Làm thế nào để sống sót sau một vụ tai nạn máy bay

Đó là cơn ác mộng của mọi du khách hàng không. Sóng gió bất ngờ đẩy bạn lùi lại. Xe nước giải khát bay ngang qua và đâm vào phía sau cabin. Bạn đang mất độ cao nhanh chóng và dây an toàn của bạn bị kẹt giữa các ghế. Mặt nạ dưỡng khí thả từ trên cao xuống, nhưng bạn đã không chú ý đến hướng dẫn trước khi xuống máy bay. Mọi người la hét, cầu nguyện và siết chặt nhau khi máy bay lao xuống ở một góc không thể đoán trước. Bạn nghĩ rằng bạn sắp chết.

Tin tốt là một tai nạn máy bay không nhất thiết có nghĩa là một cái chết nhất định. Trên thực tế, trong số 568 vụ rơi máy bay của Hoa Kỳ từ năm 1980 đến năm 2000, hơn 90% nạn nhân vụ tai nạn sống sót [nguồn: BBC ].

Trong trường hợp xảy ra thảm họa hàng không, bạn có thể làm những điều có thể làm tăng tỷ lệ sống của mình. Giữ một cái đầu tỉnh táo, bình tĩnh giữa cơn hoảng loạn và rối loạn không phải là điều dễ dàng, nhưng là chìa khóa mở ra cơ hội cho bạn. Quần áo bạn mặc, hành lý bạn mang theo và nơi bạn cất giữ cũng vậy. Một số nghiên cứu thậm chí còn chỉ ra rằng chỗ ngồi bạn chọn có thể hữu ích.

Trong bài viết này, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn cách bạn có thể tăng tỷ lệ sống sót sau một vụ tai nạn máy bay một cách tốt nhất. Chúng ta cũng sẽ tìm hiểu một số huyền thoại phổ biến về các vụ tai nạn và tiết lộ một số câu chuyện có thật về sự sống sót.

Câu hỏi phổ biến nhất của các chuyên gia va chạm là "Có chỗ ngồi an toàn nhất không?" Các nguồn tin chính thức nói rằng điều đó không có gì khác biệt vì không có hai vụ rơi máy bay nào giống nhau. Tạp chí Popular Mechanics đã thực hiện một số nghiên cứu toàn diện dường như chỉ ra phía sau máy bay là điểm an toàn nhất. Họ đã nghiên cứu dữ liệu về mọi vụ tai nạn máy bay thương mại của Mỹ trong 36 năm qua và phát hiện ra rằng những hành khách ngồi phía sau máy bay có khả năng sống sót cao hơn 40% so với những hành khách ở vài hàng đầu tiên [nguồn: Popular Mechanics ]. Quan điểm của Cục Hàng không Liên bang là không có chỗ ngồi an toàn nhất. FAA cũng kết luận trong một báo cáo năm 2005 rằng không có bằng chứng cho thấy bất kỳ tàu sân bay nào an toàn hơn tàu sân bay tiếp theo [nguồn: FAA ].

Trong trường hợp xảy ra sự cố, có những điều bạn có thể làm để giúp bạn có được cơ hội sống sót tốt hơn. Sau đây là năm mẹo mà mọi người nên biết trước khi lên chuyến bay tiếp theo:

Trong phần tiếp theo, chúng ta sẽ xem xét thêm một số mẹo cũng như một số lỗi phổ biến mà hành khách mắc phải.

Câu chuyện sinh tồn Tai nạn Andes

Vào thứ Sáu ngày 13 tháng 10 năm 1972, một chiếc máy bay của Uruguay bay đến Chile đã bị rơi trên dãy núi Andes với 45 hành khách trên máy bay. Hầu hết đều là thành viên của đội bóng bầu dục trường Đại học Stella Maris. Cả hai cánh đều bị xé toạc sau khi đám mây che phủ gây ra sự sụt giảm sớm. Thân máy bay đâm vào một đỉnh núi và nằm yên trong tuyết.

Trong số 45 người, 12 người chết trong vụ va chạm ban đầu và 5 người khác chết vào sáng hôm sau. 26 người sống sót phải chịu đựng nhiệt độ lên tới 30 độ dưới 0 , có thức ăn và nước uống tối thiểu và không có đồ sơ cứu. Hai tuần sau thử thách, một trận tuyết lở đã giết chết tám người khác sống sót. Không có động vật hay thảm thực vật, họ đã đưa ra quyết định khó khăn là phải ăn thịt của những người bạn đã chết để tồn tại.

