Hỏng phanh hoàn toàn ở các phương tiện hiện đại là rất hiếm, nhưng nó có thể xảy ra. Đây có thể là kết quả của hệ thống phanh bị lỗi từ nhà sản xuất, vì vậy hãy chú ý đến các thông báo thu hồi. Hỏng phanh hoàn toàn cũng có thể xảy ra nếu toàn bộ dầu phanh bị rò rỉ ra ngoài. May mắn thay, hầu hết chúng ta sẽ nhận thấy rò rỉ hoặc âm thanh trước khi điều đó xảy ra.
Một lỗi phanh tạm thời phổ biến xảy ra khi xe bị chìm . Điều này xảy ra khi phanh bị ướt, thường là sau khi lái xe qua vũng nước sâu. Nếu bạn gặp phải trường hợp này, hãy bỏ chân ra khỏi chân ga. Giữ thẳng tay lái. Không lạng lách hoặc đánh võng. Bằng cách này, xe sẽ giảm tốc độ và bạn có thể lấy lại quyền điều khiển xe [nguồn: Midas ].
Perhaps the most important action a driver can take when the brakes fail is to remain calm. Panicking doesn't help. The next step -- the first action step -- is to lift the foot from the accelerator. Notice the flow of traffic and any obstacles or pedestrians, and look for a place to pull over safely. Then try downshifting to a lower gear, whether your vehicle is an automatic or a standard. This is called engine-braking. As the vehicle slows down, keep shifting to lower gears.
Once the vehicle is moving at 30 mph or less, you can try engaging the parking brake. Because it is a separate system from the regular brakes , it should still work.
As a final resort, put the car in reverse. But remember, this could destroy the car, so never use it as a first response.
Cố gắng điều động xe ra khỏi đường nếu có thể khi bạn dừng hẳn. Bật các mối nguy hiểm của bạn và gọi hoặc chờ trợ giúp.
Chúng tôi đã thảo luận về việc xử lý hỏng hóc trong ô tô của bạn - nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu nhiều hơn ô tô của bạn bị ảnh hưởng. Điều gì sẽ xảy ra nếu phanh của bạn bị lỗi trong khi bạn đang kéo một thứ gì đó? Đọc để tìm hiểu.
Phanh mới
Rickenbacker Motor Company, được đặt theo tên của người phi công nổi tiếng trong Thế chiến thứ nhất, là công ty đầu tiên sử dụng phanh thủy lực. Những chiếc xe của hãng ra mắt lần đầu tại Triển lãm ô tô New York năm 1922. Năm sau, sau khi Packard thông báo rằng hệ thống phanh bốn bánh sẽ đi kèm với các mẫu xe 8 xi-lanh của họ, Rickenbacker đã cung cấp tính năng này trên tất cả các mẫu xe. Công ty là hãng đầu tiên đưa hệ thống phanh bốn bánh vào các mẫu xe giá trung bình. Không có nhiều người bị ấn tượng. Các công ty đối thủ thậm chí còn tuyên bố rằng phanh bốn bánh không an toàn, mặc dù sự đổi mới này đã trở thành tiêu chuẩn [nguồn: Rickenbacker ].
