Giới thiệu về Ford Bronco 1966-1977

Hành trình tìm kiếm cuộc phiêu lưu lái xe địa hình, cuộc phiêu lưu mà Ford Bronco 1966-1977 sẽ giúp đưa đến các thị trường mới, bắt đầu ngay sau Thế chiến thứ hai khi GIs trở về đã biến những chiếc xe Jeep cũ của quân đội trở thành một phần của bối cảnh nước Mỹ như Coca- Colas và Lucky Strikes.

Thư viện hình ảnh xe tải cổ điển

Trong suốt những năm 1950, việc khám phá trên những chiếc xe dẫn động bốn bánh - chủ yếu là bằng xe Jeep - gần như là một việc không có tổ chức. Vào đầu những năm 1960S, động lực của nó đã tạo ra một hệ thống hỗ trợ của các ngành công nghiệp hậu mãi, tạp chí, câu lạc bộ và các sự kiện được tổ chức tốt.

Những yếu tố này mang lại nhiều cơ hội để cạnh tranh với Jeep, nhưng không ai trong Big Three muốn lao vào thị trường mới này cho đến khi Lee Iacocca và một số người khác tại Ford nhìn thấy tiềm năng của nó.

Chuyến đi off-road ban đầu chỉ giới hạn chủ yếu cho việc khám phá cuối tuần theo nhóm. Sau đó, vào năm 1965, một Brian Chuchua đã tổ chức các cuộc đua địa hình đầu tiên được tổ chức trên một lòng sông khô gần Riverside, California. Giải Grand Prix Riverside của anh ấy, cuộc đọ sức với hai xe cùng một lúc, đã thành công ngay lập tức.

Nhưng bây giờ có một thị trường hai hướng cho 4x4s đang nổi lên. Sử dụng off-road thuần túy vốn đã rất mạnh và ngày càng phát triển. Bắt đầu từ đó là một thị trường mới muốn xe bốn bánh cho tình trạng ngoại ô nhiều hơn là bụi bay.

Chính trong môi trường này, Ford đã giới thiệu Bronco vào tháng 8 năm 1965 như một mẫu năm 1966. Bronco ra đời một phần như một câu trả lời cho sự phổ biến ngày càng tăng của các loại xe địa hình và một phần là để khai thác thị trường mới ở nước ngoài.

Trước khi giới thiệu Bronco, Ford đã nói chuyện với các thành viên của 300 câu lạc bộ địa hình, hàng nghìn chủ sở hữu xe địa hình, cộng với hàng nghìn người khác chưa bao giờ lái xe 4x4. Ford phát hiện ra rằng nhiều chủ sở hữu dày dạn kinh nghiệm không còn muốn chiếc thùng có động cơ thời hậu Thế chiến II nữa và những người không khởi xướng có thể mua một chiếc nếu nó được làm văn minh hơn.

Phụ nữ cũng là một phần ngày càng tăng của thị trường. Mọi người được khảo sát đều muốn tăng tốc nhanh hơn, di chuyển trên đường cao tốc thoải mái, yên tĩnh và tất cả các cách thức thoải mái và tiện nghi của sinh vật. Trong khi cuộc phiêu lưu ở đường lùi là yếu tố quan trọng, một chiếc xe như vậy giờ đây cũng phải cung cấp trạng thái.

Bronco ra mắt với ghế xô tùy chọn lớn, mềm và thoải mái; hệ thống treo dễ lái ; và xử lý nhẹ nhàng, nhanh nhẹn cả địa hình và đường trường.

Bronco là phản ứng khai sáng của Ford đối với International Scout, Toyota Land Cruiser, Kaiser Jeep và Land Rover, tất cả đều có những đặc thù riêng và gần như không phù hợp với việc mua sắm vào thứ Bảy và Chủ nhật tại bãi biển cũng như khám phá Dãy núi Superstition của Arizona hoặc những ngọn đồi màu tím "ở đâu đó phía tây Laramie."

Bronco đã phá vỡ rất nhiều nền tảng mới, cung cấp dịch vụ lái xe trên cả xa lộ và địa hình tốt nhất, mở ra một đất nước rộng lớn cho những người Mỹ hiếm khi phiêu lưu ra ngoài các trung tâm mua sắm và các khu vực nghỉ ngơi trên đường cao tốc liên bang.

Tìm thông tin cơ học về Ford Bronco 1966 trong phần tiếp theo.

Để biết thêm thông tin chi tiết về xe ô tô, xem tại: