Giới thiệu về cách hoạt động của thuyền buồm

Apr 14 2008
Đi thuyền buồm ban đầu là một cách để khám phá thế giới nhưng sau đó đã trở thành một hoạt động giải trí phổ biến. Vậy tại sao bạn không bao giờ nên huýt sáo trên thuyền buồm?
Các thuyền viên trên du thuyền đua gồng mình để ở trên thuyền. Xem thêm hình ảnh thuyền buồm.
Tại sao hầu hết mọi chàng trai cường tráng, khỏe mạnh với tâm hồn tráng kiện, khỏe mạnh trong người, lúc này hay lúc khác lại điên cuồng đi biển? Tại sao trong chuyến đi đầu tiên của bạn với tư cách là một hành khách, bạn lại cảm thấy rung động thần bí như vậy, khi lần đầu tiên được thông báo rằng bạn và con tàu của bạn giờ đã khuất dạng trong đất liền?

- Đức Melville, "Moby Dick"

Đi thuyền buồm bắt đầu như một cách để khám phá thế giới. Trong khi các thủy thủ ngày nay vẫn giữ được tinh thần của những nhà thám hiểm từ nhiều thế kỷ trước, thì chèo thuyền không còn là phương tiện vận tải chính và thương mại quốc tế hay phương thức chiến tranh nữa. Kể từ thế kỷ 17, mọi người đã bắt đầu đi du lịch mạo hiểm và thể thao [nguồn: Học bổng Athletic ].

Hầu hết các thủy thủ hiện đại đi thuyền bởi vì họ thích ở trên mặt nước . Thuyền buồm được xếp hạng là môn thể thao phát triển nhanh thứ 17 ở Mỹ và ước tính hơn 4 triệu người Mỹ là thủy thủ giải trí [nguồn: The Boating Channel ]. Sức hấp dẫn của chèo thuyền là không tuổi: 40% thủy thủ trong độ tuổi từ 25 đến 44, và khoảng 17% dưới 17 tuổi [nguồn: The Boating Channel ].

Vì vậy, cho dù bạn được truyền cảm hứng từ những nhà thám hiểm nổi tiếng như Amerigo Vespucci hay Vasco Da Gama, những người chiến thắng trong các cuộc đua thuyền buồm Cúp Mỹ hay bạn chỉ thích cảm giác gió thoảng trên tóc, thì chèo thuyền là một môn thể thao để đánh giá khía cạnh mạo hiểm của bạn. Gió thuận chiều!

Tiếp theo, chúng ta sẽ tìm hiểu về một số kiểu chèo thuyền phổ biến hơn, đồng thời khám phá một số cách mạo hiểm để tìm (và thể hiện) đôi chân đi biển của bạn.

Nội dung
  1. Các loại thuyền buồm giải trí
  2. Các kỹ năng và thuật ngữ chèo thuyền cơ bản
  3. Quy định và An toàn Đi thuyền
  4. Cách hoạt động của thuyền buồm: Thuyền buồm: Ghi chú của tác giả
  5. Sailing: Cheat Sheet

Các loại thuyền buồm giải trí

Một đội thuyền buồm gồm 50 chiếc Enterprise đi dọc sông Thames qua Cầu Chelsea và Nhà máy điện Battersea ở London.

Nếu bạn đang tìm kiếm một niềm vui nhỏ và một số cuộc phiêu lưu trên biển, có một số loại hình chèo thuyền giải trí phổ biến có thể phù hợp với bạn. Nếu bạn đang tìm kiếm thứ gì đó khác biệt một chút, chúng tôi cũng có một số gợi ý độc đáo.

Nếu bạn là người mới học chèo thuyền, bạn có thể muốn bắt đầu với những chiếc thuyền buồm nhỏ như thuyền buồm, thuyền bán lẻthuyền dài nhỏ . Chúng dễ vận động, thường có chiều dài dưới 25 feet. Chúng có thể được chèo bởi một cá nhân ( chèo thuyền một mình ) hoặc với một thuyền viên [nguồn: US Sailing ]. Một số thủy thủ bắt đầu với những chiếc thuyền buồm nhỏ và tiếp tục phiêu lưu theo cách này ngay cả khi họ đã trở thành chuyên gia. Những chiếc cúp vui nhộn và nhẹ - chúng được sử dụng bởi các đội đua đại học và trong Thế vận hội , và chúng hoàn hảo cho những chiến binh cuối tuần.

Tuy nhiên, một số nhà thám hiểm đưa sở thích chèo thuyền của họ lên một tầm cao mới và đi du ngoạn trên biển . Du thuyền không chỉ là một sở thích; Đó là lối sống. Khi bạn nghe về ai đó đang chèo thuyền vòng quanh thế giới, họ đang đi du lịch. Những thủy thủ chọn du ngoạn trên thuyền buồm của họ và di chuyển trong một khoảng thời gian dài. Các tàu của họ có nhiều loại từ thuyền dài cơ bản đến du thuyền lớn, nhiều thân . Hầu hết các thuyền dành cho du lịch trên biển đều có nhiều tiện nghi như ở nhà bên dưới boong , và tùy thuộc vào kích thước của chúng, có thể bao gồm giường, phòng tắm, thiết bị nhà bếp và thậm chí cả hệ thống giải trí.

Đối với những người muốn phiêu lưu hoặc thư giãn chèo thuyền mà không cần phải làm việc, thuyền có thể được thuê với thuyền trưởng, và du thuyền có thể được thuê với thủy thủ đoàn. Hai hình thức phổ biến của các cuộc phiêu lưu bằng thuyền buồm thân thiện với gia đình là du thuyền ngắm hoàng hôn và các kỳ nghỉ chèo thuyền trên vùng biển Caribê . Du ngoạn hoàng hôn là trải nghiệm chèo thuyền nhàn nhã và thường được thuê bởi các nhóm nhỏ muốn thư giãn. Nếu đi thuyền ở vùng Caribê như phong cách giàu có và nổi tiếng giống với phong cách của bạn hơn, thì thuyền (có hoặc không có thủy thủ đoàn được thuê) có thể được thuê thông qua các công ty du lịch. Một số điểm đến trên đảo phổ biến cho các thủy thủ Caribe bao gồm Quần đảo Virgin, Antigua, St. Barts, St. Martin và Grenada.

Đối với những thủy thủ muốn vượt ra ngoài quy chuẩn, một số khu nghỉ mát cung cấp các chuyến đi trong ngày đi thuyền khỏa thân cũng như các gói du ngoạn đảo nhiều ngày. (Chỉ cần nhớ để đóng gói thêm kem chống nắng ).

Tuy nhiên, nếu bạn đang tìm kiếm một giải pháp thay thế cho cảnh mặt trời , cát và sóng biển, thì chèo thuyền trên băng - còn được gọi là chèo thuyền trên băng, du thuyền trên băng, lướt sóng trên băng và chèo thuyền nước cứng - sẽ biến chèo thuyền thành một môn thể thao mùa đông. Đi thuyền trên băng bắt đầu ở Hà Lan vào những năm 1800 như một cách để đi qua các hồ đóng băng trong mùa đông và ngày càng trở nên phổ biến như một môn thể thao giải trí kể từ khi thuyền buồm băng ra đời vào những năm 1930.

Bạn có biết thuyền buồm không thể được đưa trực tiếp vào gió? Trong phần tiếp theo, hãy tìm hiểu năm điều cần thiết của việc chèo thuyền.

