Hydro theo nhu cầu có thể có nghĩa là hai điều khác nhau. Hệ thống hydro theo yêu cầu có thể cung cấp hydro để sử dụng cho pin nhiên liệu hoặc cho động cơ đốt trong.
Một số công ty và các nhà phát minh riêng lẻ đã tuyên bố đã tạo ra các bộ phận hậu mãi cho phép người tiêu dùng chuyển đổi phương tiện của họ để chạy bằng hệ thống hydro theo yêu cầu . Hệ thống hậu mãi phổ biến nhất sử dụng hệ thống hydro theo yêu cầu để tạo hydro làm phụ gia xăng. Quá trình này còn được gọi là tăng cường nhiên liệu hydro hoặc phun hydro . Hầu hết các hệ thống hydro theo yêu cầu đều tạo ra hydro bằng cách sử dụng nước - được tạo thành từ một nguyên tử oxy duy nhất kẹp giữa hai nguyên tử hydro - và chuyển hóa nó thành khí HHO. Khí HHO là hỗn hợp của khí oxi và khí hiđro. Nó còn được gọi là oxyhydrogen, hoặc Brown's Gas, theo tên nhà khoa học đầu tiên tạo ra nó.
Trong hầu hết các hệ thống hydro theo yêu cầu hậu mãi, khí HHO được tạo ra bằng cách chạy điện qua nước và một hóa chất khác - loại hóa chất khác nhau, tùy thuộc vào hệ thống. Điện tích được tạo ra bởi pin của xe . Quá trình này tạo ra khí HHO, sau đó được đưa vào động cơ thông qua đường ống nạp, nơi nó trộn với xăng và được đốt cháy trong buồng đốt. Giả sử, thêm khí HHO vào xăng sẽ cho phép nó cháy ở nhiệt độ thấp hơn, tăng hiệu suất và giảm lượng khí thải độc hại.
Hầu hết các công ty và nhà phát minh sản xuất các bộ phận hậu mãi này mô tả chúng như một cách để cung cấp năng lượng cho ô tô của bạn bằng nước. Trên thực tế, không phải nước cung cấp năng lượng cho xe - đó là hóa chất mà nước phản ứng với - cùng với nhiên liệu xăng hoặc dầu diesel mà bạn thường đổ vào bình nhiên liệu. Trên thực tế, việc cấp nước cho ô tô gần như là không thể. Phản ứng hóa học giải phóng năng lượng bằng cách thay đổi liên kết hóa học. Liên kết hóa học của nước rất bền nên để biến đổi nó cần nhiều năng lượng hơn năng lượng thu được trong phản ứng hóa học. Vì vậy, trong khi các hệ thống hậu mãi này có thể làm tăng hiệu suất của động cơ xăng, thì năng lượng cần thiết để tạo ra khí HHO là đủ đáng kể để phủ nhận lợi ích.
Nhưng những hệ thống hậu mãi này không phải là cách duy nhất để đưa hydro vào nhà máy điện của xe. Đọc trang tiếp theo để tìm hiểu cách các nhà sản xuất ô tô đang sử dụng hiệu quả hydro.
