1941 Chrysler Thunderbolt Roadster

Nov 29 2007
Kiểu dáng của Chrysler Thunderbolt Roadster 1941 được lấy cảm hứng từ những chiếc tàu hỏa hơi nước Budd. Sáu chiếc Chrysler Thunderbolts đã được chế tạo và bán với giá khởi điểm 6.000 USD, nhưng chỉ có bốn chiếc sống sót. Đọc thêm về cổ điển cực hiếm này.
Kiểu dáng của Chrysler Thunderbolt Roadster 1941 được lấy cảm hứng từ những chiếc tàu hỏa hơi nước Budd. Xem thêm hình ảnh xe cổ.

Hình thức theo sau chức năng. Chrysler đã làm mất uy tín câu châm ngôn đó với Luồng không khí khí động học của năm 1934. Đó là một sự thất vọng cả về ngoại hình và thị trường, nhưng Alex Tremulis, thuộc bộ phận tạo kiểu của Briggs Manufacturing, tin rằng một số mẫu xe trưng bày được sắp xếp hợp lý - bao gồm cả chiếc Chrysler Thunderbolt Roadster năm 1941 - sẽ giúp khôi phục danh tiếng của Chrysler.

Bộ sưu tập hình ảnh xe hơi cổ điển

Những chiếc xe này sẽ được chế tạo bởi LeBaron thuộc sở hữu của Briggs trong vòng chưa đầy năm tháng - một trong những chiếc xe cuối cùng được chế tạo bởi người thợ đóng xe nổi tiếng. Những chiếc xe kỷ lục tốc độ trên đất liền Golden Arrow và Thunderbolt là nguồn cảm hứng; "Dặm đo đã tạo ra một chiếc ô tô mới" là chủ đề đằng sau hai chiếc xe trưng bày.

Trên thực tế, không có chiếc xe nào giống tên gọi của nó. Golden Arrow được đổi tên thành Newport vào phút cuối. Là một chiếc phaeton hai dây duyên dáng, sau này nó sẽ chạy ngang với chiếc Indianapolis 500 năm 1941.

Một mui cứng có thể thu vào là một trong những tính năng của Thunderbolt.

Thunderbolt (được đặt tên cho kỷ lục gia 357,5 dặm / giờ của Thuyền trưởng George Eyston năm 1938) là một chiếc hai cửa với đỉnh kim loại có thể thu vào. Các nút bấm điều khiển đèn pha ẩn, cửa sổ, boong sau và nóc xe.

Thunderbolt đặc trưng với một thân xe đầy đặn với các tấm rocker gân guốc được lấy cảm hứng từ các đoàn tàu tinh giản của Budd. Kính chắn gió kính cong là sự cố gắng lớn nhất vào thời điểm đó. Thanh lưới tản nhiệt bao quanh ảnh hưởng đến lưới tản nhiệt "harmonica" của Chrysler sau này và đèn pha ẩn trên 1942 DeSotos.

Các nút bấm trong buồng lái điều khiển phần trên, đèn pha, cửa sổ và boong sau.

Một khung gầm New Yorker / Saratoga tiêu chuẩn năm 1941 được sử dụng với một đầu thẳng L-8 công suất 143 mã lực của Imperial kết hợp với Fluid Drive, một bộ chuyển đổi mô-men xoắn có thể được sử dụng để loại bỏ hầu hết các công việc chuyển số và ly hợp. Hệ thống hoạt động trơn tru nhưng chậm chạp.

Chiếc Chrysler Thunderbolt đầu tiên đã được hoàn thành kịp thời gian cho Triển lãm ô tô New York. Năm chiếc khác tiếp theo với các biến thể trang trí nhỏ và được trình chiếu trên khắp đất nước. Tất cả cuối cùng đã được bán với giá khởi điểm 6.000 USD.

Đây là một trong bốn Thunderbolt được biết đến là còn tồn tại.

Bốn Thunderbolt được biết là sống sót. Chiếc xe nổi bật ở đây thuộc sở hữu của Bộ sưu tập Blackhawk, của Danville, California và được phục chế một cách chân thực, theo hồ sơ của Chrysler.

Để biết thêm thông tin về ô tô, xem:

  • Xe cổ
  • Xe cơ bắp
  • Ô tô thể thao
  • Tìm kiếm ô tô mới
  • Tìm kiếm ô tô đã qua sử dụng