Nói chuyện mặn

Nếu bạn chưa quen với thế giới chèo thuyền, bạn có thể muốn tìm hiểu kỹ thuật ngữ hàng hải của mình. Dưới đây là một số điều khoản cần biết:

Lingo :

  • Sâu sáu: Ném qua ván
  • Gió tốt: Chúc may mắn
  • Fouled: Kẹt hoặc rối
  • Bằng bàn là: Khi con thuyền của bạn hướng thẳng vào gió
  • Mayday: Một cuộc gọi qua radio

Đơn vị đo lường :

  • Hiểu rõ: Một đơn vị chiều dài bằng sáu feet
  • Knot: Một thước đo tốc độ bằng một hải lý mỗi giờ
  • Hải lý : Một phút vĩ độ, 1852 mét

Các kỹ năng và thuật ngữ chèo thuyền cơ bản

Các thành viên thủy thủ đoàn của một chiếc du thuyền đua chắc chắn phải biết năm điều cơ bản của việc chèo thuyền.

Những điều cơ bản về chèo thuyền rất dễ học trong một vài lớp học, mặc dù có thể mất cả đời để hoàn thiện chúng. Trong số rất nhiều kỹ năng và kỹ thuật để học về chèo thuyền, có năm yếu tố cần thiết: thiết lập buồm, thăng bằng thuyền, trang trí phía trước và phía sau, vị trí của bàn lái, và khóa học được thực hiện tốt.

  1. Cài đặt cánh buồm : Thuyền buồm không thể được đưa trực tiếp vào gió hoặc chúng có nguy cơ dừng lại (khi cánh buồm của bạn thực sự không có gió). Tùy thuộc vào điểm buồm của bạn - hướng thuyền của bạn so với hướng gió - cần có các thiết lập buồm khác nhau. Bạn có thể thiết lập cánh buồm chính của mình bằng cách lắng nghe nó: Kéo buồm ra ngoài cho đến khi nó vỗ dọc theo ống thổi , phần gần cột buồm nhất , sau đó kéo nó trở lại chỉ cho đến khi tiếng vỗ dừng lại.
  2. Cân bằng thuyền : Khi thuyền của bạn bắt đầu nghiêng sang một bên, nó được gọi là quay gót . Để vượt qua tình trạng quay cuồng và đi đúng hướng, điều quan trọng là phải nhận thức được gió (có phải gió giật không?) Và vị trí của các cánh buồm của bạn. Ngoài ra, hãy lưu ý về trọng lượng bạn có trên máy bay và cách nó được phân phối. Nếu thuyền của bạn đang nghiêng về phía cảng , bạn có thể chống lại nó bằng cách di chuyển trọng lượng của bạn (hoặc trọng lượng của thủy thủ đoàn) sang phía đối diện hoặc mạn phải .
  3. Cắt trước và sau : Một chiếc thuyền cũng phải giữ thăng bằng từ đầu đến cuối. Nói chung, phần trước của thuyền ( mũi thuyền ) được nâng cao hơn một chút so với phần sau ( đuôi tàu ), và sự phân bổ trọng lượng cơ thể trên tàu (bạn và thủy thủ đoàn) là chìa khóa để duy trì sự cân bằng đó. Nếu bạn thấy thuyền của mình đang kéo lê trong nước (ví dụ về điều gì xảy ra khi phần sau của thuyền quá thấp), hãy di chuyển trọng lượng của bạn đến gần giữa hoặc phía trước thuyền. Nếu mũi thuyền ngập trong nước, hãy ngồi về phía sau thuyền. Một chiếc thuyền cân bằng chính xác cho phép bạn chèo thuyền nhanh hơn.
  4. Vị trí của tấm trung tâm : Có một sự cân bằng tinh tế giữa con thuyền của bạn và gió, và bạn có thể dễ dàng thấy mình bị nó đẩy đi lệch hướng. Tấm giữa , một mảnh gỗ, sợi thủy tinh hoặc kim loại (tùy thuộc vào chất liệu thuyền của bạn được làm từ gì), là một vây có thể di chuyển dưới thân tàu. Bằng cách điều chỉnh nó liên quan đến điểm của cánh buồm, bạn có thể điều chỉnh bất kỳ sự trôi dạt nào.
  5. Khóa học tốt : Đi từ điểm A đến điểm B không phải lúc nào cũng là một con đường thẳng, đặc biệt là nếu con đường thẳng đưa bạn trực tiếp vào gió. Lập kế hoạch cho một lộ trình đưa bạn đến đích trong thời gian ngắn nhất có thể được gọi là "khóa học được thực hiện tốt". Điều này thường được thực hiện thông qua một thao tác được gọi là kéo tàu, trong đó con thuyền được lái theo hướng ngoằn ngoèo, ngược chiều.

