Ô tô chạy bằng khí hydro

Như chúng tôi đã đề cập trước đó, pin nhiên liệu và động cơ đốt trong có thể được cung cấp nhiên liệu bằng hydro. Ví dụ, BMW Hydrogen 7 có động cơ đốt trong có thể chạy bằng cả xăng và hydro. Một điểm khác biệt rất quan trọng ở đây là Hydrogen 7 chạy bằng hydro lỏng, khí hydro này phải được giữ ở nhiệt độ cực kỳ lạnh. Nếu không, hydro sẽ biến thành khí và ở dạng khí, nó sẽ không thể cung cấp năng lượng cho động cơ . Những thay đổi chính cần thiết cho việc chạy xe ô tô chạy bằng hydro sẽ liên quan đến bình nhiên liệu chứ không phải động cơ. Để giữ lạnh tất cả hydro lỏng đó đòi hỏi một số công nghệ nghiêm túc.

Ngoài ra là vấn đề về dung sai động cơ. Động cơ ô tô được chế tạo để chạy trong những điều kiện cụ thể và với những loại nhiên liệu cụ thể. Đó là lý do tại sao việc đưa xăng có trị số octan thấp hơn vào động cơ ô tô của bạn có thể gây ra sự thay đổi về hiệu suất. Chiếc xe có thể chạy bằng nhiên liệu có trị số octan thấp hơn, nhưng nó không phải là lý tưởng - giống như cách bạn có thể tồn tại với chế độ ăn kiêng cam thảo, nhưng không lâu. Những chiếc xe như BMW Hydrogen 7 có động cơ được chế tạo để chạy bằng hydro và hệ thống máy tính tinh vi để giám sát động cơ và đảm bảo nó hoạt động tối ưu. Ai đó có thể chuyển đổi động cơ ô tô của họ để chạy bằng hydro? Chắc chắn. Rốt cuộc, bất cứ điều gì đều có thể - không có khả năng, nhưng có thể.

Một yếu tố nữa cần xem xét là ngay cả khi bạn có thể cung cấp năng lượng cho ô tô của mình bằng hydro, bạn sẽ lấy nó ở đâu? Các trạm tiếp nhiên liệu hydro rất ít và xa. Ở Hoa Kỳ, Nam California chỉ có một số ít. Có thể có một hệ thống tiếp nhiên liệu hydro cho ngôi nhà của bạn, nhưng những hệ thống này khai thác vào các đường khí tự nhiên. Khí tự nhiên phải được chuyển đổi thành nhiên liệu hydro cho một chiếc xe.

Tất cả những điều được xem xét, có vẻ như công nghệ nhiên liệu hydro đáng tin cậy vẫn còn là một bước ngoặt. Hydro thực sự hứa hẹn một cơ hội cho một nguồn tài nguyên tái tạo cao để cung cấp năng lượng cho các phương tiện giao thông và giảm lượng khí thải độc hại, tuy nhiên, vẫn có một số rào cản công nghệ đáng kể phải vượt qua trước khi nó trở thành nguồn nhiên liệu chính. Các nhà sản xuất ô tô đang trong giai đoạn phát triển khác nhau của công nghệ pin nhiên liệu và các phương tiện chạy bằng hydro có thể sớm phổ biến rộng rãi; tuy nhiên, những chiếc xe "chạy bằng nước" kém uy tín hơn rất nhiều sẽ không bao giờ lên sàn trưng bày.

Để biết thêm thông tin về hydro, pin nhiên liệu và các chủ đề liên quan khác, hãy theo các liên kết bên dưới.

Những bài viết liên quan

Các liên kết tuyệt vời hơn

Nguồn

­