Nhiều thông tin thêm - RMS Titanic

Khía cạnh con người của thảm kịch Titanic vẫn tiếp tục gây được tiếng vang đối với mọi người, nhưng phải đến cuối thế kỷ 20, các nhà khoa học mới được khuyến khích tích cực tìm kiếm tàn tích của chính con tàu . Nhiệm vụ này thách thức hơn nhiều nhà thám hiểm tưởng tượng ban đầu. Đầu tiên, không ai biết chắc chắn con tàu đắm nằm ở đâu - họ chỉ có hồ sơ về tọa độ cuối cùng của con tàu từ các cuộc gọi gặp nạn mà nó đặt ra. Hơn nữa, không có tàu lặn nào tồn tại có thể chịu được áp lực tác động lên đáy biển Đại Tây Dương ở độ sâu ước tính 13.000 feet (3,96 km). Việc tìm thấy con tàu sẽ đòi hỏi rất nhiều may mắn và tiền bạc.

Năm 1981, một ông trùm dầu mỏ giàu có ở Texas tên là Jack Grimm tuyên bố đã xác định được vị trí của con tàu đắm. Cuộc thám hiểm của ông, được dẫn đầu với tất cả sự dũng cảm của một chàng cao bồi tự mãn, đã làm bật lên một cánh quạt khổng lồ ở đáy Đại Tây Dương, nhưng những lần quét thêm khu vực này không thu được thêm bằng chứng nào. Tiến sĩ Robert Ballard, một nhà hải dương học từ Viện Hải dương học Woods Hole ở Massachusetts, đã học được từ sai lầm của Grimm và lên kế hoạch sử dụng sonar để trinh sát một vùng rộng lớn của Đại Tây Dương. Ballard đã phát triển Argo , một tàu lặn nghiên cứu được đặt tên theo thần thoại Hy Lạp về Jason và Argonauts. Argo là một tàu lặn không người lái được trang bị máy quay video. Nó được điều khiển bởi Ballard và phi hành đoàn của anh ta trên một tàu nghiên cứu. Họ có thể quan sát những khám phá của Argo từ nguồn cấp dữ liệu video và sóng siêu âm nó truyền đi. Hải quân Hoa Kỳ đã tài trợ cho một cuộc thử nghiệm kéo dài ba tuần với Argo vào mùa hè năm 1985 - nhưng chuyến thám hiểm đã thất bại.

Ballard đã đánh giá lại các phương pháp của mình. Ông xác định rằng sẽ dễ dàng hơn nếu tìm thấy trường mảnh vỡ dự kiến ​​rộng 2,5 dặm (4 km) còn sót lại sau khi con tàu đánh thức hơn là xác định vị trí của chính con tàu. Sử dụng nhật ký của người dân California, Ballard lần ngược lại từ quỹ đạo trôi dạt của thuyền cứu sinh đến vị trí của con tàu đắm thực sự. Và phương pháp luận của ông đã phát huy tác dụng: Vào ngày 1 tháng 9 năm 1985, nhóm của Ballard đã tìm thấy một trong những nồi hơi của Titanic. Argo tiếp tục quét đáy biển, và cuối cùng nó đã tiết lộ thân tàu khổng lồ của con tàu. Các chuyến thám hiểm của Ballard đã tạo ra nhiều bằng chứng hơn với sự phát triển của Jason Junior, một máy quay video thậm chí còn phức tạp hơn [nguồn: RMS Titanic ].

Năm 1994, sau một số tranh cãi về việc ai có quyền trục vớt con tàu đắm mới được phát hiện, RMS Titanic, Inc. đã trở thành sở hữu của người cứu hộ, có nghĩa là nó là thực thể duy nhất có thể thu thập hiện vật. Các quy tắc đã được thiết lập để chỉ rõ cách các hiện vật sẽ được bảo tồn và quản lý [nguồn: NOAA ]. Cho đến nay, RMS Titanic, Inc. đã thu thập được hơn 5.500 hiện vật, bao gồm cả phần thân tàu nặng 17 tấn [nguồn: Godin ]. Nó cũng tổ chức các cuộc triển lãm các hiện vật Titanic này mà công chúng có thể trả tiền để xem. James Cameron đã sử dụng những bức ảnh từ những chuyến thám hiểm này đến đống đổ nát khi thiết kế bộ phim tuyệt tác năm 1997 "Titanic".

Nhưng RMS Titanic, Inc. hầu như không phải là nhóm duy nhất đã đến thăm xác tàu kể từ khi được phát hiện năm 1985. Nhiều nhà khoa học và sử học đã khám phá khu vực này, nằm trong vùng biển quốc tế cách Newfoundland khoảng 400 hải lý về phía đông nam. Và từ năm 1998 đến năm 2012, các công ty lặn đã cung cấp các chuyến đi xuống tàu Titanic cho bất kỳ ai có thể bỏ ra hàng chục nghìn đô la để có được đặc quyền [nguồn: Godin ].

Chẳng bao lâu nữa, tất cả các chuyến đi tới Titanic có thể chấm dứt. Đó là bởi vì các nhà nghiên cứu tin rằng con tàu có thể biến mất vào năm 2030, nhờ vào thực tế là nó đang bị ăn sống bởi "Halomonas titanicae", một loại vi khuẩn phàm ăn, yêu sắt được phát hiện vào năm 2010. Khi vi khuẩn ăn thịt con tàu, "hạt" hình thành - các thành tạo gỉ sét, giống như cột đá treo trên đống đổ nát. Theo thời gian, những hạt bụi này hòa tan vào biển, mang theo cả con tàu Titanic [nguồn: Keegan ].

Vào năm 2020, sau khi RMS Titanic, Inc. thông báo họ có kế hoạch dỡ bỏ một trong những mái nhà của Titanic để thu hồi nhiều hạng mục hơn, chính phủ Hoa Kỳ và Vương quốc Anh đã ký một hiệp ước mà họ tuyên bố cho phép họ cấp hoặc từ chối giấy phép dỡ bỏ các hạng mục khỏi tàu Titanic. RMS Titanic, Inc. phản đối điều đó, nói rằng họ có quyền kiểm soát con tàu [nguồn: Perraudin ]. Và RMST đã thắng một vụ kiện tại tòa án vào năm 2020 cho phép họ lần đầu tiên đột nhập vào con tàu và gỡ bỏ chiếc điện báo Marconi.

Điều gì xảy ra trên đường là đoán của bất kỳ ai. Nhưng những ký ức về con tàu Titanic và vẻ uy nghi đầy khiếm khuyết của nó sẽ luôn là một phần lịch sử sống động.

Cần thêm TItanic?

Để có trải nghiệm Titanic tuyệt đỉnh, hãy ghé thăm Titanic Belfast , điểm thu hút khách tham quan Titanic lớn nhất thế giới. Nó nằm trên địa điểm của nhà máy đóng tàu Harland & Wolff trước đây, nơi con tàu được chế tạo. Tại Titanic Branson của Missouri , bạn có thể leo lên một bản sao chính xác của Cầu thang lớn của con tàu và chạm vào một tảng băng trôi.

Xuất bản lần đầu: 13 tháng 10, 2008

Những bài viết liên quan

Các liên kết tuyệt vời hơn

Nguồn

­