Để tìm một trường dạy chèo thuyền ở Hoa Kỳ, hãy truy cập Hiệp hội Thuyền buồm Hoa Kỳ .

Tiếp theo, chúng ta sẽ tìm hiểu về chèo thuyền an toàn, cũng như một số mê tín dị đoan khi chèo thuyền vẫn tồn tại qua nhiều năm.

Kiến thức nút

Các thủy thủ biết các nút thắt của họ. Có hai kiểu chung bạn nên biết: bẻ cong và quá giang. Uốn cong là một nút thắt chặt các đầu dây lại với nhau. Một chiếc quá giang vòng một sợi dây xung quanh chính nó để cố định thuyền vào thanh ray hoặc cột.

Có hàng trăm nút thắt nhưng chỉ có một số điều cơ bản nên có trong danh sách thực hành của bạn:

  • Đường dây cung: Một nút dây cung là chế độ chờ của bạn. Nó tạo ra một vòng lặp ở cuối đỉnh, chắc chắn và dễ tháo gỡ. Nếu bạn biết câu nói cũ, con thỏ chui ra khỏi lỗ, 'vòng quanh cái cây và quay trở lại lỗ của mình, bạn đã biết đường cung rồi. Khi nghi ngờ, hãy sử dụng nút thắt này.
  • Nút vuông: Nút vuông, hay nút rạn , được sử dụng để buộc hai sợi dây (dây) có cùng kích thước với nhau. Bạn có thể quen thuộc với nó từ Hướng đạo sinh nam hoặc Nữ hướng đạo sinh, lớp học sơ cứu hoặc cách buộc dây giày của bạn.
  • Đi tàu đinh hương : Vòng lặp này là một cách nhanh chóng để neo tạm một chiếc thuyền nhỏ vào vành đai, đường ray hoặc cột.
  • ­ Nút xoay tròn và hai nút bấm nửa : Nút thắt này thường được sử dụng để cố định thuyền vào vành đai neo đậu hoặc trụ.
  • Hình-of-8 : Nút chặn này được sử dụng để ngăn không cho dây bị bung ra hoặc tuột ra khỏi vòng hoặc thiết bị khác. Loại nút này rất cần thiết trong cả chèo thuyền và leo núi .
  • Uốn cong tấm : Cần một sợi dây dài hơn? Một nút uốn cong tấm là một cách nhanh chóng để thắt chặt hai đường tạm thời.

Quy định và An toàn Đi thuyền

Các thủy thủ cần chú ý đến dự báo thời tiết để không bị rơi vào tình trạng bất ngờ. Những chiếc du thuyền này đang tranh tài tại Giải vô địch quốc gia Vương quốc Anh J109.

Để giữ cho việc chèo thuyền giải trí trở thành một hoạt động vui vẻ và an toàn, các thủy thủ phải tuân theo một số quy tắc. Đầu tiên, điều quan trọng là phải trung thực về trình độ kỹ năng của bạn. Đừng cố gắng quá sức của bản thân - nếu bạn là người mới bắt đầu hoặc một người chuyên nghiệp cũ, việc vượt quá kỹ năng của bạn sẽ khiến cả bạn và những người khác gặp rủi ro. Theo Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Hoa Kỳ, 70% các trường hợp tử vong trên biển được báo cáo là do người điều khiển thuyền không có (hoặc bất kỳ) hướng dẫn chèo thuyền nào đầy đủ [nguồn: Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Hoa Kỳ ].

Kỹ năng của bạn sẽ chỉ đưa bạn đi xa - bạn sẽ cần gió trên cánh buồm để đưa bạn lên mặt nước. Đảm bảo xác định tốc độ và hướng gió trước khi bạn khởi hành. Đồng thời kiểm tra dự báo. Có thể trời nắng khi bạn chuẩn bị, nhưng sự thay đổi thời tiết có thể dẫn đến một chuyến thám hiểm nguy hiểm.

Với trình độ kỹ năng và hướng gió đã được xác định, bạn cũng sẽ muốn kiểm tra thuyền, thiết bị và công cụ của mình để đảm bảo tất cả chúng đều ở tình trạng tốt và lưu ý xem bạn có mọi thứ cần thiết trước khi lên đường hay không. Luật liên bang yêu cầu bạn phải mang thiết bị an toàn lên máy bay. Bạn và thuyền viên của bạn nên mặc áo phao và tất cả đều biết cách sử dụng các thiết bị an toàn của thuyền. Hãy chắc chắn rằng bạn biết cách thực hiện cuộc gọi khẩn cấp để được hỗ trợ ngay lập tức - thời điểm bạn cảm thấy mình gặp khó khăn không phải là lúc để tìm cách kêu cứu.

Nó cũng thông minh để có một kế hoạch. Trong cuộc phiêu lưu của mình, bạn có thể sẽ không nhìn thấy đất liền và nếu bạn gặp trường hợp khẩn cấp, rất khó để được giúp đỡ để tìm thấy bạn. Cùng nhau lập một kế hoạch nổi và để lại một bản sao với một người bạn hoặc bến thuyền địa phương trước khi bạn ra khơi. Ít nhất, kế hoạch của bạn nên bao gồm:

  • Mô tả về chiếc thuyền của bạn
  • Tên của người điều hành thuyền của bạn và tên của tất cả những người trên tàu
  • Bạn mang theo loại thiết bị an toàn và sinh tồn nào (thức ăn, pháo sáng, mái chèo, radio hàng hải , v.v.)
  • Điểm đến, thời gian đến và đi của bạn

Kỹ năng, gió, kiểm tra và một kế hoạch - kiểm tra. Khi bạn đã hạ thủy con thuyền của mình, hãy tỉnh táo và nhận thức được môi trường xung quanh. Chỉ cần duy trì tốc độ an toàn và quan sát xung quanh, bạn sẽ ít có khả năng va chạm với tàu thuyền hoặc đồ vật khác (hai nguyên nhân hàng đầu gây ra tai nạn [nguồn: Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Hoa Kỳ ]). Và để rượu trên bờ: Việc uống và vận hành thiết bị trên biển cũng nguy hiểm như trên đường. Người vi phạm có nồng độ cồn trong máu từ 0,8% trở lên có thể bị phạt dân sự và hình sự, một năm tù hoặc cả hai. [nguồn: Cảnh sát biển Hoa Kỳ ]. Sử dụng rượu là yếu tố hàng đầu gây ra các vụ tai nạn chèo thuyền gây tử vong - gần 20% các trường hợp tử vong được báo cáo [nguồn: Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Hoa Kỳ ].

Để có danh sách đầy đủ các quy tắc và quy định, hãy truy cập Trung tâm Điều hướng của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Hoa Kỳ .

Để biết thêm thông tin về việc đi thuyền, bảo trì con thuyền của bạnsống sót sau một vụ đắm tàu , hãy chèo thuyền qua danh sách các liên kết của chúng tôi trên trang sau.

­

Đua thuyền buồm

Khi kỹ năng chèo thuyền của họ được cải thiện, nhiều thủy thủ thích thử nghiệm các kỹ thuật, chiến lược và chiến thuật của họ trong các cuộc đua. Các cuộc đua được tổ chức bởi các câu lạc bộ chèo thuyền và trường học trên khắp thế giới. Có hai loại cuộc đua thuyền buồm : đua đồng đội (hoặc đua hạm đội ) trong đó hai đến bốn thuyền cạnh tranh với nhau và đua kết hợp , trong đó hai thuyền cạnh tranh đối đầu.

