Lắp đặt vòng bi rơ moóc

Nếu bạn từng phải mở trung tâm bánh xe trên xe moóc, rất có thể bạn sẽ tra dầu vào ổ trục hoặc thay thế chúng vì bạn đã không làm như vậy. Điều quan trọng là đảm bảo các ổ trục của rơ-moóc luôn được bôi trơn theo điều kiện của riêng bạn, vì vậy bạn không thấy mình phải thay thế chúng bên lề đường vào thời điểm không thích hợp.

Khi lắp đặt hoặc thay thế vòng bi moóc, bạn cần có một cặp kìm, một vấu vặn, một cái búa, một tuốc nơ vít đầu phẳng và các phương tiện cần thiết để kích bánh xe lên một cách an toàn. Trước tiên, hãy nhớ nới lỏng các đai ốc bằng cờ lê. Khi bánh xe đã ở trong không khí, tất cả những gì bạn phải làm là làm theo một vài bước đơn giản.

Đầu tiên, hãy tháo hoàn toàn các đai ốc vấu và lốp xe, tiếp theo là nắp đậy bụi hoặc nếu bạn đang sử dụng bộ phận bảo vệ ổ trục. Bạn có thể tháo nắp bụi bằng cách dùng tuốc nơ vít cạy nắp, nhưng bộ bảo vệ có thể yêu cầu một vài thao tác nhẹ bằng búa. Để tiếp cận vòng bi, tiếp theo, bạn sẽ cần phải duỗi thẳng và tháo chốt cotter giữ đai ốc lâu đài tại chỗ. Sau đó, tháo đai ốc lâu đài và máy giặt .

Bước tiếp theo là tháo trục bánh xe ra khỏi trục chính nếu mọi thứ ở tình trạng tốt. Tiếp theo, kéo vòng bi bên ngoài ra khỏi trung tâm. Bạn có thể phải lắc trung tâm hoặc gõ vào nó bằng vồ nếu vòng bi bên ngoài bị kẹt. Nếu bạn không thể làm cho nó di chuyển được, bạn sẽ cần phải tác động nhiều lực hơn hoặc đưa nó đến một nhà để xe. Sau khi trục xoay ra khỏi trục chính, hãy đặt nó xuống với ổ trục bên ngoài hướng lên trên. Sau đó, tháo vòng bi bên ngoài (vòng bi và cụm bánh xe gần nhất với bên ngoài của bánh xe) và vòng đệm trục chính , và đặt chúng sang một bên. Tiếp theo, cạy bỏ vòng đệm bên trong và tháo vòng bi bên trong.

Bây giờ, bạn sẽ muốn lấy các lồng chịu lực bên trong và bên ngoài ra khỏi đường đua của chúng để làm sạch chúng. Loại bỏ càng nhiều dầu mỡ càng tốt bằng giẻ, sau đó rửa chúng trong dung môi hoặc chất tẩy dầu mỡ và để khô. Khi đã khô, hãy kiểm tra các bộ phận để đảm bảo không có dấu hiệu rỉ sét, ăn mòn hoặc hư hỏng khác. Nếu bạn phát hiện bất kỳ vấn đề nào, bạn sẽ cần phải thay thế các bộ phận.

Khi bạn đã có các bộ phận sạch và khô đã sẵn sàng để lắp ráp lại, đã đến lúc tra một ít dầu mỡ ổ trục mới. Với xe kéo thuyền, bạn sẽ cần phải tra dầu vào toàn bộ trục để giúp ngăn nước ra ngoài. Nếu không, chỉ cần bôi trơn các bề mặt đường đua và đóng gói các vòng bi bằng lượng dầu mỡ nhiều nhất có thể. Bạn có thể thực hiện công việc này bằng tay hoặc bằng máy đóng gói vòng bi , thường có giá từ 20 đô la trở xuống. Sau khi đóng gói, hãy lắp vòng bi và vòng đệm bên trong, tiếp theo là vòng bi và vòng đệm bên ngoài. Đảm bảo tra dầu mỡ trục chính trên đường đi. Khi những thứ này trở lại vị trí cũ, tất cả những gì bạn phải làm là lắp vòng đệm, đai ốc lâu đài và nắp đậy bụi hoặc bộ phận bảo vệ ổ trục. Sau đó, chỉ cần đặt bánh xe trở lại và kích rơ moóc trở lại.

­

Nếu được chăm sóc đúng cách, các bộ phận kéo này sẽ giúp giữ cho xe kéo của bạn lăn trơn tru. Tuy nhiên, nếu bạn cần thay thế chúng; vòng bi và vòng đệm mới thường chạy trong khu vực lân cận $ 25 cho một bộ hai. Chỉ cần nhớ, một kích thước không phù hợp với tất cả. Hãy chắc chắn rằng bạn mang các bộ phận cũ đến ga ra hoặc cửa hàng phụ tùng ô tô để đảm bảo bạn nhặt được một số bộ phận có thể sử dụng.

Khám phá các liên kết bên dưới để tìm hiểu thêm về kéo.

Những bài viết liên quan

Các liên kết tuyệt vời hơn

Nguồn