Nếu bạn có thể chạy ô tô của mình bằng nhiên liệu đốt cháy sạch đến mức
chỉ khí thải là hơi nước, bạn sẽ làm điều đó trong tích tắc, phải không?
Nó chỉ ra rằng bạn có thể. Các nhà sản xuất ô tô đang ở đỉnh cao của công nghệ cho phép chúng ta sử dụng hydro thay vì xăng để cung cấp nhiên liệu cho ô tô của mình. Hydro có sẵn và có ít nhược điểm về môi trường hơn so với nhiên liệu gốc dầu mỏ như xăng. Mặc dù công nghệ mới ở giai đoạn sơ khai, nhưng có hai cách hydro-as-car-fuel có thể sẽ được phát triển - hydro theo yêu cầu cho các ứng dụng động cơ đốt trong và cho các phương tiện chạy bằng pin nhiên liệu .
Thư viện hình ảnh về phương tiện sử dụng nhiên liệu thay thế
Vì sự hứa hẹn của hai công nghệ năng lượng sạch này, có một số trò lừa đảo cố gắng lợi dụng nhu cầu. Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét các loại xe chạy bằng pin nhiên liệu, xe đốt trong chạy bằng hydro và thậm chí chúng ta sẽ xem xét một số quảng cáo gần đây tuyên bố rằng với một bộ chuyển đổi đơn giản, bạn có thể chạy xe trên nước .
Tất cả các công nghệ hydro hoạt động dựa trên nguyên tắc giống như xăng để cung cấp năng lượng cho ô tô. Nhiên liệu, như xăng và hydro, chứa năng lượng hóa học. Năng lượng đó có thể được giải phóng bằng cách tạo ra một phản ứng hóa học. Trong trường hợp động cơ chạy bằng xăng hoặc hydro, phản ứng hóa học đó là sự đốt cháy, hoặc đốt cháy nhiên liệu. Trong một chiếc xe chạy bằng pin nhiên liệu, nhiên liệu hydro được kết hợp với oxy. Trong khi quá trình đốt cháy trong động cơ chạy bằng hydro hoặc xăng được chuyển đổi thành năng lượng cơ học, trong xe chạy bằng pin nhiên liệu, năng lượng hóa học từ hydro và oxy được chuyển thành năng lượng điện. Tất nhiên, đây là một phiên bản rất đơn giản của những gì đang thực sự diễn ra. Nếu bạn không chắc chắn về sự khác biệt giữa động cơ đốt trong và pin nhiên liệu, thì bạn nên xem Cách động cơ ô tô hoạt động và cách hoạt động của tế bào nhiên liệu .
Hãy tiếp tục đọc để tìm hiểu xem bạn có thực sự có thể cấp nước cho ô tô của mình hay không.
Nó có an toàn không?
Liệu chỉ đề cập đến một chiếc ô tô chạy bằng khí hydro có gợi lại những hình ảnh về thảm họa Hindenburg ? Một trở ngại lớn đối với hydro làm nhiên liệu là nhận thức của công chúng rằng nó không an toàn. Trong khi các nhà sản xuất ô tô đảm bảo với công chúng rằng hydro an toàn như xăng, nhưng không phải lúc nào họ cũng thuyết phục. Ví dụ, trong quá trình thử nghiệm chiếc BMW Hydrogen 7, nhà phê bình ô tô Lawrence Ulrich của New York Times đã bị Chính quyền Cảng New York và New Jersey ngăn cản việc điều khiển xe qua đường hầm Lincoln hoặc Holland [nguồn: Ulrich ].