Một trong những cuộc đua hai thuyền nổi tiếng nhất là Cúp nước Mỹ , trong đó các thủy thủ, kỹ sư và thợ đóng thuyền giỏi nhất được thể hiện kỹ năng của họ. Các quy tắc - được gọi là Quy tắc đua thuyền buồm - được thiết lập bởi Liên đoàn đua thuyền buồm quốc tế (ISAF) và được công bố bốn năm một lần. Truy cập ISAF để tải xuống bản sao Quy tắc đua thuyền buồm.

Cách hoạt động của thuyền buồm: Thuyền buồm: Ghi chú của tác giả

Phản ứng gan ruột của tôi khi được giao viết về chèo thuyền là tôi đã rất sợ hãi. Tôi yêu nước, đến nỗi khi còn nhỏ tôi đã ước mình có thể sống dưới nước, nhưng thực sự tôi chỉ chèo thuyền một lần. Tôi sẽ cần phải nghiên cứu rất nhiều và nói chuyện với những người có kinh nghiệm chèo thuyền để hiểu đúng điều này.

Là một người yêu nước, tôi ngay lập tức bị cuốn hút khi đọc được thông tin rằng hầu hết các thủy thủ ngày nay đều chèo thuyền vì họ thích ở trên mặt nước. Không, tôi đã bị mắc câu. Tôi bắt đầu hình dung về một cuộc sống trên biển, đi thuyền từ nơi này sang nơi khác trên khắp thế giới - mà hóa ra được gọi là du ngoạn trên biển. Mặc dù du lịch trên biển là một phong cách sống, không phải là một sở thích, nhưng có rất nhiều người có sở thích chèo thuyền đi thuyền buồm thay vì ca nô hoặc du thuyền.

Mặc dù tôi sẽ không khuyên bất cứ ai ra khơi nếu không được đào tạo chuyên sâu và có kinh nghiệm trên tàu, nhưng tôi hy vọng sẽ bao gồm tất cả những điều cơ bản của môn thể thao này - và dạy cho những người như tôi sự khác biệt giữa mạn phải, cảng, đuôi tàu và mũi tàu.

