Một chiếc xe kéo không thể đi quá xa nếu không có bánh xe của nó. Về lý thuyết, bạn có thể cẩu một bệ không có bánh xe vào phía sau một chiếc xe tải và kéo nó theo phía sau bạn, nhưng bạn có thể sẽ không mạo hiểm với bất cứ thứ gì có giá trị như một chiếc thuyền trên đó. May mắn thay, xe kéo được trang bị một bộ bánh xe, vì vậy chúng lăn cùng với phương tiện của chúng ta như những hầm hàng quá khổ.
Các trục bánh xe rơ moóc đóng một vai trò không thể thiếu trong việc giữ cho các rơ moóc lăn bánh. Cụm trung tâm bánh xe moóc kết nối lốp xe moóc với trục xe moóc và tạo điều kiện thuận lợi cho việc quay của chúng. Nếu những trục bánh xe đó bị ăn mòn hoặc không được lắp đặt đúng cách, nó sẽ làm cho lốp xe moóc bị lệch và có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng cho xe của bạn, xe moóc và bất cứ thứ gì bạn đang quan tâm xung quanh. Ví dụ, nếu bạn đang kéo chiếc xuồng ba lá của mình đến hồ để đi nghỉ cuối tuần, thì bộ sưu tập phần cứng có kích thước bằng nắm tay nằm trong một trung tâm bánh xe có thể tạo ra sự khác biệt giữa việc thư giãn trên mặt nước và dành hàng giờ để sửa chữa.
Vì các trục bánh xe ảnh hưởng đến hiệu suất tổng thể của rơ-moóc của bạn, nên việc bảo dưỡng định kỳ là bắt buộc. Tùy thuộc vào kích thước của bánh xe kéo của bạn và tần suất sử dụng, bạn nên tháo và nếu cần, thay thế các bộ phận trong cụm trung tâm xe kéo ít nhất một lần mỗi năm. Một số chuyên gia kéo xe khuyên bạn nên làm như vậy sau mỗi 10.000 dặm (16.093 km). Đối với các xe kéo có bánh xe nhỏ hơn phải quay thường xuyên hơn, có thể là khôn ngoan khi kiểm tra các trục quay sau mỗi 2.000 dặm (3.218 km) [nguồn: Siuru ].
Thao tác với các trung tâm bánh xe kéo của bạn nghe có vẻ giống như một thứ tự cao, nhưng một chút học hỏi có thể giúp ích rất nhiều để kéo dài tuổi thọ của xe kéo của bạn. Đầu tiên, chúng tôi sẽ tháo lắp cụm trung tâm bánh xe moóc để hiểu chính xác những bộ phận chúng tôi đang làm việc.
