1961-1962 Buick Electra

Nov 26 2007

Phong cách của năm 1961 Buick Electra là một sự khởi đầu hoàn toàn từ năm 1960, từ bỏ các vây của những năm 1950 để có kiểu dáng giống như mũi tên. Buick đặt tên cho phong cách mới này là "giao diện sạch sẽ của hành động." Hãy xem chiếc xe cổ điển này có phù hợp với phong cách của nó hay không và đọc phản ứng của công chúng về việc thiết kế lại.

Phong cách của năm 1961 Buick Electra là một sự khởi đầu hoàn toàn từ năm 1960, từ bỏ các vây của những năm 1950 để có kiểu dáng giống như mũi tên. Xem thêm hình ảnh xe cổ.

Những chiếc Buick Electra 1961-1962 không có những chiếc đuôi cao và những chi tiết sáng chói đặc trưng của những chiếc du thuyền Mỹ đầu những năm 1960. Trên thực tế, trên bề mặt, nó dường như không chia sẻ gì với tổ tiên gần đây nhất của nó.

Tất nhiên, điều đó không đúng. Bên dưới ngoại thất đó ẩn chứa một khung gầm và hệ thống truyền động đã thay đổi rất ít. Tuy nhiên, phía trên là một cơ thể sạch sẽ và hiện đại, dường như đã vứt bỏ gần như tất cả các dấu vết của sự phô trương và thừa thãi.

Bộ sưu tập hình ảnh xe hơi cổ điển

Không chỉ các cánh tản nhiệt bị biến mất, thay vào đó là phần đuôi xe vuông vức với đèn hậu nằm ngang thông thường, mà toàn bộ chiếc xe có một diện mạo vuông vắn, mang phong cách doanh nhân. Buick đặt tên cho phong cách mới này là "giao diện sạch sẽ của hành động."

Chắc chắn, những chiếc "cửa nóc" lại cưỡi chắn bùn trước, sau khi trải qua sự tái sinh vào năm trước: ba trong số các điểm nhấn hình bầu dục được định hình lại liên tiếp cho LeSabre và Invicta; bốn cho dòng Electra và Electra 225 sang trọng.

Chắn bùn trước kết thúc bằng những đường viền nhọn phù hợp với hình dạng đường đạn của các đầu cản bên dưới. Điêu khắc thân xe không còn quá sâu nữa, nhưng vẫn đóng vai trò là một phần không thể thiếu của thiết kế, thông qua bộ ba nếp gấp ngang song song.

Tuy nhiên, đèn pha quad của năm nay lại nằm ở các cạnh của lưới tản nhiệt mà hầu như không thể so sánh với vẻ rực rỡ đã trở thành biểu tượng cho phần đầu xe của Buick : chỉ là một tập hợp các thanh ngang đơn giản được định vị theo chiều dọc với phù hiệu ở giữa. So với quá khứ gần đây, đây là một Buick được xếp hạng là hoàn toàn bình thường.

Kính chắn gió được bao bọc dày đặc cũng không còn nữa, được thay thế bằng một hình dạng nhẹ nhàng hơn phù hợp với các cánh thông gió hình tam giác tròn. Việc loại bỏ "dogleg" đã tăng thêm gần 5 inch không gian cho lối vào và lối ra, trên các ngưỡng cửa hẹp hơn.

Trục lái xe trốn tránh mới đã hạ thấp chiều cao của đường hầm, giúp hành khách ở trung tâm có thêm không gian. Như trước đây, hai phương pháp xử lý đường nóc đã có sẵn cho chiếc sedan mui cứng: kiểu Riviera với các tấm chắn phía sau hình tam giác; và phiên bản có mái bằng với cửa sổ sau bao quanh.

Xe lăn bánh chỉ thu nhỏ lại một phần inch, nhưng mỗi mô hình Electra mất vài trăm pound.

Để tìm hiểu về cơ khí và sản xuất Buick Electra 1961-1962, hãy chuyển sang trang tiếp theo.