Tin rằng đi bộ đường dài là hy vọng duy nhất của họ, một số người đàn ông khỏe nhất còn lại đã thực hiện một số lần chạy thử trước khi cuối cùng phát hiện ra ba người đàn ông trên lưng ngựa. Họ có thể truyền đạt tình hình của mình từ bên kia sông và sau 72 ngày, trực thăng cứu hộ đã đến. 16 trong số 45 hành khách ban đầu sống sót. Câu chuyện của họ được kể trong bộ phim "Alive" năm 1993 [nguồn: Viven ].

Nhiều người thiệt mạng trong các vụ tai nạn máy bay có thể tránh được nếu họ không mắc một số lỗi nghiêm trọng. Kẻ thù lớn nhất trong một kịch bản va chạm là sự hoảng sợ . Giữ trí thông minh và duy trì sự tập trung sẽ giúp bạn tiết kiệm hơn bất cứ điều gì khác. Hoảng sợ là lý do khiến nhiều hành khách thấy mình không thể làm một việc đơn giản như thắt dây an toàn. Việc sử dụng đai an toàn thường xuyên nhất là trên ô tô của bạn, với nút bấm nhả. Trong nhiệt nếu thời điểm này, hãy nhớ rằng vành đai của máy bay có lực kéo thả không phải là bản chất thứ hai. Vì lý do này, nhiều nạn nhân vụ tai nạn được tìm thấy vẫn bị trói trên ghế của họ.

Dưới đây là một số mẹo khác mà bạn nên nhớ nếu máy bay của bạn đang rơi:

Nếu bạn muốn đọc thêm về những trường hợp thảm khốc còn sót lại, vui lòng xem các liên kết trên trang sau.

Câu chuyện sống còn Mercedes Johnson

Mercedes Johnson đang trên chuyến bay Giáng sinh từ Miami đến Colombia với cha mẹ cô vào năm 1995 khi chiếc máy bay phản lực thương mại mà cô đang lái đâm vào dãy núi Andes. Các phi công đã nhập một tập hợp tọa độ không chính xác cho đường bay của họ và không nhận ra điều đó cho đến khi hệ thống báo động của máy bay tắt. Đến lúc đó thì đã quá muộn.

Mercedes cảm thấy một số nhiễu động nhẹ, sau đó là một "cơn run" dữ dội trên toàn bộ máy bay. Máy bay lao lên gần như thẳng đứng trong nỗ lực thoát khỏi những ngọn núi. Cô nghe thấy một tiếng gầm chói tai và đặt đầu vào giữa hai chân để cố gắng bịt chặt tai, nắm lấy tay cha mình suốt thời gian qua.

Khi Mercedes tỉnh dậy, ban đầu cô ấy rất bối rối, sau đó thì tất cả đều quá hiểu về những gì vừa xảy ra. Cô nhìn xuống và thấy chân phải của mình bị cong xuống dưới ở một góc không tự nhiên, nhưng không cảm thấy đau . Cô đã dành 18 giờ trên núi để chờ cứu hộ và sau đó 10 ngày trong bệnh viện điều trị gãy chân, lưng, xương sườn và một loạt các chấn thương nội tạng đe dọa tính mạng.

Tất cả ngoại trừ ba người khác trên chuyến bay thiệt mạng, bao gồm cả cha và mẹ của cô [nguồn: BBC ].

Ghi chú của tác giả: Làm thế nào để sống sót sau một vụ tai nạn máy bay

Tôi gặp rất nhiều vấn đề với việc đi lại bằng máy bay, nhưng không có vấn đề nào liên quan đến việc chết trong một vụ tai nạn máy bay. Tôi là một trong những người lấy làm an ủi vì thực tế là bạn có nhiều khả năng chết trong ô tô hơn là trên máy bay chở khách. Nhưng có những người khác lại rất thực tế, đôi khi suy nhược, sợ đi máy bay. Khi viết bài này, tôi đã nghĩ đến những người đó. Có thể tìm hiểu một số sự thật về các vụ tai nạn máy bay và cách bạn có thể tăng cơ hội sống sót có thể giúp giảm bớt một số nỗi sợ hãi. Ví dụ: trong khi các quan chức sẽ không lập hồ sơ vì nói rằng một chỗ ngồi an toàn hơn chỗ ngồi tiếp theo, nghiên cứu cho thấy rằng ngồi ở phía sau máy bay mang lại cho bạn cơ hội sống sót sau một vụ tai nạn máy bay cao hơn 40% so với ngồi với những người may mắn đó. trong lớp học đầu tiên. Hãy nhớ rằng lần sau khi bạn bị mắc kẹt bên cạnh bồn cầu phía sau.

Sự sống còn trong tai nạn máy bay: Cheat Sheet