Dấu hiệu của mòn má phanh

Oct 18 2010
Dấu hiệu mòn má phanh khá rõ ràng. Truy cập để tìm hiểu các dấu hiệu mòn má phanh.
Một ví dụ về phanh bị mòn.

Tin hay không tùy bạn, hầu hết thời gian bạn có thể kiểm tra độ mòn của đệm mà không cần tháo bánh xe. Và bạn không cần phải có bằng kỹ sư cơ khí để làm điều đó. Thông thường, bạn có thể nhìn thấy má phanh qua bánh xe và không cần phải tháo nó ra. Khi bạn tìm thấy má phanh, hãy để ý độ dày của nó. Nếu nó có vẻ rất mỏng, nó gần như đã được sử dụng hết. Một số má phanh có một rãnh ở trung tâm phục vụ một số mục đích kỹ thuật, nhưng cũng đồng thời đóng vai trò như một chỉ báo độ mòn. Kiểm tra xem còn lại bao nhiêu chỗ trống. Nếu nó gần như biến mất, bạn cần miếng đệm mới [nguồn: CDX eTextbook ].

Trong một số trường hợp, bạn có thể cần phải tháo bánh xe nhưng có thể kiểm tra các miếng đệm của bạn thông qua một lỗ kiểm tra trên chính thước cặp . Đây là một cửa sổ nhỏ cung cấp cho bạn một cái nhìn mặt cắt ngang của rôto và các tấm đệm. Bạn càng ít vật liệu còn lại, bạn càng gần cần những thứ mới hơn. (Bạn có thể xem sơ đồ của phanh đĩa ở đây .) Với bánh xe được tháo ra, bạn sẽ có thể xác định được độ dày của đệm khá tốt. Nếu bạn muốn tiến thêm một bước và kiểm tra tình trạng của chính miếng đệm, bạn sẽ cần phải tháo thước cặp ra khỏi rôto. Nếu bạn chưa bao giờ làm điều này trước đây, hãy xem sách hướng dẫn sửa chữa ô tô hoặc mang xe đến thợ cơ khí.

Bụi phanh là dấu hiệu phanh mòn rõ ràng nhất. Xe càng nặng, bạn sẽ thấy càng nhiều bụi phanh trên bánh trước so với bánh sau. Nếu bạn bắt đầu nhận thấy ít bụi phanh hơn, đó là dấu hiệu cho thấy bạn có thể đã mòn má phanh xuống lớp đệm kim loại.

Tai của bạn cũng có thể giúp xác định độ mòn của má phanh. Nếu bạn nghe thấy tiếng kim loại rít khi đạp phanh, đó có thể là chỉ báo độ mòn. Chỉ báo mòn là các mấu kim loại nhỏ được thiết kế để tiếp xúc với rôto khi miếng đệm mòn đến một điểm nhất định. Các chỉ báo độ mòn rất tuyệt vời ở chỗ chúng giúp bạn lưu ý rằng đã đến lúc phải thay đệm trước khi miếng đệm quá mỏng [nguồn: CDX eTextbook ].

Cho đến nay, chúng ta đã nói về cách mà thị giác và âm thanh có thể giúp phát hiện độ mòn của phanh. Hãy xem cảm giác cũng có thể giúp ích như thế nào trong phần tiếp theo.