Tôi nên làm gì khi phanh bị khóa?

Bạn đang tăng tốc vượt qua một mảng băng đen hoặc lá ướt thì đột nhiên bạn cố gắng dừng lại - và không có gì xảy ra. Bản năng mách bảo bạn nên đạp phanh , nhưng điều đó sẽ chỉ khiến chúng bị bó cứng, khiến bạn trượt dài trên đường.

Đây từng là một vấn đề phổ biến trước khi hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) trở nên phổ biến. Phanh không ABS sẽ khóa lại khi áp dụng lực ép cứng, ổn định. Nếu bạn dừng xe đủ nhanh để lốp xe bị rít trên đường, rất có thể phanh của bạn sẽ bị khóa. Nếu bạn đang lái một chiếc xe không có phanh ABS, ngay khi bạn cảm thấy phanh bắt đầu bó cứng, hãy nhả áp lực phanh và bơm phanh cho đến khi bạn dừng lại [nguồn: Car Talk ]. Quá trình bơm cần phải đẩy và nhả bàn đạp phanh nhiều lần liên tiếp.

Trong một chiếc xe được trang bị ABS, bạn sẽ cảm thấy bàn đạp phanh rung lên khi dừng cứng hoặc nếu xe bị mất lực kéo. Điều này là hoàn toàn bình thường, vì hệ thống phanh đang bơm phanh cho bạn, giải phóng bất kỳ bánh xe nào bị khóa và giúp bạn kiểm soát chiếc xe. Không có gì sai với hệ thống phanh rung. Đừng thả chúng ra vì chiếc xe đang làm công việc cho bạn [nguồn: Ofria ].

Phanh chống bó cứng thường không bó cứng trừ khi có vấn đề về phanh. Một số vấn đề về phanh có thể khiến phanh ABS bị bó cứng bao gồm má phanh bị hỏng, kẹp phanh trên phanh đĩa, xi lanh trên phanh tang trống hoặc bạc đạn bánh xe.

Việc xác định bất kỳ sự cố phanh nào là điều quan trọng hàng đầu. Khi phanh gấp, xe có thể chuyển hướng mạnh sang trái hoặc phải và đuôi xe có thể bị đuôi cá khiến người lái mất kiểm soát [nguồn: Car Talk ]. Nếu điều này xảy ra khi bạn đang lái xe, hãy bơm phanh liên tục cho đến khi dừng hẳn và đưa xe đến thợ cơ khí càng sớm càng tốt.

Bạn nên làm gì khi phanh gấp?

Xi lanh chủ có thể làm khóa phanh không?

Điều gì có nghĩa là khi bàn đạp phanh khó đẩy xuống?

Tại sao phanh của tôi bị khóa khi trời ướt?

Nguyên nhân khiến một phanh trước bị khóa?

Thông tin liên quan