Xe tăng hạng trung Chi-Ro Kiểu 89 của Nhật Bản

Dec 04 2007

Xe tăng CHI-RO Kiểu 89 phù hợp để chiến đấu trong một cuộc chiến mà kẻ thù là bộ binh được trang bị vũ khí nhỏ, súng máy và một vài khẩu pháo lớn hơn. Đó là kiểu chiến tranh mà CHI-RO đã chiến đấu trong những năm 1930. Kiểm tra thiết kế của xe tăng CHI-RO Kiểu 89.

Xe tăng hạng trung Type 89 CHI-RO của Nhật Bản lần đầu tiên tham chiến vào năm 1932. Xem thêm hình ảnh về xe tăng.

Xe tăng Kiểu 89 CHI-RO (viết tắt của từ tiếng Nhật có nghĩa là "hạng trung") lý tưởng để chiến đấu trong một cuộc chiến mà kẻ thù là bộ binh được trang bị vũ khí nhỏ, súng máy và một số loại pháo lớn hơn. Đây là kiểu chiến tranh mà CHI-RO đã chiến đấu ở Trung Quốc và Mãn Châu vào những năm 1930. Người Nhật đã tuân theo lý thuyết chiến tranh xe tăng của Anh, trong đó một lớp xe tăng là đi cùng bộ binh và đóng vai trò như một bệ pháo di động.

Thư viện hình ảnh xe tăng

CHI-RO được phát triển từ xe tăng bộ binh Số 1, một thiết kế lần đầu tiên được đặt ra vào năm 1925 và được thiết kế như một loại xe tăng hạng nhẹ. Nhưng trọng lượng ngày càng tăng và những khó khăn về cơ học với nguyên mẫu đầu tiên đã thuyết phục Bộ chỉ huy Kỹ thuật Quân đội Nhật Bản, chịu trách nhiệm phát triển xe bọc thép, thiết kế một chiếc xe tăng nhỏ hơn tương tự như chiếc Medium C của Anh do Vickers sản xuất, một số chiếc xe tăng Medium C của Anh đã được sản xuất vào năm 1927.

Xe tăng mới sử dụng động cơ xăng Mitsubishi 105 mã lực để sản sinh tốc độ trên đường chỉ 15,5 dặm một giờ. Vì quân đội Trung Hoa Dân Quốc được biết là chỉ có vài khẩu pháo chống tăng 37 mm, 0,5 inch giáp được coi là đủ và đây là mức tối đa được sử dụng. Xe tăng được trang bị một khẩu pháo 57mm nòng ngắn để bắn phá các hộp thuốc và pháo đài bằng đá và gạch, hai khẩu súng máy 6,5mm được lắp đặt, một khẩu được đặt trong tháp pháo và hướng về phía sau, một cách làm được áp dụng với hầu hết các xe tăng Nhật Bản, và một chiếc được đặt trong thân tàu, Chiếc Type 89 được dẫn động thông qua đĩa xích dẫn động phía sau, Nine road, hoặc bánh xe, các bánh xe được gắn theo cặp ở mỗi bên với bánh xe phía trước trên hệ thống treo độc lập. Năm bánh xe quay trở lại nhỏ hơn được gắn dọc theo một dầm.

Xe tăng mới chính thức được chuyển giao cho Quân đội Nhật Bản vào năm 2589 (Theo lịch Gregory, năm 2589 là năm 1929.); Tên gọi Kiểu 89 xuất phát từ điều này, CHI-RO lần đầu tiên hoạt động trong Sự cố Thượng Hải năm 1932, Chúng được sử dụng bởi Lực lượng Đổ bộ Hải quân Đặc biệt - được gọi nhầm là Thủy quân lục chiến Hoàng gia. Chúng hoạt động tốt hơn xe tăng OTSU-GATA SENSHA của Pháp (Xe tăng hạng nhẹ Renault) do có hệ thống treo mạnh hơn. Họ cũng tỏ ra đáng tin cậy hơn nhiều.

Tìm hiểu thêm về những thay đổi được thực hiện đối với áo giáp, vũ khí và các hệ thống khác của xe tăng Type 89 CHI-RO trên trang tiếp theo.

