế giới, dễ dàng trở thành một trong những nơi tốt nhất để giới thiệu một mẫu xe ý tưởng. Được tổ chức tại Detroit, Mich., Hơn 6.000 nhà báo đưa tin về sự kiện này, và ngay sau khi người dẫn chương trình nhấc tờ giấy khỏi thiết kế mới của họ, các blog dành riêng cho ngành công nghiệp ô tô đăng hàng trăm bức ảnh, thông cáo báo chí và phản ứng chung trên Internet .

Xu hướng lớn nhất tại các triển lãm ô tô gần đây như NAIAS là yếu tố xanh - nhiều công ty đang dốc hết sức lực để sản xuất những chiếc xe có hiệu suất nhiên liệu tốt hơn và ít tác động tiêu cực đến môi trường hơn. Ví dụ, mẫu concept iQ Car của Toyota cố gắng giải quyết tình trạng tắc nghẽn giao thông với kích thước nhỏ gọn mà không phải hy sinh không gian bên trong. Mặt khác, điều này không ngăn cản một số công ty sản xuất những mẫu xe nhanh hơn, lớn hơn và đắt hơn như Aston Martin Rapide hay Lamborghini Reventon .

Vì vậy, dường như có một sự xung đột giữa hai nền tảng đối lập - sự thôi thúc đi màu xanh lá cây so với sự thôi thúc thúc đẩy những chiếc xe thể thao mạnh mẽ hoặc những chiếc SUV lớn, sang trọng. Nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu bạn có thể có những gì tốt nhất của cả hai thế giới đó? Các nhà sản xuất Land Rover, dòng xe đa dụng và địa hình nổi tiếng của Anh, đang cố gắng thực hiện điều đó với mẫu concept mới của họ, Land Rover LRX . Được giới thiệu tại NAIAS 2008 và được những người sáng tạo ra nó mệnh danh là "Cross-coupe", LRX là phiên bản nhỏ hơn, nhẹ hơn của các mẫu Land Rover trước đây, với động cơ hybrid diesel có khả năng chạy bằng diesel sinh học và thiết kế hợp lý hơn.

Trang web của Land Rover nêu rõ ý định của mình - "Trong sáu mươi năm, những chiếc xe tiên phong của chúng tôi đã đưa các nhà thám hiểm, nhà môi trường và nhà khoa học trên khắp thế giới. Giờ đây, chúng tôi đang sử dụng sự đổi mới của mình để đảm bảo giảm tác động lên hành tinh." Đồng thời, thông cáo báo chí của LRX cũng không quên đề cập đến khả năng vận hành như SUV của chiếc xe và những phẩm chất sang trọng truyền thống mà những người đam mê mong đợi từ một chiếc Land Rover.

Để tìm hiểu thêm về nỗ lực của Land Rover LRX trong việc kết hợp tính bền vững với các tính năng sang trọng, hãy đọc các trang tiếp theo.

­

Là một “chiếc coupe chéo” ba cửa, hay một phần nào đó của một chiếc SUV cỡ nhỏ, động cơ của LRX là một trong những yếu tố chính tạo nên sự khác biệt so với các mẫu xe trước đó. Hệ thống truyền động hybrid với động cơ diesel 2.0 lít được cho là đạt tốc độ khoảng 50 dặm / gallon, con số cực kỳ tốt cho bất kỳ loại SUV nào. Hiệu suất này được thực hiện đơn giản bằng cách chuyển công suất từ ​​phần này sang phần kia của động cơ - khi LRX đang di chuyển với tốc độ dưới 20 dặm / giờ, chiếc xe chỉ được cung cấp năng lượng, trong khi tốc độ trên 20 dặm / giờ yêu cầu động cơ diesel.

Điều này cho bạn biết rằng LRX không hoàn toàn là chiếc xe địa hình như Land Rovers được biết đến - tốc độ điện 20 dặm / giờ phù hợp hơn cho việc lái xe dừng và đi trong đô thị, chứ không phải những chuyến du ngoạn mạo hiểm ngoài đồng cỏ . Ngay cả thiết kế của chiếc xe cũng gợi ý một cái nhìn thể thao hơn so với những chiếc Land Rovers trước đây. LRX ngắn hơn 5,9 inch và thấp hơn 8,1 inch so với Freelander 2, đây là chiếc xe nhỏ nhất của Land Rover hiện đang được sản xuất. Cửa sổ và mái nhà cũng được làm từ polycarbonate nhẹ, nhẹ hơn 40% so với kính và hình dáng khí động học hơn của xe giúp giảm lực cản - tất cả điều này dẫn đến hiệu quả nhiên liệu tốt hơn và lượng khí thải CO2 tổng cộng khoảng 120 g / km, một thống kê ấn tượng khác cho một chiếc SUV.

Để tìm hiểu thêm về nội thất của LRX, hãy đọc trang tiếp theo.

Bảo đảm bổ nhiệm của Hoàng gia

Ở Anh, Trát lệnh Hoàng gia không liên quan gì đến hệ thống pháp luật hoặc quy trình bắt giữ vua hoặc hoàng hậu - thay vào đó, chúng là dấu hiệu công nhận các cá nhân hoặc công ty đã cung cấp hàng hóa hoặc dịch vụ cho Hoàng gia tại ít nhất năm năm. Bất kỳ tổ chức nào nắm giữ Chứng quyền đều có quyền quảng cáo rằng nó nhận được con dấu phê duyệt của Hoàng gia, vì vậy các sản phẩm có sự khác biệt như vậy thường được coi là có chất lượng cao. Land Rover là một trong những công ty như vậy, vì nó không chỉ phục vụ Nữ hoàng Anh mà còn phục vụ Công tước xứ Edinburgh và Hoàng tử xứ Wales. Nếu bạn đã từng xem bộ phim “The Queen” năm 2006, với sự tham gia của Helen Mirren trong vai Elizabeth II, bạn có thể biết điều này - trong suốt bộ phim, Nữ hoàng Elizabeth của Helen Mirren thích lái chiếc Land Rover Defender 110 đáng tin cậy của mình quanh vùng nông thôn,Hiệp hội Người nắm giữ Chứng quyền Hoàng gia ].

Giống như Toyota iQ Car concept, Land Rover LRX cố gắng giải quyết vấn đề tạo ra một chiếc xe nhỏ gọn hơn bằng cách đưa ra những cách thức sáng tạo để tiết kiệm không gian. Ví dụ, đằng sau vô lăng là một hệ thống hiển thị điện tử sử dụng đồ họa LCD "nổi" - thay vì đặt mọi thiết bị trước mặt người lái, đồ họa thay đổi qua lại, chỉ hiển thị thông tin liên quan khi cần thiết. Nếu bạn muốn xem số liệu thống kê cụ thể, thông tin có thể tùy chỉnh với khả năng màn hình cảm ứng.

Bạn cũng có thể chọn một chế độ truyền động cụ thể - tiết kiệm cho giao thông đô thị dừng và đi mà tiết kiệm xăng; thể thao cho những điều kiện khắc nghiệt hơn, trên mọi địa hình; và tiêu chuẩn. Ánh sáng bên trong và không gian của LRX sẽ thay đổi theo lựa chọn của bạn. Màu xanh lá cây biểu thị chế độ tiết kiệm, màu đỏ biểu thị chế độ thể thao và màu xanh lam biểu thị chế độ tiêu chuẩn.

Khi các hệ thống tích hợp tiện ích và xe hơi ngày càng trở nên phổ biến, LRX đang bắt kịp xu hướng này. Apple iPhone là một phần không thể thiếu của chiếc xe, vì có một khe cắm được thiết kế đặc biệt cho thiết bị trong bảng điều khiển trung tâm. Tất cả mọi thứ từ các tệp MP3 đến nhiệt độ bên trong và điều chỉnh chỗ ngồi đều có thể được kiểm soát bằng hệ thống iPhone, đây là một phần trong nỗ lực của LRX nhằm tiết kiệm không gian bằng cách loại bỏ mọi nút hoặc nút bấm thừa. Cả hai bên của hàng ghế sau cũng có một ổ cắm cho iPod , đề phòng trường hợp có những đứa trẻ cáu kỉnh ở hàng ghế sau không hài lòng với sở thích âm nhạc của bố và mẹ.

Các ghế ngồi của LRX cũng "nổi", theo các nhà thiết kế của Land Rover, trên các bệ đỡ , có cùng cấu trúc cơ sở mà các bức tượng được chế tạo và có thể nhô ra. Điều này cho phép có thêm không gian chứa đồ bên dưới ghế, giúp LRX có kích thước nhỏ gọn hơn đồng thời giảm trọng lượng của xe mà không cần bệ ngồi nặng nề, phức tạp. Ghế, cùng với một số bộ phận khác của nội thất, cũng được làm từ vật liệu bền vững - da thuộc "thực vật thuộc da" và không chứa crom, và "da lộn tốt" trên cửa và tiêu đề không thực sự là da lộn, nhưng 100% chai nhựa tái chế.

Land Rover LRX chỉ là một mẫu concept, vì vậy những người làm việc tại Land Rover không có kế hoạch đưa nó vào sản xuất. Điều này có ý nghĩa vì không phải ai cũng sở hữu iPhone và iPod, nhưng LRX thực sự giúp xác định các lựa chọn trong tương lai của công ty. Sự ra mắt của chiếc xe tại NAIAS có thể mang lại phản ứng của người tiêu dùng và giúp định hình chính sách trong tương lai về việc tạo ra các phương tiện đô thị, bền vững hơn, thu hút những người trong chúng ta, những người thỉnh thoảng vẫn thích làm bẩn lốp xe.

Để biết thêm thông tin về xe hơi và các khái niệm, hãy xem trang tiếp theo.

Những bài viết liên quan

Các liên kết tuyệt vời hơn