Để biết thêm thông tin về ô tô, xem:

Xe cổ
Xe cơ bắp
Ô tô thể thao
Hướng dẫn người tiêu dùng Tìm kiếm ô tô mới
Hướng dẫn người tiêu dùng Tìm kiếm ô tô đã qua sử dụng

Tiếp tục

Một kiểu dáng lại Buick Electra khác xuất hiện vào năm 1962 sau khi doanh số bán hàng sụt giảm vào năm trước. Sản lượng tăng trở lại mức năm 1960.

Những thay đổi cơ học đối với Buick Electra 1961-1962 là rất ít. Sức mạnh lại tăng lên từ động cơ 401 cid "Wildcat 445" V-8 đạt công suất 325 mã lực .

Ngoài ra còn có hộp số tự động Buick's Turbine Drive nổi tiếng về sự êm ái mà không chậm chạp. Invictas mang động cơ Electra, trong khi LeSabres lại trang bị động cơ 364 cid V-8. Hộp số thủ công không còn tồn tại đối với bất kỳ mô hình kích thước đầy đủ nào, chỉ được lắp đặt trong một phần nhỏ của những chiếc LeSabres gần đây.

Những người mua sắm yêu thích một số môn thể thao cùng với sự thoải mái của họ giờ đây đã có tùy chọn để có được động cơ Electra trong thân xe Wildcat mới. Mặt khác, những người theo chủ nghĩa truyền thống có thể yên tâm khi biết rằng loại Buick "của họ" sẽ tiếp tục tồn tại, không có những thay đổi mạnh mẽ, trong nhiều năm tới.

Ngay cả những chi tiết nhọn ở phần đầu xe cũng không còn nữa khi chiếc Buick 1962 được trang bị lại với đường mái đã được sửa đổi. Các cổng VentiPorts được kéo dài ra, trong khi các mặt sau sử dụng các tấm pin quý cắt rời đơn giản.

Các trụ phía sau rộng và dốc, và các tấm lưới trở nên phẳng hơn bao giờ hết. Việc thiết kế lại "Advanced Thrust" cũng di chuyển động cơ về phía trước, giảm gờ truyền động và tạo ra một sàn xe với một "gợn sóng đơn thuần" cản trở chân của hành khách ở giữa. Các Electra cơ bản đã không còn nữa, vì mỗi mô hình hàng đầu đều có tên "Electra 225".

Có lẽ ban đầu công chúng không ấn tượng lắm về những chiếc Electra săn chắc như Buick hy vọng, vì sản lượng đã giảm 8.391 chiếc vào năm 1961 - mặc dù việc đánh rơi một mẫu Electra 225 có thể góp phần gây ra tổn thất. Sau khi mọi người chấp nhận tư duy mới, năm 1962 đã tăng vọt lên 62.468 Electra 225, tăng từ 47.923 vào năm 1961 và cao hơn nhiều so với mốc năm 1960.

Những chiếc xe dễ chịu này có thể là những chiếc Buicks vẫn còn mới khi còn mới, nhưng cấu hình tương đối thô tục của chúng không thể thu hút được loại sự chú ý cuồng nhiệt ngày nay dành cho những thứ xa hoa lòe loẹt trước chúng.

Những gì thế hệ Electras trung gian này đã làm đã tạo tiền đề cho một giống Buicks mới được chính thức hóa vào cuối thập kỷ này.

Để biết thông số kỹ thuật của Buick Electra 1961-1962, hãy chuyển sang trang tiếp theo.

Để biết thêm thông tin về ô tô, xem:

Xe cổ
Xe cơ bắp
Ô tô thể thao
Hướng dẫn người tiêu dùng Tìm kiếm ô tô mới
Hướng dẫn người tiêu dùng Tìm kiếm ô tô đã qua sử dụng

1961-1962 Thông số kỹ thuật của Buick Electra

Bên dưới lớp vỏ, những chiếc Buick Electras 1961-1962 ít thay đổi, mang động cơ "Wildcat 445" được cung cấp từ năm 1959.

Nhìn bề ngoài, Buick Electra 1961-1962 dường như không chia sẻ nhiều với những người tiền nhiệm của nó. Mặc dù các cánh đuôi và đèn hậu đã biến mất, nhưng bên dưới mui xe, hệ thống truyền động và khung gầm mạnh mẽ vẫn còn.