Để biết thêm thông tin về xe tăng và quân đội, hãy xem:

Cách thức hoạt động của xe tăng M1
Cách thức hoạt động của quân đội Mỹ
Cách hoạt động của Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ

Việc triển khai và sửa đổi xe tăng hạng trung Kiểu 89 CHI-RO của Nhật Bản

Năm sau, những chiếc CHI-RO Kiểu 89 được đưa vào lực lượng thiết giáp lần đầu tiên được thành lập như một phần của Quân đội chính quy Nhật Bản. Ba trung đoàn CHI-RO được thành lập, mỗi trung đoàn gồm hai đại đội với mười xe tăng mỗi trung đoàn. Nhiệm vụ của họ là hỗ trợ chặt chẽ cho bộ binh. Chúng đã chứng tỏ giá trị như vậy, đặc biệt là ở Mãn Châu, rằng ba trung đoàn nữa đã được thành lập vào năm 1934. Cùng năm đó, một động cơ diesel làm mát bằng không khí mới đã được lắp đặt trên những chiếc Kiểu 89 sản xuất mới. Lục quân đã xác định rằng động cơ diesel làm mát bằng không khí là động cơ hiệu quả hơn cho xe tăng, đặc biệt là ở miền bắc Trung Quốc khô cằn và Mãn Châu. Động cơ diesel được ưa chuộng hơn vì có thể tạo ra nhiều nhiên liệu diesel hơn xăng trên mỗi thùng dầu. Tất cả những chiếc Kiểu 89 được trang bị động cơ diesel đều được gọi là Kiểu 89B.

Trong vài năm tiếp theo, những thay đổi khác đã được thực hiện, không có thay đổi nào được coi là lớn. Một loại vòm mới đã được lắp đặt; một lớp áo choàng mới cho súng đã được tạo ra để bảo vệ nhiều hơn; và một ống bọc thép được đặt xung quanh mỗi khẩu súng máy. Tấm giáp trước mới với độ dốc nông giúp bảo vệ người lái nhiều hơn.

Những chiếc Type 89 được sử dụng rộng rãi trên khắp Trung Quốc sau năm 1937, khi cuộc chiến bắt đầu nghiêm túc. Chúng cũng được sử dụng để chống lại lực lượng Liên Xô trong Chiến tranh Xô-Nhật năm 1939 khi Quân đội Kwangtung Nhật Bản vượt qua biên giới Mông Cổ gần No-men-k'an vào tháng 5 năm 1939, Đến năm 1942, Type 89 được thay thế, nhưng nhiều CHI-RO đã thấy hành động ở Philippines, Malaya và Miến Điện, Chúng cũng thường được sử dụng trong các vị trí phòng thủ tĩnh về cơ bản trên các đảo do Nhật Bản chiếm đóng.

Kiểu 89 là một loại xe tăng tuyệt vời để sử dụng chống lại kẻ thù mà không có súng chống tăng hạng nặng hoặc xe tăng được bọc thép và pháo tốt hơn. Họ phục vụ mục đích của mình trong việc hỗ trợ làn sóng chinh phục của Nhật Bản ở Trung Quốc từ năm 1937 và ở Đông Nam Á từ năm 1940 đến năm 1945.

Tìm hiểu thêm về thông số kỹ thuật của Tăng hạng trung Type-89 CHI-RO trên trang tiếp theo.

Để biết thêm thông tin về xe tăng và quân đội, hãy xem:

Cách thức hoạt động của xe tăng M1
Cách thức hoạt động của quân đội Mỹ
Cách hoạt động của Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ

Thông số kỹ thuật xe tăng hạng trung CHI-RO Kiểu 89 của Nhật Bản

Được bọc thép nhẹ và có khả năng đánh sập các hộp đựng thuốc cũng như các công sự bằng đá và xây khác, xe tăng hạng trung Type-89 CHI-RO đã chứng tỏ bản thân ở cả Trung Quốc và Mãn Châu cũng như tại các khu vực hành động khác trên khắp Thái Bình Dương.