Điều gì xảy ra với một chiếc xe tải nếu nó kéo nhiều hơn khả năng của nó?

Nov 18 2008
Bạn phải đảm bảo rằng hàng hóa của bạn đủ nhẹ để kéo nó một cách an toàn. Bạn có nguy cơ bị hư hại đường truyền và tai nạn giao thông khi bạn vượt quá sức kéo của xe.
Nếu bạn kéo thường xuyên, bạn sẽ muốn thực hiện các bước để bảo vệ đường truyền của mình.

Cám dỗ là tất cả xung quanh chúng ta. Chiếc bánh rán đó trông khá ngon, phải không? Bạn biết bạn muốn nó, mặc dù bạn biết bạn không nên. Hãy tiếp tục và ăn nó - và nói lời chào với bệnh tim, béo phì và tiểu đường! Chắc chắn, bạn có thể bỏ làm sau bữa trưa để đặt cược vào những chú ngựa con ở đường đua. Thậm chí không ai nhận ra bạn đã ra đi, nhưng làm thế nào để bạn giải thích cho sếp biết bạn đã ở đâu sau khi kiếm được một vài đô la (không đủ để biện minh cho việc bỏ việc, thật không may) và tờ báo địa phương đưa tin về bạn và sự thành công của bạn ?

Cám dỗ cũng tồn tại cùng với việc kéo xe . Bạn biết khả năng kéo của xe bạn là bao nhiêu ; nó nằm trong sổ tay của chủ sở hữu của bạn. Thật không may, bạn đã không xem xét sức kéo của mình khi bạn mua chiếc thuyền mới đó. Bây giờ, với chiếc thuyền của bạn được chất trên một chiếc xe kéo và quả bóng của chiếc xe tải của bạn chỉ cách vài inch so với khớp nối, bạn sẽ gặp khó khăn trong việc chống lại sự cám dỗ đưa nó xuống hồ.

Đừng làm điều đó! Có thể có một thế giới rắc rối đang chờ bạn. Giả sử bạn đang lái xe với tốc độ hợp lý khi người đi bộ bước ra lề đường trước xe tải của bạn. Do quá tải của bạn, bạn sẽ có một thời gian thực sự khó khăn để dừng lại. Vận tốc được tạo ra bởi động lượng của xe kéo và thuyền nặng phía sau của bạn có thể vượt qua sức dừng của phanh, khiến bạn lao thẳng vào người đi bộ không may. Nó cũng có thể khắc phục khớp nối va chạm xe kéo của bạn và gửi tấm chắn thuyền vào ghế sau của bạn.

Ngay cả khi bạn đến được hồ, bạn sẽ gặp rắc rối khi hạ thủy thuyền. Khi bạn lùi xuống dốc nghiêng, trọng lượng của rơ-moóc và thuyền có thể kéo xe tải của bạn xuống nước hoặc khiến phần đầu xe tải của bạn rời khỏi mặt đất - không phải là khởi đầu tốt cho một ngày ở hồ.

Ngoài ra còn có rất nhiều vấn đề cơ học khi kéo một tải trọng vượt quá khả năng liệt kê của xe bạn. Cho dù bạn đang kéo một chiếc thuyền hay một đống gạch, bạn sẽ nhanh chóng hao mòn phương tiện của mình nếu bạn vượt quá khả năng kéo của nó. Tìm hiểu cách làm trên trang tiếp theo.

Ngăn ngừa các vấn đề do vượt quá khả năng kéo

Bánh rán và sức kéo vượt quá sức kéo có điểm chung: Cả hai đều rất hấp dẫn.

Ngoài việc khó dừng xe và bị kéo xuống hồ, việc vượt quá sức kéo của xe cũng có thể dẫn đến lắc lư. Điều này xảy ra khi tải được kéo bắt đầu di chuyển sang hai bên, độc lập với hướng mà nó được kéo bởi xe ô tô. Đó là một tình huống nguy hiểm và có thể xảy ra ngay cả khi bạn đang kéo trong khả năng của xe.

Ngay cả khi bạn có tiền sử may mắn và xoay sở để đi từ điểm A đến điểm B mà không gặp bất kỳ thảm họa nào, thì khi bạn vượt quá khả năng kéo của mình, tính kiêu ngạo của bạn cuối cùng sẽ bắt kịp bạn dưới dạng các sự cố máy móc.

