GTA, cho biết một tờ rơi quảng cáo bán hàng, là viết tắt của "Good Times Ahead!" Pontiac Firebirds tỏ ra ít phổ biến hơn Camaros, nhưng chúng có lượng người mua trung thành từ các nhóm tuổi khác nhau, những người thích kiểu dáng hào nhoáng và hiệu suất cơ bắp của nó. Chevrolet hiện đã tiếp thị một chiếc xe mui trần , nhưng Pontiac vẫn chưa sẵn sàng để cắt đầu chiếc Firebird của mình. Vì vậy, năm 1988 Pontiac Firebird Trans Am GTA.
Thư viện hình ảnh Pontiac Firebird
Như vào năm 1987, đã có các phiên bản cơ sở và Trans Am, cùng với gói Công thức cho mô hình cơ sở và GTA nóng bỏng (với mức khổng lồ 19.299 đô la). Cả Formula và Trans Am đều đi kèm với động cơ V-8 170 mã lực tiêu chuẩn, nhưng có thể được đặt hàng với phiên bản công suất cao có tính năng phun nhiên liệu đa điểm . Với việc sang số bằng tay, động cơ đó cho công suất 215 mã lực. Tự động giảm đầu ra xuống 190 bhp (mặc dù đầu ra mô-men xoắn thực sự cao hơn).
Dẫn đầu cuộc diễu hành biểu diễn một lần nữa là động cơ V-8 5,7 lít, được tăng lên mức tiêu chuẩn 225 mã lực với gói GTA, tùy chọn trong Formula hoặc Trans Am với giá thêm 1.045 USD. Trang bị GTA được mở rộng bao gồm bộ nhả boong từ xa, ăng-ten nguồn, cửa sổ / khóa điện, hệ thống chống trộm, kiểm soát hành trình và bánh xe nghiêng. Đáng ngạc nhiên hơn, GTA được cung cấp ở dạng xe mui trần cũng như xe hatchback, một sự lựa chọn ngắn hạn nhưng thú vị.
Bộ chế hòa khí đã biến mất - không bao giờ quay trở lại - trên tất cả các động cơ. Các mô hình cơ sở sử dụng sơn đơn màu và bánh xe bằng nhôm. Chúng mang động cơ V-6 2,8 lít phun nhiên liệu hoặc V-8 170 mã lực tùy chọn.
Những kẻ kỳ lạ về hiệu suất đầy đủ có thể bị cám dỗ bởi Banks / Pontiac Twin Turbo GTA, có động cơ 7,5 lít cung cấp tốc độ chạy 268 dặm / giờ tại Bonneville, đạt 283 dặm / giờ trên đường đi. Bây giờ, đó là một Firebird nhanh.
Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm về xe cơ bắp và Chim lửa, hãy xem các trang sau:
- Đánh giá của Firebird theo Hướng dẫn người tiêu dùng
- Xe cơ bắp
