Xe tăng chiến đấu chủ lực T-72

Xe tăng chiến đấu chủ lực T-72 (MBT) được cho là đã được đưa vào sản xuất tại Nhà máy Nhà nước số 183 - Xí nghiệp Đường sắt Nizhni-Tagil - vào năm 1972. Những gợi ý và tin đồn về sự tồn tại của nó cho đến khi nó được quan sát thấy gần như Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Pháp năm 1977.

Lúc đầu, nó được cho là một biến thể của T-64 , nhưng bây giờ nó được biết là một thiết kế lại toàn diện.

Thư viện hình ảnh xe tăng

T-72 được bọc thép khá dày. Phạm vi bảo vệ từ 11 inch trên mặt tháp pháo đến 8,8 inch, cách nhau 8,8 inch, lớp giáp cán mỏng trên mũi thân tàu, nghiêng để cung cấp lượng giáp tương đương 21,5 inch.

T-72 được trang bị các tấm giáp bên hình chữ nhật để che các bộ giảm chấn thủy lực dễ bị tổn thương ở góc 60º. Khi các tấm không bị lật, chúng sẽ bung ra theo độ nghiêng 60º. Xe tăng cũng có một chiếc váy dài bảo vệ.

Một lưỡi máy ủi được gắn trên mũi của T-72 và có thể được triển khai để đào các vị trí bắn hoặc dọn sạch các mảnh vỡ. Đèn soi hồng ngoại được gắn ở bên phải của súng chính, đối diện với T-64.

Xe tăng chiến đấu chủ lực T-72 mang một ống thở được gắn ở phía bên trái của tháp pháo. T-72 sử dụng hệ thống treo thanh xoắn, loại thường dùng cho các loại MBT của Liên Xô.

Các nguồn tin tình báo phương Tây đánh giá nó vượt trội hơn hẳn so với hệ thống cơ-thủy được sử dụng trên T-64. T-72 có sáu bánh xe mỗi bên lớn hơn một chút so với bánh xe được sử dụng trên T-64. Ba con lăn quay trở lại được sử dụng để dẫn đường quay trở lại. Giống như T-64, T-72 được truyền động thông qua bánh xích phía sau.

Súng máy PKT 7,62mm được lắp đồng trục trong tháp pháo với súng chính và có thể bắn tự động. Một khẩu súng máy 12,7mm DShKM được gắn phía trước cửa sập trên vòm cửa của chỉ huy, nhưng nó chỉ có thể bắn khi cửa sập mở và chỉ huy đứng ở nửa bên ngoài. Điều này khiến anh ta trở thành mục tiêu rõ ràng cho các tay súng bắn tỉa .

Pháo chính là loại nòng trơn 125mm Kiểu 2A46 được sử dụng trên T-64. Nó được cấp liệu từ một bộ nạp băng chuyền tự động gắn trên sàn thân tàu.

Cơ số đạn là 39 viên. T-72 bắn đạn xuyên giáp, ổn định vây, loại bỏ đạn phá hoại (APFSDS) với vận tốc 5.298 feet / giây, có thể xuyên thủng gần 12 inch lớp giáp ở cự ly 1.100 thước Anh; chất nổ cao, chống chìm, ổn định bằng vây (HEAT-FS) ở tốc độ 2.952 feet / giây, có thể xuyên thủng lớp giáp gần 19 inch ở cự ly 1.100 thước Anh; và đạn nổ phân mảnh cao (HE-FRAG) ở tốc độ 2.788 feet / giây.

Sự kết hợp thông thường, dựa trên những chiếc T-72 của Syria bị bắt giữ, được cho là 12 APFSDS, 21 HE-FRAG và sáu HEAT-FS trên mỗi băng chuyền. Đạn trong băng chuyền được chứa ở hai cấp, đường đạn ở dưới, đường đạn ở trên.

Như với T-64, súng chính được ổn định, cho phép T-72 bắn khi đang di chuyển trên đường hoặc xuyên quốc gia.

T-72 có đầy đủ tính năng bảo vệ hạt nhân-sinh học-hóa học. Bên trong bể cũng được lót bằng vật liệu tẩm chì để chống bức xạ và xung neutron.

Trong cuộc xâm lược Liban năm 1982, Quân đội Israel, sử dụng pháo chính 105mm Merkava và tên lửa chống tăng TOW, đã có thể tiêu diệt một số lượng lớn T-72 do lực lượng thiết giáp Syria vận hành.

Sau đó, Liên Xô đã tiến hành một chương trình nâng cấp mở rộng nhằm cải thiện lớp giáp và khả năng sống sót của xe tăng. Áo giáp, váy chắn bùn và hộp giáp phản ứng đều được thêm vào.

Bộ Quốc phòng Mỹ ước tính hơn 17.000 xe tăng T-72 đã được chế tạo tại 4 cơ sở sản xuất xe tăng ở Liên Xô. Một số biến thể của T-72 đã được biết đến, nhưng những thay đổi là nhỏ. Ngoại lệ duy nhất là T-72 M1981 / 3, được gọi là T-80 ở phương Tây.

T-72 đã được phân phối cho 15 quốc gia ở Đông Âu, Trung Đông và Châu Phi. Nó được sản xuất ở Tiệp Khắc, Ấn Độ, Ba Lan và Nam Tư. T-72 là trụ cột quân số của lực lượng MBT Liên Xô ở Đông Âu trước khi Liên Xô sụp đổ.

Xem trang tiếp theo để tìm thông số kỹ thuật của Xe tăng chiến đấu chủ lực T-72.

Để tìm hiểu thêm về xe tăng lịch sử, hãy xem: