1964 Mercury Marauder

Mercury Marauder năm 1964 là một phần trong Lễ kỷ niệm 25 năm của Mercury. Để kỷ niệm một phần lễ kỷ niệm thành lập, Mercury trở lại nhóm 4 mẫu xe lớn của mình vào cuối những năm 1950, với Monterey dẫn đầu về giá, Montclair tầm trung và Park Lane sang trọng, cùng với một tuyến Station Wagon song song.

Marauders nhân lên sáu, với một chiếc coupe mui cứng và một chiếc sedan mui cứng mới trong mỗi loạt. Phong cách cho Mercury Marauder 1964 được phát triển một cách trang nhã từ năm 1963, với phần đầu xe được thiết kế lại là thay đổi lớn nhất. Những chiếc S-55 đã đi nghỉ mát, nhưng một tùy chọn Gói thể thao mới đã biến Làn đường Công viên hai cửa, bao gồm cả Marauder, trở thành một thứ tương tự.

Bất kỳ chiếc Mercury Marauder nào năm 1964 đều có thể là một tên lửa thực sự, vì các tùy chọn động cơ được mở rộng để bao gồm những chiếc 427 phân khối lớn mới với công suất 410 hoặc 425 mã lực. Nhưng, tất nhiên, chúng chủ yếu là để đua. Đối với hầu hết những người mua Mercury, chiếc 390 êm ái, bền bỉ, vẫn cung cấp từ 250 đến 330 con ngựa, là quá đủ.

Racing Marauders bắt đầu khẳng định mình vào năm 1964, khi vô địch 5 giải NASCAR và 7 giải USAC. Nhưng một lần nữa, các Fords nghiêng về phía sau vẫn làm tốt hơn, cả trên đường đua (30 chiến thắng chỉ riêng tại NASCAR) và trong phòng trưng bày. Ford đạt doanh số gần 73.000 chiếc so với mức 34.000 chiếc của Marauder. Tất nhiên, Mercurys có giá cao hơn Fords, tuy không nhiều nhưng Marauders vẫn có giá không hơn Breezeways có thể so sánh được.

Mặc dù bị lu mờ từ lâu bởi những chiếc Fords lớn đương thời, những chiếc Mercurys cỡ lớn 1963-1964 thể hiện những phẩm chất tương tự của đồng bảng Anh (không có gì ngạc nhiên, vì tất cả đều sử dụng cùng một nền tảng cơ bản). Đứng đầu trong số này là cấu trúc mạnh mẽ, khả năng vận hành tuyệt vời, khả năng xử lý thành thạo và hiệu suất mạnh mẽ, im lặng của V-8.

Ngay cả một chiếc Mercury Marauder 390 cid nhẹ cũng có thể kéo 0-60 dặm / giờ trong 8-9 giây; 427 có thể hạ thấp con số đó xuống gần 7 giây - thậm chí còn gây xúc động mạnh cho đến ngày hôm nay. Rất tiếc những chiếc xe này không nhận được sự công nhận của các nhà sưu tập, nhưng điều đó thường xảy ra với Mercurys so với Fords.

Câu chuyện về Mercury Marauder khá nhiều kết thúc vào năm 1964 và vì hai lý do rõ ràng. Những chiếc xe cỡ lớn thể thao nhanh chóng nhường chỗ cho cơ bắp cỡ trung trên đường phố cũng như trên đường đua, và những chiếc Mercurys 1965 cỡ lớn hoàn toàn mới đột ngột rút lui khỏi hiệu suất công khai để hướng tới định hướng sang trọng "trong truyền thống Lincoln Continental." Sau khi xuất hiện trên mui cứng Montclair và Park Lane năm 1965, tên Marauder một lần nữa được giới hạn trong khoang động cơ Mercury.

Xem thông số kỹ thuật của Mercury Marauder 1963 và 1964 trên trang tiếp theo.

Để biết thêm thông tin về ô tô, xem: