Bạn phải thừa nhận ngay rằng cái tên "Carolina Squat" nghe có vẻ không hấp dẫn. Nghe có vẻ như nó có thể liên quan đến một chức năng của cơ thể. Nhưng một khi bạn biết rằng đó là một cách để kích phía trước của một chiếc xe bán tải và hạ thấp phía sau, nó sẽ có ý nghĩa hơn. Sắp xếp.
Chắc hẳn bạn đã từng thấy những phương tiện được nâng lên hoặc hạ xuống. Ví dụ, xe tải nâng có lốp lớn và hệ thống treo giúp nâng khung lên khỏi mặt đất. Điều này có thể cung cấp cho xe tải thêm inch khoảng sáng gầm để vượt địa hình, hoặc nó có thể chỉ là một cách để trông thật ngầu. Mặt khác, những chiếc xe được hạ thấp có lốp nhỏ hơn và khung càng gần mặt đất càng tốt. Chắn bùn đôi khi chồng lên đỉnh lốp, những chiếc xe này thấp như vậy. Điều này giúp chiếc xe có trọng tâm thấp hơn và khả năng xử lý tốt hơn, hoặc nó có thể chỉ là một cách để trông thật ngầu.
Điều này đưa chúng ta đến Carolina Squat, nơi phần đầu phía trước của một chiếc xe bán tải hoặc SUV được nâng lên và phần đuôi xe được hạ xuống. Nó tạo cho toàn bộ chiếc xe một góc nghiêng. Nó có thể mang lại một chút lợi thế trong các trường hợp đua Baja rất cụ thể , nhưng chủ yếu chỉ là một cách để trông thật ngầu.
Xe tải ngồi xổm bắt nguồn từ đâu là điều gây tranh cãi. Một số người cho rằng nó bắt đầu ở California với những tay đua Baja muốn phần sau của chiếc xe tải tiếp đất trước khi họ thực hiện cú nhảy. Ở đó, nó được gọi là California Lean hoặc Cali Lean. Nhưng một khi mạng xã hội chú ý đến những chiếc xe tải ngồi chồm hổm này, xu hướng này sẽ lan rộng ra.
Một giả thuyết khác nói rằng những tay đua drag đang cố gắng tăng thêm trọng lượng qua các bánh xe tải ở phía sau. Trong cả hai trường hợp, kiểu dáng này hiện nay phổ biến nhất ở miền nam, nơi nó còn được gọi là kiểu xe tải hoặc kiểu Tennessee Tilt .
Xem bài đăng này trên InstagramMột bài đăng được chia sẻ bởi Carolina Squat (@carolinasquat)
Một chiếc xe tải được nâng hạ không phù hợp để di chuyển vào chỗ đậu xe và một chiếc xe được hạ thấp không phù hợp để đi lên ngay cả những đoạn nghiêng nhỏ nhất mà không làm xước phần đầu xe. Nhưng nếu không thì chúng vẫn khá khả thi ngày này qua ngày khác. Tuy nhiên, một chiếc xe tải ngồi xổm không phải là tuyệt vời trên những con đường thông thường. Mặt trước nhô cao khiến người lái khó nhìn qua mui xe hơn. Đèn pha hướng lên trời thay vì chiếu xuống đường, khiến việc lái xe sau trời tối khó khăn hơn. Và bạn không thể kéo một chiếc xe kéo hoặc chở bất cứ thứ gì trên giường.
Do các vấn đề về tầm nhìn của nó, thực tế là đèn pha hướng lên có thể làm mù những người lái xe đang đi tới và khả năng xảy ra va chạm với một xe khách bình thường và phía trước của một chiếc xe tải đang ngồi xổm có thể là thảm họa, bang North Carolina đã cấm những phương tiện này . Văn bản của luật quy định rằng chắn bùn trước không được cao hơn chắn bùn sau từ 4 inch (10 cm trở lên). Nếu bạn bị bắt ba lần trong một năm, giấy phép của bạn có thể bị thu hồi. Nước láng giềng Nam Carolina cũng đang xem xét một lệnh cấm tương tự.
Bây giờ đó là một cách để sửa chữa nó
Một số chủ sở hữu xe tải ngồi xổm đang tìm cách để tiếp tục ngồi xổm và lái xe hợp pháp. Một giải pháp là bổ sung hệ thống treo khí nén cho phía sau. Khi bạn đang lái xe đến và đi từ nơi làm việc trên đường công cộng, bạn nâng phía sau để xe tải bằng phẳng. Khi bạn đang ở một buổi biểu diễn hoặc cuộc đua vào cuối tuần, bạn có thể giảm mức đó xuống nhiều như công nghệ cho phép. Nó đắt tiền, nhưng nó cho phép bạn vẫn sống cuộc sống Carolina Squat đó.