Bạn khiến hộp số của xe tải gặp nguy hiểm khi bạn vượt quá giới hạn kéo của xe. Hộp số được thiết kế để hoạt động đủ mạnh để di chuyển chiếc xe mà chúng cung cấp năng lượng, cũng như bất kỳ trọng lượng bổ sung nào đến giới hạn do nhà sản xuất quy định. Vượt quá khả năng kéo được khuyến nghị khiến bộ truyền hoạt động khó hơn dự kiến, tạo ra nhiều năng lượng nhiệt hơn. Nhiệt này phá vỡ chất lỏng truyền động bôi trơn các bộ phận chuyển động của bộ truyền động. Nếu không có dầu bôi trơn thích hợp, hộp số có thể bị kẹt và gây ra hư hỏng lớn.

Vì vậy, làm thế nào bạn có thể bảo vệ mình khỏi các vấn đề vật lý và cơ học do vượt quá khả năng kéo?

Mặc dù có vẻ phù hợp, nhưng việc nâng cấp lên rơ-moóc sẽ không làm tăng khả năng kéo của xe - nó sẽ nâng cấp khả năng kéo của rơ-moóc của bạn. Tuy nhiên, bạn có thể mua một thanh kéo phân bổ trọng lượng , điều này sẽ làm tăng đáng kể khả năng kéo của xe do trọng lượng được phân bổ giữa các bánh xe của xe khách. Xe có định mức kéo phân bổ theo trọng lượng - định mức trọng lượng kéo - và nó cũng không được vượt quá. Bạn sẽ gặp phải những vấn đề tương tự.

Một cách để ngăn ngừa hư hỏng cho xe của bạn là lắp đặt bộ làm mát dầu hộp số . Bạn có thể lắp đặt sản phẩm hậu mãi này trước bộ tản nhiệt của mình để trợ giúp thêm cho bộ làm mát do nhà máy lắp đặt. Trong hầu hết các kiểu xe, chất lỏng truyền động được đi qua bộ làm mát bổ sung trước khi đi dọc theo hộp số. Bước bổ sung này làm giảm đáng kể nhiệt độ chất lỏng và bảo vệ bộ truyền động trong quá trình kéo.

Tất nhiên, phương pháp dễ nhất để tránh các vấn đề là không vượt quá khả năng kéo của bạn. Bạn có thể xác định trọng lượng của rơ moóc đã tải của mình ( tổng trọng lượng của rơ moóc ), bằng cách cân rơ moóc của bạn trên một cái cân. Bạn có thể nên tránh sử dụng cân phòng tắm của mình, vì nó chắc chắn sẽ bị nghiền nát dưới sức nặng. Thay vào đó, tìm kiếm trên Internet nhanh chóng sẽ mang lại tất cả các loại vị trí quy mô công cộng và tư nhân, cung cấp cho bạn thước đo chính xác về trọng lượng của đoạn giới thiệu của bạn. Miễn là bạn không vượt quá sức kéo của xe, bạn sẽ có thể kéo theo ý muốn của mình.

Để biết thêm thông tin về kéo và các chủ đề liên quan khác, hãy truy cập trang tiếp theo.

Nhiều thông tin hơn

Những bài viết liên quan

  • Cách Tow Dollies hoạt động
  • Cách hoạt động của Camper Towing
  • Có cách nào xanh để kéo không?
  • Tùy chọn kéo xe của tôi là gì?
  • 10 lời khuyên khi kéo

Các liên kết tuyệt vời hơn

  • Mẹo và thuật ngữ kéo an toàn
  • Towing.com
  • Trailer Tạp chí cuộc sống

Nguồn

  • "Xác định tổng trọng lượng đã đăng ký cho xe tải kéo rơ moóc hạng nhẹ và giải trí." Bộ Giao thông Vận tải Ontario. Ngày 27 tháng 7 năm 2007. http://www.mto.gov.on.ca/english/trucks/regulation/trailers.htm
  • "Các câu hỏi thường gặp." Ổ đĩa chất lỏng. Truy cập ngày 5 tháng 11 năm 2008. http://www.fluidrive.com.au/index.php?ID=YOUR_TRANSMISSION
  • "Mẹo và thuật ngữ kéo an toàn." Davis Trailer Thế giới. Truy cập ngày 5 tháng 11 năm 2008. http://www.davistrailerworld.com/store.asp?pid=15226
  • "Máy làm mát dầu làm gì." Perma mát. Truy cập ngày 5 tháng 11 năm 2008. http://www.perma-cool.com/Catalog/Cat_page02.html

­