Nguồn

  • "Thống kê Tai nạn." An toàn chèo thuyền. Cảnh sát biển Hoa Kỳ. 2005. http://www.uscgboating.org/st Statistics/accident_stats.htm.
  • Attah, Ayesha H. "Không có chuối." Tạp chí Yachting. 2007. http://www.yachtingmagazine.com/article.jsp?ID=21015338.
  • "Chèo thuyền dưới ảnh hưởng (BUI)." An toàn chèo thuyền. Cảnh sát biển Hoa Kỳ. 2005. http://www.uscgboating.org/safety/fedreqs/law_bui.htm.
  • Điều lệ du thuyền Caribe. http://www.caribbeansail.com/.
  • Bách khoa toàn thư Britannica trực tuyến. http://www.britannica.com/.
  • "Năm điều cần thiết của việc chèo thuyền." Thận trọng Nước. 2007. http://www.cautionwater.com/article.aspx?articleid=16.
  • Rose, Dick. "So sánh các quy tắc của đội đua và trận đấu." Thế giới thuyền buồm. 2008. http://www.sailingworld.com/from-the-experts/rules/fleet-and-match-racing-rules-compared-1000014414.html.
  • "Bắt đầu." Hiệp hội Thuyền buồm Hoa Kỳ. http://www.ussailing.org/training/getstarted.asp.
  • "Bắt đầu - Năm điều cần thiết về Thuyền buồm." ABC of Sailing, một phần của MaxLifestyle International Inc. 2008. http://www.abc-of-sailing.com/info/sailing-essentials.asp.
  • "Làm thế nào để buộc mười trong số các nút hữu ích nhất." Trang web kiến ​​thức bị mất. http://lostknowledgesite.com/BackToBasics/Knots/Knots.html.
  • "Phòng trưng bày nút thắt từ Câu lạc bộ Thuyền buồm Tollesbury." Tài liệu từ Người điều khiển Văn phòng Văn phòng của Nữ hoàng và Văn phòng Thủy văn Vương quốc Anh. Vương miện Anh quốc. http://www.tollesburysc.co.uk/Knots/Knots_gallery.htm.
  • Merriam-Webster Trực tuyến. http://www.mw.com.
  • "Các thuật ngữ và cụm từ hàng hải." Trung tâm Lịch sử Hải quân. 2005. http://www.history.navy.mil/trivia/trivia03.htm.
  • "Các Quy tắc và Quy định về Điều hướng." Trung tâm Điều hướng Tuần duyên Hoa Kỳ. http://www.navcen.uscg.gov/mwv/navrules/rotr_online.htm.
  • "Thông tin về Quy tắc đua thuyền." Liên đoàn Thuyền buồm Quốc tế. 2005. http://www.sailing.org/racingrules.php.
  • "Nút thắt dây để chèo thuyền." Cruise-charter.net. http://www.cruise-charter.net/sailing-guide/ropes-knots/tying-rope-knots.aspx.
  • "Mẹo An toàn và Sinh tồn." An toàn chèo thuyền. Cảnh sát biển Hoa Kỳ. 2005. http://www.uscgboating.org/safety/fedreqs/safety.htm.
  • Thuyền buồm. Ủy ban Olympic Hoa Kỳ. 2008. http://www.usoc.org/173.htm.
  • "Kiểm tra Lingo chèo thuyền." Hiệp hội Thuyền buồm Hoa Kỳ. 2004. http://www.asa.com/lingo_test.html.
  • "An toàn Đi thuyền - Nguyên tắc Cơ bản." ABC of Sailing, một phần của MaxLifestyle International Inc. 2008. http://www.abc-of-sailing.com/info/safety-guidelines.asp.
  • "Biến thể chèo thuyền." ABC of Sailing, một phần của MaxLifestyle International Inc. 2008. http://www.abc-of-sailing.com/info/sailing-variations.asp.
  • Sorum, Alan. "Mê tín dị đoan truyền thống hàng hải." Suite101.com. 2007. http://boatingsailing.suite101.com/article.cfm/traditional_nautical_superstitions.
  • "Lịch sử của Olympic Sailing." Kênh chèo thuyền. http://www.boatingchannel.com/Boating_Sports/Sailing/Sailing_History/sailing_history.html.

Sailing: Cheat Sheet

Các thủy thủ cổ đại lần đầu tiên khai thác sức mạnh của gió để cung cấp năng lượng cho thuyền của họ.

Những điều bạn cần biết:

  • Thuyền buồm được xếp hạng là môn thể thao phát triển nhanh thứ 17 ở Hoa Kỳ, và ước tính có khoảng 4 triệu người Mỹ là thủy thủ giải trí.
  • Năm kỹ năng thiết yếu mà mọi thủy thủ nên biết là dựng buồm, cân bằng thuyền, cắt tỉa phía trước và phía sau, vị trí của bàn lái và đường chạy tốt.
  • An toàn trước tiên: Hãy đúng với trình độ kỹ năng của bạn, xác định hướng gió và lập kế hoạch thả nổi trước khi lên đường.
  • Có hai loại cuộc đua thuyền buồm: đua đồng đội (hạm đội), trong đó hai đến bốn thuyền cạnh tranh với nhau và đua phù hợp, trong đó hai thuyền cạnh tranh đối đầu.

Bây giờ, hãy kiểm tra kiến ​​thức của bạn với những câu đố này!

  • Du lịch mạo hiểm Quiz
  • Đảo kỳ lạ Quiz
  • Câu đố du lịch bền vững
  • The Ultimate Cruise Quiz
  • Ocean Voyage Essentials Quiz
  • Câu đố tuyệt đỉnh về lặn với cá mập
  • Cuộc sống trên một chiếc thuyền cua Quiz

Kiểm tra các phòng trưng bày hình ảnh này!

  • Hình ảnh về thuyền buồm
  • Ảnh về Tam giác quỷ Bermuda
  • Ảnh về thể thao mạo hiểm
  • Hình ảnh lướt sóng
  • Hình ảnh câu cá